據(jù)了解，萊榮高鐵海陽站將設(shè)在海陽市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，目前項目已進(jìn)入實質(zhì)性推進(jìn)階段。至2020年，海陽境內(nèi)將擁有兩座高鐵站（海陽北站已通車），4座輕軌站，海陽將全面融入青島半小時交通圈、煙青威一小時都市圈。
3月14日，青島市規(guī)劃局李信仕副局長在做客某節(jié)目時，透露地鐵11號線起于國信體育館，至田橫站，預(yù)留延伸至海陽的條件。
3月26日上午,青島市交通運輸委員會主任王勇做客《行風(fēng)在線》，表示青島地鐵11號線計劃4月開通運行,即墨將正式進(jìn)入青島半小時交通圈。
海陽市交通運輸局局長王月軍表示：“2017年，我們已完成正式可研報告的專家評審工作，省里下文成立了項目籌備組和工作組，標(biāo)志著項目已進(jìn)入實質(zhì)性推進(jìn)階段。2018年，我們將做好初始設(shè)計和施工圖設(shè)計，一把不松地快速推進(jìn)，爭取2018年全線開工建設(shè)?！?/span>
海陽市政府表示：“我們正在積極爭取省里支持，準(zhǔn)備編制全省市域鐵路線網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)規(guī)劃。并適時開展項目的規(guī)劃、可研報批所需專題報告、勘察、設(shè)計等前期工作。”
青島至海陽軌道交通項目全長51公里，其中，海陽境內(nèi)28公里。預(yù)設(shè)4座車站，設(shè)計時速120公里每小時。據(jù)了解，地鐵11號線延伸至海陽后，海陽可直達(dá)青島市（公交化運行），真正形成青煙威地區(qū)一小時城市生活圈。
萊榮高鐵項目是山東省城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是海陽市對外快速客運主通道，設(shè)計時速350公里每小時。萊榮高鐵建成后，海陽到濟(jì)南僅需1小時20分鐘，到北京也將縮短至2小時40分鐘。
2018年，海陽市將重點做好民俗旅游路提升改造、高鳳線國防戰(zhàn)備公路建設(shè)、農(nóng)村公路網(wǎng)化項目、全省旅游示范公路等項目的建設(shè)工作，讓群眾真正得到“實惠”。
