天津是一座因運河而生的城市，隨著漕運的發(fā)展，逐水而居，因水而興，天津逐漸成為南糧北運的水陸碼頭。
.
京杭大運河天津段南起靜海九宣閘，北至武清木廠閘，由南運河段和北運河段組成，全長約190千米，流經(jīng)靜海、西青、南開、紅橋、河北、北辰、武清七個區(qū)。其中北運河自武清區(qū)筐兒港減河與北運河交匯處至三岔河口，長48千米；南運河自三岔河口至西青區(qū)楊柳青鎮(zhèn)，長23千米，該段運河是北方城區(qū)運河典型段落之一，被列入世界遺產(chǎn)河段。大運河天津段歷史上留下眾多不可移動實物遺產(chǎn)，包括運河河道、船閘、橋梁、堤壩等水工設(shè)施、地下遺存、歷代沉船，以及沿岸的衙署官倉、會館商鋪、城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村、古街古寺、古驛館等。
.
.
南運河與北運河交匯于天津三岔河口處的海河，碼頭附近有座始建于元代的天后宮，原名天妃宮，俗稱娘娘宮，是天津市區(qū)最古老的建筑群，也是中國現(xiàn)存年代最早的媽祖廟之一。這里是古時人們奉祀海神天后，酬神的地方，也是水工、船夫娛樂聚會的場所。隨著時代的發(fā)展，現(xiàn)今天后宮已經(jīng)成為天津民俗文化的發(fā)祥地和城市發(fā)展的歷史見證。
.
南運河進入天津的標志性起點，是靜海馬廠減河與南運河交匯處的九宣閘。由清代淮軍興建，引水墾田，洗堿種稻，開辟了津南農(nóng)業(yè)的先河。
.
南運河曲折蜿蜒，自九宣閘到十一堡49公里，有上百個村莊鑲嵌兩岸，以姓氏加“官屯”命名，多為明永樂年間屯田移民所建。西雙塘村，1939年和1963年歷經(jīng)兩次洪水淹沒，現(xiàn)在是全國十大魅力農(nóng)村之一。
.
.
.
獨流為千年運河重鎮(zhèn)，舊時漕運船只往來如梭，是重要的水旱碼頭，扼守京、津、魯、冀、豫的水陸交通要道。鎮(zhèn)上的獨流木橋是京杭大運河天津段現(xiàn)存僅有的一座木橋。
.
南運河在十一堡閘有一段改道，過了此閘，便進入西青區(qū)。號稱西青后花園的辛口鎮(zhèn)，子牙河、大清河、獨流減河、南運河、中亭河五河匯聚，水域縱橫。
.
.
.
楊柳青鎮(zhèn)是西青區(qū)最繁華的地方，也是天津的衛(wèi)星城、中國北方歷史名鎮(zhèn)，其千年文化底蘊與南運河緊密相連。
.
.
南運河行至三岔河口，與北運河、子牙河一同匯成海河干流，共同組成漕糧運輸?shù)拇笸ǖ?。岸邊石墻的《三岔口記》，詳述了三岔河口成為天津最早的商品集散地，天津也因此成為中國北方水運交通樞紐的發(fā)展歷程。
.
.
北大關(guān)的天子津渡遺址公園。
.
天津衛(wèi)三宗寶，鼓樓，炮臺，鈴鐺閣之一、1994年重建的鼓樓。
.
天津最著名的商業(yè)街，宮南宮北大街(今古文化街)。
.
望海樓教堂。
.
大悲禪院是天津市保存完好，規(guī)模最大的一座八方佛寺院。
.
耳閘公園位于新開河與北運河交界處，由呈船形的新閘與老耳閘共同組成，其中老耳閘樞紐工程始建于1919年，已成歷史文物。耳閘公園建有一艘仿明代、由漢白玉石材精雕細刻而成的天石舫。
.
北運河匯入子牙河處的辛莊橋頭。
.
西沽為津門七十二沽之一，借京杭大運河之便利，成為南北漕運的水路要道，繁華一時，清康熙乾隆皇帝的幾次南巡，在此御筆題詩。
.
.
北運河畔在建的“問津園”，汲取蘇州園林特點，將復(fù)原清代問津園部分遺跡，再現(xiàn)天津歷史文化勝景。
.
北洋園，1903年中國第一所新學(xué)府-北洋大學(xué)堂在此創(chuàng)立。
.
北洋園內(nèi)的清末西沽武庫。
.
.
屈家店運河樞紐，經(jīng)歷史上多次的擴建，已成為天津市防洪安全的北部防線，引灤工程建成后，樞紐同時起到水資源調(diào)度作用。
.
.
天津西北部的武清是華北地區(qū)最古老的縣城之一，地處京津兩市之間，京杭大運河流經(jīng)全境。
.
.
武清區(qū)楊村清真寺。
.
八孔閘因歷史上建有八孔截水閘而得名，是北運河與龍、鳳新河交匯處，又稱武清的“北戴河”。運河由此往北，便出津境入河北香河，進而到達北京通州界。
.
京杭大運河天津段，猶如一部史地大書，洋洋大觀，令人縱覽古今。
.
.
.
