隨著科技的進(jìn)步，4G時代就要結(jié)束了，三大運(yùn)營商目前都在抓緊布局5G時代，很多地方也都開始試行5G網(wǎng)絡(luò)了，三大運(yùn)營商也許來到5G時代后就要重新洗牌了，誰能在5G時代率先出擊，掌握第一批用戶，誰就有可能在5G時代穩(wěn)坐老大，但在筆者看來，唯一最沒有希望的、最讓我們氣憤的就是中國移動了！
要說玩套路，中國移動說第二，誰敢說第一？
要說資費(fèi)貴，中國移動說第二，誰敢說第一？
面對數(shù)千萬用戶的吐槽，中國移動好像丟了魂一樣，該怎么玩還是怎么玩，作為運(yùn)營商老大，每年凈利潤達(dá)到數(shù)百億人民幣，市值又是電信和聯(lián)通的好幾倍，移動的收入中有多少是套路得來的？有多少是隱蔽扣費(fèi)得來得來？
工信部在3月份時頒布了新辦法，明確規(guī)定三大運(yùn)營商在7月1日之前，落實(shí)好提速降費(fèi)政策，而且降費(fèi)力度必須大于30%，4月份，工信部又一次強(qiáng)調(diào)了一邊，提速降費(fèi)必須落實(shí)，中國移動也不例外！
面對工信部下達(dá)的命令，中國移動這次可能真的會降費(fèi)，但問題是，降費(fèi)之后是不是又有套路呢？很多網(wǎng)友也是調(diào)侃，稱中國移動的降費(fèi)方法就是：砍掉5元30M套餐，然后上架至10元100M套餐，這就是中國移動的提速降費(fèi)！筆者認(rèn)為這真的好笑，但仔細(xì)一樣，感覺移動不是每月可能??！
但筆者認(rèn)為，不管提速降費(fèi)還是10元100M套餐，筆者只想等到2020年攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的時候，徹徹底底的和移動說再見，已經(jīng)丟掉的信任真的難以再找回了！筆者寧愿選擇信號稍差的聯(lián)通、電信，也不想再被移動套路！
2年時間，相信不是筆者一個人再等到！
2年之后，會有多少用戶攜號轉(zhuǎn)出中國移動？
