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如何系牢網(wǎng)絡(luò)約車“安全帶”

    本報(bào)記者 范曉

    5月2日晚,深圳一名女教師通過滴滴約到一輛順風(fēng)車回學(xué)校宿舍,后遭司機(jī)搶劫并殺害。5月3日深夜,滴滴發(fā)布長微博通報(bào)證實(shí),涉案車輛系該公司平臺順風(fēng)車,嫌疑司機(jī)用真實(shí)信息在平臺注冊并通過審核,但涉案車輛牌照系其臨時偽造。

    關(guān)于網(wǎng)絡(luò)約車平臺的安全監(jiān)管再一次又被推到了風(fēng)口浪尖。

    一面是越來越多的人將網(wǎng)絡(luò)約車作為日常的出行方式,一面是安全問題屢屢成為“阿喀琉斯之踵”。網(wǎng)絡(luò)約車的“安全帶”,究竟該如何系牢?

    用戶憂慮:

    近五成人擔(dān)心安全問題

    安全,其實(shí)是網(wǎng)絡(luò)約車用戶一直以來最關(guān)心的問題之一。

    3月底,北京、天津、上海等地消協(xié)(消委會、消保委)聯(lián)合發(fā)布了《專車消費(fèi)安全狀況調(diào)查報(bào)告(2016年度)》,數(shù)據(jù)顯示45.05%的受訪者在乘專車時“擔(dān)心安全問題”。

    網(wǎng)絡(luò)約車給市民的生活帶來了不少便利,加上資本巨頭的燒錢補(bǔ)貼,網(wǎng)絡(luò)約車受到了越來越多人的青睞,然而,網(wǎng)絡(luò)約車平臺管理待規(guī)范、司機(jī)魚龍混雜帶來的問題也屢被詬病。

    “今年春節(jié)時,我用了順風(fēng)車跨城服務(wù),在我未作出任何過激行為的情況下,司機(jī)在高速公路上對我動手,并將車停于應(yīng)急車道,把我的行李扔在高速公路上。結(jié)束行程后,司機(jī)對我進(jìn)行了持續(xù)的人身攻擊和騷擾?!?3歲的用戶蘇穎憤怒又無助地說,“隨后報(bào)警但效果甚微,向滴滴平臺舉報(bào),最后也只是取消了司機(jī)的順風(fēng)車車主資格。這不就意味著這樣素質(zhì)的司機(jī)還可以繼續(xù)當(dāng)其他類型的車主?”

    像蘇穎一樣的抱怨,記者在采訪網(wǎng)絡(luò)約車平臺用戶時屢屢聽到?!八緳C(jī)態(tài)度不太好,我沒有給5星好評,結(jié)果事后不停電話騷擾加言語辱罵和威脅?!薄敖?jīng)常遇到網(wǎng)約的車牌號和來接的車牌號不一樣,約車平臺審核確實(shí)存在監(jiān)管不力?!?/p>

    而據(jù)媒體公開報(bào)道顯示,有的約車司機(jī)偷拍、性侵女乘客,也有乘客遭到司機(jī)毆打,還有乘客投訴后居然收到客服“神回復(fù)”:已賠3元代金券……

    其實(shí),這些用戶不愉快的約車體驗(yàn)背后,或早已埋下了隱患。

    據(jù)深圳市交通委通報(bào)數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)初步排查,深圳市網(wǎng)約車駕駛員中發(fā)現(xiàn)有吸毒前科人員1425名、肇事肇禍精神病人1名、重大刑事犯罪前科人員1661名。杭州市公安機(jī)關(guān)對去年以來運(yùn)管部門查扣的約300輛私家車接入網(wǎng)約車平臺從事非法營運(yùn)的司機(jī)進(jìn)行背景審查,發(fā)現(xiàn)9名司機(jī)有違法犯罪記錄。

    注冊寬松:

    司機(jī)說沒人核實(shí)身份

    既然安全問題是用戶最關(guān)心的問題,那么作為經(jīng)營者,網(wǎng)絡(luò)約車平臺首先應(yīng)該嚴(yán)把“準(zhǔn)入關(guān)”,但事實(shí)是怎樣的呢?

