物流業(yè)繞不開的一個地點：碼頭堆場。這里和物流息息相關(guān)，甚至可能占據(jù)了整個國際運輸?shù)囊话胱鳂I(yè)時間，比如有些近洋線，國際海運也就那么兩到三天的時間，而在碼頭的時間甚至可以四到六天，遠(yuǎn)比運輸?shù)臅r間要長。
集裝箱堆場（Container Yard, CY）是指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸，轉(zhuǎn)運，保管，交接的場所。而集裝箱貨運站（Container Freight Station ,CFS）則是提供裝箱拆箱的業(yè)務(wù)，也就是可以把不同類型的貨物辦理拼箱貨交接，配載積載后，把整個集裝箱交往堆場以安排出口；又或者接受來自堆場的進口集裝箱，進行拆箱，理貨，保管，最后分撥給不同收貨人。
以下是廣州集裝箱碼頭的堆場平面圖
這個集裝箱碼頭堆場具備泊位（圖中六泊位）供船舶停靠，箱區(qū)放置場（如圖702場），危險品放置堆位（放置危險品），冷藏集裝箱堆位（放置冷藏集裝箱），鐵路線和裝卸位（如圖707場），海關(guān)查驗區(qū)域（如機檢區(qū)，查驗場，海關(guān)地磅等），同時根據(jù)貿(mào)易性質(zhì)分為外貿(mào)區(qū)和內(nèi)貿(mào)區(qū)。
堆場堆存基本按照以下原則安排
分區(qū)堆放管理：重箱區(qū)和空箱（南方稱為吉箱，因粵語發(fā)音空和兇相同）區(qū)分開
按作業(yè)類型分開管理：進口箱區(qū)，出口箱區(qū)，中轉(zhuǎn)區(qū)
按集裝箱類別分開管理：普通集裝箱，冷藏集裝箱，危險品集裝箱
重箱高度按照堆場規(guī)定的載荷限制堆放，堆存的高度和總重量不得超值，重箱高度一般不能超6層。
20尺不得放在40尺，45尺集裝箱頂部
圖示的所謂701場，702場，就是箱區(qū)，這些數(shù)字就是其相應(yīng)的代號，稱為 箱區(qū)號。每個箱區(qū)地面上會以20尺集裝箱箱底的標(biāo)準(zhǔn)劃分成一個個同樣的長方形，用以準(zhǔn)確地放置集裝箱，這個稱為 位號。（20尺集裝箱是國際標(biāo)準(zhǔn)計量單位，英文Twenty-fee Equivalent Unit,即為TEU， 而40尺和40尺高柜則為兩個TEU）。堆放在這里的集裝箱，采用坐標(biāo)定位的方法， 用箱區(qū)號，位號（也叫貝，來源于英文BAY），排號和層號構(gòu)成，方便管理。值得注意的是，如果這個箱區(qū)位放置的是20尺箱，則位號是用奇數(shù)編號表示，但如果是40尺或以上尺寸的集裝箱使用，則用偶數(shù)編號來表示。不同尺寸的集裝箱是不能混疊的，甚至40尺和45尺雖然也是占據(jù)2個TEU的位置，同樣也不能安排混疊。但是40尺和40尺高柜這種同尺寸卻是不同箱型的柜，雖然可以混疊，實際操作中一般都不安排，除非是堆場空間緊張的時候。
下圖就很好地詮釋了怎么通過定位確定一個集裝箱所處的位置，其中貝（位號）是奇數(shù)，那么這個集裝箱是20尺箱。
我們再來看看以下兩張集裝箱堆放的圖
上圖的集裝箱堆放，箱與箱之間留有空隙，而下圖卻堆放得嚴(yán)密，箱與箱之間緊靠。
那是因為上圖放的是重箱，下圖放的是空箱。
看完，跑到碼頭堆場一看，雖然很大，但是每一個區(qū)塊至少心底里都清楚了，整個碼頭再大也都裝載在你心間了。
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