四方路大茅房，早已成為島城一座另類的地標建筑。上周適逢重游老街里，順便來到四方路，遠遠望去一堆人聚集在大茅房前，指手畫腳評頭論足。原來經過重修修繕更新的“四方路大茅房”換了新顏對外開放了。
不得不說這次“大茅房”的改造還是得到了市民的不少好評，雖然經過多次改造的“大茅房”早已看不出歷史舊跡，但這里也是承載了歷史，見證了老街里變遷，以及幾代人的記憶。體現最多的是，有事約在哪，那就約四方路大茅房吧。南來北往、熙攘喧囂的人流早已經把這里當作老街里的一個指示牌、一個導向標，一個人們不見不散的聚散地，乃至經常忽略了它本身的作用。
四方路大茅房位于黃島路、博山路和四方路夾角處，與博山路15號的里院相接。在島城所有的公廁里應該是最有名的，作為青島一座另類的地標性建筑，可謂無人不知。1897年德國侵占青島后，在鮑島區(qū)華人商業(yè)街的四方路建起了這座公共廁所，以解決部分商戶和前來購物之客的應急所需。一百多年過去了，如今它雖已經過改建找不到最初的容貌，但作為一處“大茅房”而聞名至今，也算是一段傳奇故事了。
青島人把廁所叫做茅房有些年頭了，大概還是延續(xù)了作為農民時隨意挖個坑，用茅草在四周編個遮攔，只要在里面蹲著方便別人看不見即可，這茅房叫的也算確切。城市化以后，打破了一家一院一茅坑的格局，建起了以街道或大院為片區(qū)的公共廁所，這茅房的名稱還是這么叫著，一直延續(xù)到城市的改建、拆遷，城市的居民區(qū)變成了高樓大廈，老式的公共茅房不見了，景點和商業(yè)街的繁華地區(qū)換成了功能齊全的洗手間，對于適應社會發(fā)展的需求，也算是與時俱進。
“四方路大茅房”可謂是四方路“標志”性的地方，也是老青島人家喻戶曉的地方，2012年。
”大茅房“被藍色圍擋遮住，準備改造翻新，2022年。（吳正中攝影）其實在一個城市說起某個公共廁所也真沒有什么可說的，一個不足掛齒的茅房提起來也上不了臺面，但是四方路有個德國人建的大茅房，卻是十分著名，凡是稍上些年紀的青島人無人不知無人不曉。
要說四方路大茅房還得從德國人侵占青島說起，1897年德國人侵占青島后，修建了今日的中山路，把德縣路以南劃為歐人區(qū)（青島區(qū)），禁止華人居住，稱為弗里德里希大街。德縣路以北至大窯溝稱為山東街，辟為華人商業(yè)街，以中山路商業(yè)街向四面散射的北京路、天津路、四方路、海泊路、滄口路等，即成了華人的商鋪或住宅，有些則前店后廠，加之全國各地的商人看好這塊商機，紛紛前來開鋪，緊鄰歐人區(qū)的鮑島區(qū)也很快的繁華起來。德人在鮑島區(qū)商業(yè)街的四方路西段建起了一個公共廁所，以解決部分商戶和前來購物的顧客應急，這就是后來俗稱的四方路大茅房。當年的大窯溝汽車總站廁所，樓上是人交公司，拐彎就是車站。
中山路全長1500米，在南頭的棧橋旁有一公廁，民國后在中山路的北頭舊公共汽車站旁建了一處不大的公廁，繁華偌大的一條中山路就是這樣三個廁所，棧橋和大窯溝的兩處公廁也是經常人滿為患。大窯溝每到夏季游園時節(jié)，人多車少，等車的人往往要等很長時間，鐵路橋洞旁的公共廁所也就人滿為患，女廁所更是時常排起了長隊，等待入廁。溢出的小便順著臺階流向橋洞子，熏得路人掩鼻而過，這在當時也是習以為常的事了。許多去中山路購物的市民及外地游客，常常因找不到公廁應急而到處打聽時，在中山路中段尋找公廁最多的答案則是四方路大茅房。四方路大茅房除了它的功能，重要的還是它的地理位置，百多年來它已經成了四方路地標性的建筑，除了還會有人指給游人到四方路大茅房去解急，還有些居民或小商號拿它做地標；“說起四方路大茅房，我們這些老住戶還是有感情的。”一位附近居民每每提起自己住在平度路時，總會附上一句“四方路大茅房拐彎處”。平時坐出租車，他也會指揮司機到大茅房拐彎處停車。當時拿四方路大茅房做地標的，除了附近的居民，周圍的商鋪也不例外?！澳菚r，黃島路、博山路、平度路、四方路上的店鋪印名片、廣告，經常上面不寫門牌，直接寫上四方路大茅房附近”。四方路大茅房能保留至今，得益于歷史城區(qū)保護更新項目的實施，以及許多老青島的呼吁，讓這座地標式建筑得以繼續(xù)延續(xù)它的歷史使命。島城現存唯一的德國大茅房
說起如今的島城，還真有一座純正的“德國大茅房”存在，或許連許多青島人都不知道在哪里，那就是現在已改建為青島黨史紀念館的原海岸路16號鐵路宿舍公廁。
改造前的海岸路16號“德國大茅房”
島城的老居民院都有自己的公用茅房，建筑年代不盡相同，卻有著共同的命運，隨著新小區(qū)的建設，絕大多數已經不見了蹤影。然而還有一處公共廁所，還在吸引著人們的眼球，那就是海岸路16號鐵路宿舍的大茅房，據當地的居民說，經常有建筑專業(yè)的大學生到這兒來寫生畫圖，要的就是這個大茅房的外型。改造前的海岸路16號鐵路宿舍建筑局部，這原是宿舍的男女公共澡堂，后來也改成了宿舍。海岸路16號鐵路宿舍，始建于膠濟鐵路建設初期的1899年，是德國人籌建膠濟鐵路時，建設四方站和四方機廠時先期建成的鐵路員工宿舍，建設初期，宿舍是建在膠濟鐵路旁的海岸邊，宿舍的后面就是大海。在建國后的50年代，曾有居民在房后打井取水，挖下兩米深后仍不見墻基的根部，足見其房舍的堅固程度。外墻用紅磚起了磚線，門楣、窗楣的線條，突出了房子的動感和靈性，無怪100年多后的今天，還有那么多的專業(yè)人士會到此寫生，到此拍照，足見不管是中國的還是外國的，只要是能引起人們的留戀，就是有價值的。海岸路16號的“德國大茅房”現狀
海岸路16號這處德國大茅房重新裝修粉刷后，得以保留下來了，這里也是真正的德國大茅房原址舊跡。不少讀者反饋“茅房”上不了臺面，但作為一處另類的歷史遺跡，能夠保留至今，也是一件幸事。“四方大茅房”雖然早已沒有了初建風貌，但一百多年了依舊在同一個位置上見證著時光流轉，近些年來更是名聞島城家喻戶曉。而海岸路上，老四方火車站旁，那處真正的“德國大茅房”，同樣默默地矗立在這里歷經一個多世紀的風雨滄桑，卻已然是鮮有人知了。本組圖文編輯參考源自青島文史學者徐明臣《話說德國大茅房》，徐老師長期關注于四方文史的研究，曾參與過《四方文史》等書的編纂，原文發(fā)表于2009年9月22日。
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