我對一汽吉林汽車標準件廠的情況，了解得比較晚，直到上世紀九十年代中后期，才知道這家工廠以及其主要產(chǎn)品與汽車有關(guān)。此前聽聞“汽標”，則總是會聯(lián)想起氣球或者海上的浮標。自新世紀以來，與這家工廠的各類交集漸多，對其歷史也有所耳聞，不過總覺得自己的聽聞是市井流言，直到自己在地方史料中查閱到相關(guān)記載，才知道這家歷史不很悠久的中型全民所有制工業(yè)企業(yè)，有著不同尋常的發(fā)展歷程。
據(jù)《吉林市地名志》記載，汽標廠所在地在歷史上是一片荒地和水泡子。到了1940年，因此處鄰近吉林西站，因而被日本滿鐵會社占用，計劃興建一處機車修理廠。不過，工程開工不久，太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)，日益擴大的戰(zhàn)線令日寇財力捉襟見肘，加之其他種種因素影響，“到抗戰(zhàn)勝利時，僅完成大廠房、鑄工廠房、鍋爐房和部分地溝工程”（《吉林市建筑志》）。試想這個工程若很快竣工，位于延安路的原鐵路機務(wù)段，恐怕就會遷到西關(guān)新廠的。
吉林市解放后直到1957年，這片工業(yè)建筑是閑置還是另有他用，目前尚不得而知?？梢姷挠涊d是1957年，蛟河礦務(wù)局曾與吉林省勞改局計劃利用解放前的工業(yè)建筑，建設(shè)一個礦山機械廠。可惜該項目籌備一年后便下馬中斷，1958年吉林勞改支隊遷入，自行設(shè)計施工建筑了聯(lián)合廠房等建筑物。后來吉林省工業(yè)廳又計劃和勞改局合作創(chuàng)辦“矽鋼片廠”，最終也不了了之。
1964年，長春一汽成立標準件廠籌備處，由鹿常之擔任負責(zé)人，在勞改支隊的配合下，組織實施工廠設(shè)計、建設(shè)及設(shè)備搬遷等任務(wù)。1965年，長春第一汽車制造廠根據(jù)一機部（65）機密基字881號批文《關(guān)于下達長春汽車廠擴散工程1965年基本建設(shè)投資通知》，于5月21日由長春汽車分公司吉標小分隊和一機部第一設(shè)計院提出的《吉林標準件廠擴初設(shè)計方案》，獲得上級部門批準。當年，由第一汽車制造廠和吉林勞改支隊聯(lián)合辦廠的“吉林汽車標準件廠”正式開工建設(shè)，施工方為吉林省第二建筑公司。
1966年，前期施工結(jié)束，新工廠正式投產(chǎn)。這是一個非常特殊的單位：對外既叫吉林省汽車標準件廠，同時也叫吉林省吉林勞改支隊；工廠的負責(zé)人既叫廠長，也叫支隊長；工廠既有負責(zé)勞教的獄政科、教育科、管教隊，也有負責(zé)生產(chǎn)的生產(chǎn)科、技術(shù)科、勞動保護科、動力科；工廠的普通工人是勞改犯人，而長春來的技術(shù)工人都叫技術(shù)管教。不過，汽標廠和勞改支隊雖對外是一個單位，但二者在財務(wù)上卻完全獨立，始終沒有合并。
工廠開工后不久，十年動亂開始，工廠生產(chǎn)陷入停頓。由于在特殊時期不斷出現(xiàn)特殊情況，汽標廠終在1968年1月1日與勞改支隊分家，原屬勞改支隊的全部廠房正式移交給汽標廠使用。7月，汽標廠成立廠革委會，正式擺脫勞改工廠的烙印，成為吉林市一家普通的工業(yè)企業(yè)。馬學(xué)忠、楊瑞森、曲殿武等人先后擔任了廠革委會主任兼黨委書記（軍代表）。1978年5月，廠革委會取消，工廠實行黨委集體領(lǐng)導(dǎo)下的廠長分工責(zé)任制，劉貴文擔任廠長兼黨委書記。
工廠獨立后，先后多次與當時周邊的歡喜公社、吉興七隊、吉興十一隊等單位協(xié)商，占用土地，擴大了工廠廠區(qū)面積。到八十年代中期，廠區(qū)面積由33萬平方米擴大到37萬余平方米，固定資產(chǎn)總值也由2053萬，增加到5051萬。作為現(xiàn)代化中型國有企業(yè)，汽標廠自成立起，不斷改善職工工作、生活條件，解決實際困難，先后成立了俱樂部、圖書館、一汽技工學(xué)校一分校、職工子弟學(xué)校、托兒所、衛(wèi)生所等單位。在西關(guān)地區(qū)，汽標廠還建立了成片的職工住宅區(qū)，至今在黃旗屯街一帶“汽標廠宅”也是一個被廣大吉林市市民熟知的地標指示名稱。
上世紀末（大概是1998年前后），第一汽車制造廠吉林標準件廠，進行了股份制改造。工廠主體改稱富奧汽車零部件股份有限公司緊固件分公司，也正是從這時起，“汽標廠”在吉林市西關(guān)逐漸成為了純粹的地理概念。幾年前，好友翟宏先生提醒汽標廠即將搬遷，并送給我數(shù)張日偽時期所建廠房的照片。到了2021年，在新聞中獲悉汽標廠已整體搬遷到高新北區(qū)，原址規(guī)劃建設(shè)“恒大城”地產(chǎn)項目。由勞改工廠發(fā)展起來的吉林汽車標準件廠，在西部城區(qū)的歷史已悄然結(jié)束。
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年代感十足的搪瓷老物件，讓人不由得想起那座消失的吉林市搪瓷廠
30年前，吉林市有哪些大中型企業(yè)的職工待遇曾高于政府機關(guān)
八十年代的廠區(qū)平面圖
八十年代的工廠正門和辦公樓
八十年代的生產(chǎn)情況和主要產(chǎn)品
日偽時期遺留的工廠廠房，取自互聯(lián)網(wǎng)
八十年代的廠托兒所
工廠接送母子和學(xué)生上下班的班車
技工學(xué)校學(xué)生在實習(xí)工廠實習(xí)
廠食堂方便職工就餐的賣飯車
本文無特別標注的圖片取自《吉林汽標廠廠志》
特別鳴謝賈大為（易林學(xué)館13314320881）先生、翟宏先生對本人撰寫此文給予的支持和鼓勵！
