◎ 熊紅
一對馬來西亞的華裔夫婦來到深圳，在某處沒有紅綠燈的斑馬線欲過馬路。見有車駛來，夫婦倆停住腳步，沒想到車也停了。先生便拉著太太要走過斑馬線，太太卻驚恐地反拉住先生：“小心陷阱！”
兩人欲行又止，遲疑間看到旁人已紛紛過馬路了，才放心地抬步向前。事后逢人就感嘆：“原來不是陷阱啊，深圳也開始車讓人啦！”
聽到這個故事的時候，我當(dāng)然自豪感滿滿的，咱深圳早這樣了啊！記得剛開始機動車斑馬線禮讓行人的時候，我還真沒看過規(guī)則，問朋友怎么才不算違規(guī)，朋友說，反正你是要剎住車的，就剎車了再說唄，所以至今經(jīng)過斑馬線都習(xí)慣地踩一腳剎車。
后來網(wǎng)查機動車禮讓行人的規(guī)定，才知道是機動車在行經(jīng)無信號燈控制的斑馬線時，必須在斑馬線外停車讓行。如果行人、車輛同處斑馬線內(nèi)，且行人在機動車前方，則會被認定為是不禮讓行人。如果行人在斑馬線外停止不前或主動示意車輛先行通過時，你開車通過了才不會被認定是不禮讓行人。而且，交警在查處時不以單張照片進行認定，而是采取全程錄像并截圖的方式進行取證的。
后來回想，以前常聽到從歐美回來的朋友談感受，第一點就是斑馬線車讓人，而且是停下來，司機用手示意，用笑臉示意，讓行人先過。其實，現(xiàn)在咱深圳機動車禮讓行人也已經(jīng)是很普遍的事，也經(jīng)常被內(nèi)陸的朋友贊許與羨慕，這對馬來西亞夫婦的感嘆只是一例罷了。
最近咱深圳又在下大力氣抓行人闖紅燈，斑馬線上抓了車再抓人，肯定又把城市文明推進一大步。前幾天看新聞，說交警部門組織開展全市性統(tǒng)一整治行人闖紅燈行動，有不少人受到處罰。其中那些因為不服從管理、勸阻的被罰款100元，帶頭闖紅燈的被罰款50元，其余的被罰款20元，而絕大部分人因為自愿穿“綠馬甲”接受社會服務(wù)則被免于罰款。
我正看著有關(guān)報道，手機響了，是一位老友打來的。他一開口便讓我忍俊不禁，原來是闖紅燈被抓住，撞到槍口上了，而且他身上偏偏還沒帶錢，便只有穿上“綠馬甲”協(xié)助執(zhí)勤20分鐘，當(dāng)了一回斑馬線旁的交通“協(xié)警”。
我說你怎么不和交警討價還價呢，他說這還能討價還價？我告訴他媒體曾報道一位老大爺闖了紅燈被抓住了，要繳納罰款20元，老大爺居然理直氣壯地與交警砍起了價，交警解釋說20元是最低標準的罰款。老大爺說這年頭掙點錢容易嗎，少罰點行么，就10塊錢吧。交警說您干脆協(xié)助執(zhí)勤，老大爺說要趕時間去辦事，最后還是交了20元罰款。我說你沒帶錢，這時間上也可以講講價錢，少在路邊站一會嘛。
老友笑了，說錯了就當(dāng)罰，認罰就不講價錢，穿一會“綠馬甲”夠記住一輩子的。我調(diào)侃道，覺悟還蠻高啊！他說你別得意，打這個電話就是提醒你。
他這么一提醒，我還真不能置身事外了。趕緊查看有關(guān)細則，認真地學(xué)習(xí)了一遍，心想在一個文明不斷提升的城市，做一個守法市民還真不容易。就說這闖紅燈的罰金吧，那是要當(dāng)場繳納的，不繳納罰款除加處罰款外，還將不能辦理車駕管業(yè)務(wù)。交警部門現(xiàn)在要通過對個人交通違法、交通事故等數(shù)據(jù)建立維度，與第三方信用評估單位共享數(shù)據(jù)，納入個人征信體系黑名單。
這樣的力度，相信“中國式過馬路”在咱們深圳很快會成為過去式。
