三菱將在2005年12月的Bologna車展上推出一款全新運動型皮卡L200，它與最近上市的
日產Navara、
豐田的Hilux進行競爭，這場競爭將會令歐洲皮卡提升到SUV水準。
新款L200采用了2002年的Pajero Evo 2+2概念車和達喀爾拉力
賽車的設計元素，前燈、散熱罩和三菱突起的標志造型，幾乎與Pajero Evo是一模一樣，飽滿的車頭使它看上去十分穩(wěn)健。為了體現SUT這一產品的時尚性，三菱設計師放棄了原來盒子般的呆板設計，代之的是圓滑的曲線，傳達了三菱新一代產品的美學理念。
L200動力采用全新的直噴共軌柴油發(fā)動機，排放符合歐4標準。L200有單排駕駛室、Club駕駛室及四門雙排駕駛室3種車身類型，時尚的SUV造型配以恒時可選四驅系統、主動穩(wěn)定牽引力控制系統，還有17英寸輪胎。底盤經過全面改造，并采用新的前后懸掛調校，L200的公路及越野性能得到進上步提高。
該車將在三菱的泰國工廠生產，自1988年以來，泰國生產的三菱皮卡車出口到歐洲超過了70萬輛，成為歐洲皮卡市場之冠。
