1894年的中日甲午戰(zhàn)爭，是我國歷史上最屈辱的對外戰(zhàn)爭之一，通過這場戰(zhàn)爭，日本從我們這里獲取了巨額賠款和大量土地，從此走上了快速發(fā)展及對外擴張道路，而清政府推行了三十多年的洋務(wù)運動則宣布失敗，自此甲午戰(zhàn)爭敲響了清朝滅亡的喪鐘。
所以，甲午戰(zhàn)爭實則是決定中日兩國國運的關(guān)鍵一戰(zhàn)。對于這場戰(zhàn)爭，日本期盼已久，也蓄謀已久，他們舉國上下早在戰(zhàn)爭爆發(fā)之前就已經(jīng)做足充分準備。而反觀清政府，統(tǒng)治階級自詡天朝上國，他們認為組建的北洋水師裝備精良，因此而沾沾自喜，更視日本為蕞爾小國。既不重視對手，又遠沒有日本國民的那種危機意識和遠見卓識，因此這場戰(zhàn)爭似乎注定了會以清政府的失敗而告終。
但是，在戰(zhàn)爭沒有結(jié)束之前，一切都是未知數(shù)，尤其是海軍，畢竟清政府當(dāng)時擁有號稱世界第九，亞洲第一的海軍。如果海軍將士上下一心，再加上自身擁有的堅船利炮，若以必死之心迎擊日本聯(lián)合艦隊，也不是沒有機會取得勝利?？墒聦嵣希逭畱?zhàn)敗了，北洋艦隊敗得一塌糊涂，甚至最終被日本海軍全殲于威海衛(wèi)，損失如此慘重足以讓每一個國人都感到痛心疾首。
因此當(dāng)我們再回顧這場戰(zhàn)爭的時候，總會有此一問：既然論紙面實力，我們當(dāng)時不遜于日本，為何我們會敗得如此徹底呢？那場持續(xù)了五個多小時的黃海海戰(zhàn)，我們在自身損失五艘戰(zhàn)艦的情況下，甚至連一艘日本艦艇都沒有擊沉，損失比例差距如此之大，究竟為何？是當(dāng)時的北洋水師被吹噓過頭，實則不堪一擊，還是另有其他原因？
其實，對于甲午海戰(zhàn)的結(jié)果，我們不必過于糾結(jié)，北洋艦隊戰(zhàn)敗的原因不能歸結(jié)為當(dāng)時北洋官兵的貪生怕死。
事實上，北洋艦隊全體上下，除了少數(shù)幾人之外，幾乎沒有逃兵。被擊沉的五艘戰(zhàn)艦，除了廣甲號是逃離戰(zhàn)場途中觸礁自沉外，其余四艘都是在與敵艦交戰(zhàn)過程中被擊沉的，包括鄧世昌，林永升在內(nèi)的眾多北洋官兵壯烈殉國。雖然他們沒能擊沉一艘敵艦，但也給日本聯(lián)合艦隊以迎頭痛擊，包括日軍旗艦松島，主力艦吉野，西京丸等在內(nèi)的五艘戰(zhàn)艦均遭受重創(chuàng)。
如果單以黃海海戰(zhàn)而論的話，雖然北洋艦隊損失五艘戰(zhàn)艦，但主力尚存，旗艦定遠和鎮(zhèn)遠還具備作戰(zhàn)能力。而日本雖然沒有損失一艘戰(zhàn)艦，但旗艦和主力艦艇都遭到重創(chuàng)而無法繼續(xù)作戰(zhàn)，尤其是旗艦松島除了具備航行能力外，已經(jīng)完全癱瘓，不具備繼續(xù)作戰(zhàn)的能力。所以有鑒于此，當(dāng)時的日本聯(lián)合艦隊司令官伊東佑亨下令撤出戰(zhàn)場。
是的，大家沒看錯，持續(xù)五個多小時的黃海大海戰(zhàn)，是以日本艦隊的最先撤退而結(jié)束的。日本艦隊撤退后，北洋艦隊還曾組織過短暫的追擊，之后也相繼返航回到旅順，進行休整。
如果戰(zhàn)爭持續(xù)到這里而結(jié)束的話，北洋艦隊實在不算戰(zhàn)敗。如果黃海海戰(zhàn)結(jié)束后，清廷能及時意識到危險的來臨而做出應(yīng)對，持續(xù)增兵鴨綠江防線，通過陸戰(zhàn)給予日本壓力，同時集全國之海軍力量加強黃海海域的巡邏，掌握黃海的制海權(quán)的話，那么日本舉全國之力發(fā)動的戰(zhàn)爭必將以失敗告終。
但可惜的是，鴨綠江防線上，因為清軍士氣低落多次不戰(zhàn)而潰，使得日軍輕易跨過鴨綠江，占領(lǐng)丹東，旅順等眾多重要城市。與此同時，李鴻章為保存實力，嚴令北洋艦隊不得出海，全部?？吭谕Ｐl(wèi)，此舉導(dǎo)致日本聯(lián)合艦隊經(jīng)過休整后又輕易奪得黃海制海權(quán)，至此日本完成對北洋艦隊的海路夾擊，最終北洋艦隊全軍覆沒于威海衛(wèi)。
所以說，陸戰(zhàn)的失利和以李鴻章為首的清廷統(tǒng)治者們對戰(zhàn)局的錯誤判斷與決策，才是導(dǎo)致甲午海戰(zhàn)最終失敗的主要原因。
