本市今年將更新公交車1200輛，爭取市內(nèi)六區(qū)全部實現(xiàn)公交覆蓋。2月1日，記者從全市交通運輸工作會議上了解到，今年全社會交通計劃投資107億元，其中市交通運輸委計劃投資59億元，同時今年將開工建設(shè)青煙威輕軌(即青煙威榮城際鐵路)、青島至連云港鐵路、青島至平度鐵路、青島北站，建成膠州客運北站，推進膠新鐵路復線電氣化工程、太青客專高速鐵路前期工作。同時，在2010年，確保海灣大橋主線貫通，膠州灣海底隧道土建完工，開工建設(shè)濱海公路北段接線升級改造、膠州灣海底隧道黃島接線，市民出行將更方便。
地鐵一期全線開工
鐵路、空港規(guī)劃建設(shè)步伐加快。目前，鐵路青島北站開工在即，青島鐵路集裝箱中心站主體完工，膠州北站加快建設(shè)，黃島站及港內(nèi)鐵路應急擴能工程已開工建設(shè)。
市交通運輸委相關(guān)負責人表示，今年將履行好鐵路出資人代表職責，協(xié)助開工建設(shè)青煙威輕軌、青島至連云港鐵路、青島至平度鐵路、青島北站，建成膠州客運北站，推進膠新鐵路復線電氣化工程、太青客專高速鐵路前期工作。同時，全線展開地鐵一期工程建設(shè)，開工建設(shè)青島北站地鐵站，協(xié)調(diào)推進地鐵二、三期工程勘察設(shè)計。
開建海底隧道黃島接線
公路方面，今年將建成河東路東延長線、李王路，完成雙高路路基和部分路面工程 ，全線開工建設(shè)雙積公路高新區(qū)至紅石崖段。加快建設(shè)輻射干線、橋隧接線8個重點項目。
開工建設(shè)青龍高速公路，力爭2012年建成通車。完成省道209改建路基小橋涵工程 。確保海灣大橋主線貫通，膠州灣海底隧道土建完工。開工建設(shè)濱海公路北段接線升級改造、膠州灣海底隧道黃島接線。
完成新機場布局規(guī)劃
加快規(guī)劃建設(shè)大型門戶樞紐機場。據(jù)介紹，本市機場雖歷經(jīng)三次擴建，但因發(fā)展空間所限，現(xiàn)有設(shè)施容量趨于飽和，跨越“主城區(qū)”、建設(shè)大空港納入省市重大發(fā)展戰(zhàn)略。市交通運輸委相關(guān)負責人表示，他們將協(xié)助加快新機場建設(shè)規(guī)劃論證，完成新機場規(guī)劃布局方案，爭取納入國家民航“十二五”規(guī)劃。同時，根據(jù)青榮城際輕軌線路走向，平行規(guī)劃連接主城區(qū)、高新區(qū)、新機場高速公路新建項目，盡快實現(xiàn)“一線直通、三區(qū)互動”。
同時，市交通運輸委出臺支持空港發(fā)展意見，將協(xié)助有關(guān)部門開通青島至新加坡、日本北海道貨運包機等國際航線和西雙版納等國內(nèi)航線，增加海口、呼和浩特等國內(nèi)大中城市航班密度。
開拓榮成、文登、壽光等城市航站樓業(yè)務(wù)，提高異地市場占有率。完善機場異地值機包車網(wǎng)絡(luò)，提高道路與航空運輸換乘效率。
今年更新1200輛公交
完善公交服務(wù)體系，本市今年將更新公交車1200輛，加快近郊公交一體化改造，爭取市內(nèi)六區(qū)全部實現(xiàn)公交覆蓋，其中調(diào)增14條公交線路，開辟2條旅游觀光公交線路，完成延安一路至王村路公交停車場主體工程，建成深圳路公交停車場。
三條鐵路簡介
■青煙威榮城際鐵路：從青島市青島北站引出后，經(jīng)城陽后跨過膠濟鐵路，折向東北從即墨附近經(jīng)過，經(jīng)萊西、萊陽與既有藍煙線并站設(shè)置萊西、萊陽站后，經(jīng)桃村到達福山南站，向東沿煙臺至威海的高速公路到達威海市，到達設(shè)計終點榮成市。線路正線長度為299.18公里(其中利用既有膠濟線 13.3公里)，該工程青島市范圍段長 84.25公里，該項目計劃工期為3年，項目投資估算總額為 333.9億元。
■青連鐵路：起點為青島樞紐城陽站，中間連接規(guī)劃建設(shè)中的膠南泊里鎮(zhèn)董家口港區(qū)，到達日照港區(qū)，向南與連云港連接，與連鹽鐵路、新長鐵路鹽城至海安段、南通至上海鐵路連接。據(jù)介紹，正線全長197公里，鐵路等級為國鐵Ⅰ級，客貨兼顧，投資估算總額212億元左右。
■青平鐵路：是海青鐵路的一部分，海青鐵路北起德龍煙鐵路昌邑市境內(nèi)的海天站，途經(jīng)平度的新河、灰埠、張舍、田莊、門村 、同和、蓼蘭、萬家、蘭底和南村等鎮(zhèn)(街道)，接入青島鐵路交通樞紐。鐵路規(guī)劃線路全長 98公里 ，工程預估算總投資34億元，其中平度段即青平鐵路長 70公里，在平度境內(nèi)計劃設(shè)立三堤站、門村站、平度西站、蓼蘭站、蘭底站、南村站等6個車站，其中門村站、蓼蘭站、南村站 3個站預留。
