路透北京5月9日電---國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)近期快速下跌後,中國(guó)周三宣布將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低330元人民幣和310元.此舉為中國(guó)今年以來(lái)第三次調(diào)整成品油價(jià)格,亦為去年10月以來(lái)首次下調(diào)成品油價(jià).
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)通知顯示,調(diào)降將自周四(5月10日)零時(shí)起生效.此舉將令零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.24元和0.26元.
但分析人士表示,此次下調(diào)符合市場(chǎng)預(yù)期,但因降幅有限,成品油價(jià)格高企的現(xiàn)狀并未實(shí)質(zhì)改變,只能在一定程度上緩解用油企業(yè)成本重負(fù),對(duì)通脹壓力減輕作用有限.
"截止5月9日,國(guó)內(nèi)油價(jià)掛鉤的國(guó)際市場(chǎng)三種原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格比3月20日下跌4%,達(dá)到國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整的邊界條件,"發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示.
今年以來(lái)中國(guó)已分別於2月和3月兩次上調(diào)成品油價(jià),其中3月20日上調(diào)成品油價(jià)格6-7%,令中國(guó)成品油價(jià)格再創(chuàng)歷史新高,且漲幅超出預(yù)期,為2009年6月以來(lái)最大.
發(fā)改委表示,2009年以來(lái)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)波動(dòng)加劇,雖有漲有跌,但總體呈現(xiàn)震蕩上升態(tài)勢(shì),因此國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格變化趨勢(shì)也是上漲的."從這個(gè)意義上看,國(guó)內(nèi)油價(jià)必然是'漲多跌少',"發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人稱.
因歐洲政局動(dòng)蕩令投資者擔(dān)心債務(wù)危機(jī)重燃,國(guó)際原油價(jià)格過(guò)去一周重挫.布蘭特原油期貨周三盤(pán)中報(bào)每桶112.1美元,較3月20日時(shí)的125.17美元跌幅達(dá)10.4%.
**煉企料繼續(xù)虧損 **
分析人士表示,此番成品油銷售價(jià)格小幅下降後,預(yù)計(jì)中國(guó)石油(601857.SS: 行情)(0857.HK: 行情)和中國(guó)石化(0386.HK: 行情)(600028.SS: 行情)等企業(yè)煉油業(yè)務(wù)的虧損狀態(tài)仍會(huì)持續(xù),但受益於國(guó)際原油價(jià)格下行,虧損幅度料有所收窄.
銀河證券石化行業(yè)首席分析師裘孝鋒說(shuō),"目前(煉油業(yè)務(wù))可能會(huì)虧一些,每噸可能虧個(gè)50到60塊錢吧.但(成品油)降價(jià)對(duì)於通脹來(lái)說(shuō)肯定是偏正面因素,雖然還是處?kù)断鄬?duì)高位,但至少不會(huì)形成物價(jià)向上的因素."
中石油4月底發(fā)布財(cái)報(bào)顯示,受國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格宏觀調(diào)控影響,一季度煉油業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)虧損104.02億元;同期,中石化煉油業(yè)務(wù)虧損91.72億元.
中國(guó)定於本周五(11日)公布4月CPI等宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù).路透綜合25家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)中值結(jié)果顯示,中國(guó)4月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(CPI)同比漲幅料小幅降至3.3%,物價(jià)已擺脫季節(jié)性因素影響,重歸下行通道.
此次調(diào)整後,國(guó)內(nèi)汽柴油最高零售價(jià)均價(jià)分別為9,650元/噸和8,820元/噸.
按照中國(guó)現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,除考慮通脹、燃料供需等其他因素外,當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí),政府可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格.
中國(guó)此前一次調(diào)降成品油價(jià)格是在2011年10月9日,當(dāng)時(shí)汽柴油雙雙調(diào)降300元/噸.(完)
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