    據(jù)記者了解,滴滴“順風(fēng)車”去年6月上線。截至2016年1月,滴滴順風(fēng)車已在343個城市上線,注冊車主超過1000萬,使用過的乘客達(dá)1820萬,日高峰訂單數(shù)達(dá)223萬。去年9月,優(yōu)步也上線“優(yōu)步同行”,幫助優(yōu)步車主在上下班途中捎帶順路的乘客。

    在激烈的競爭中,為搶占市場,打車軟件一直在砸錢打“補(bǔ)貼戰(zhàn)”。據(jù)業(yè)內(nèi)披露數(shù)字顯示,2015年易到用車、優(yōu)步和滴滴快的等平臺企業(yè)在乘客補(bǔ)貼上“燒掉”約200億元。這場真金白銀的“紅包雨”,不僅給消費(fèi)者帶來了低價打車盛宴,更一度讓網(wǎng)約車司機(jī)收入頗高,從職場白領(lǐng)到業(yè)余司機(jī),紛紛“聞香來”。

    滴滴順風(fēng)車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,要參與到順風(fēng)車業(yè)務(wù)中的車主,須上傳身份證、行駛本等信息,滴滴平臺會進(jìn)行人工審核,確保信息的真實(shí)性,順風(fēng)車還必須綁定微信及微信支付才能提現(xiàn),進(jìn)一步驗(yàn)證用戶信息。

    然而,記者隨機(jī)采訪網(wǎng)約車司機(jī)發(fā)現(xiàn),注冊成為滴滴出行順風(fēng)車司機(jī)流程并不復(fù)雜。只需在滴滴出行APP上點(diǎn)擊“司機(jī)招募”,輸入姓名、身份證號、車型等信息,按要求上傳行駛證、駕駛證,幾天便可通過,完成注冊后滴滴平臺也無人致電核實(shí)身份。

    同時,注冊另一款網(wǎng)約車平臺的司機(jī)也表示,只需要很短時間就可以審核通過。

    對此,滴滴方面表示,一直在主動與國家相關(guān)部門合作嚴(yán)格審核司機(jī)背景,通過大數(shù)據(jù)等手段對注冊司機(jī)進(jìn)行事前審核,并對司機(jī)行駛軌跡、駕駛行為進(jìn)行監(jiān)控。目前新注冊司機(jī)必須經(jīng)過背景篩查環(huán)節(jié),同時已完成對既有已注冊司機(jī)的背景篩查工作,并已于2月開始著手清退有重大刑事犯罪前科及吸毒、精神病未治愈的司機(jī)。

    中國優(yōu)步方面也表示,會配合監(jiān)管部門做好安全方面的管理,優(yōu)步已在司機(jī)端資料審核中應(yīng)用“人像識別”技術(shù),目前正在測試用攝像頭采集動態(tài)的人像數(shù)據(jù)進(jìn)行的“活體對比”。

    在深圳女教師被劫殺事件后,引發(fā)了民眾對司機(jī)準(zhǔn)入是否過于寬松的擔(dān)憂。滴滴出行在回應(yīng)中稱,“對于該事件中平臺的責(zé)任絕不推諉,將在內(nèi)部進(jìn)一步完善司機(jī)安全和服務(wù)信用系統(tǒng),加強(qiáng)針對乘客的安全措施,以最大程度規(guī)避類似事件發(fā)生?!?/p>

    去年10月,交通部頒布了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》(征求意見稿)。其中明確規(guī)定,網(wǎng)約車司機(jī)除了需要具有三年以上駕齡,沒有違法犯罪記錄之外,還需要獲得《道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證》,并指出,網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車平臺對外要承擔(dān)汽車出租公司的責(zé)任。

    專家:

    約車平臺應(yīng)盡審查義務(wù)

    那么,網(wǎng)絡(luò)約車平臺,作為新興業(yè)態(tài),是否對約車雙方具備監(jiān)管職責(zé)呢?

    記者注意到,滴滴出行順風(fēng)車《合乘協(xié)議》第七條第三款稱,“滴滴出行”信息服務(wù)平臺僅是為雙方提供在線合乘的平臺,“雙方通過平臺達(dá)成的合乘行為,是雙方自愿的行為,因此平臺對甲乙雙方之間發(fā)生的糾紛,以及因合乘行為引發(fā)的財(cái)產(chǎn)損失,或人身傷害不承擔(dān)任何責(zé)任,均由雙方自行解決”。

    對此,中國政法大學(xué)知識產(chǎn)權(quán)中心特約研究員趙占領(lǐng)律師告訴記者,“為了業(yè)務(wù)開展的需要,平臺對于駕駛員提交的身份信息,以及車輛的信息都會根據(jù)事先自定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審核,在此過程中有合理的注意義務(wù)?!?/p>

    北京交通大學(xué)服務(wù)經(jīng)濟(jì)與新興產(chǎn)業(yè)研究所所長馮華教授認(rèn)為,“交通部去年頒布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》(征求意見稿)明確了網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車平臺對外要承擔(dān)汽車出租公司的責(zé)任,平臺職責(zé)會更明確,準(zhǔn)入門檻也會更清晰,網(wǎng)絡(luò)約車起點(diǎn)還是安全的?!?/p>

    而在一些國家,網(wǎng)絡(luò)約車車輛、司機(jī)和保險(xiǎn)的運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)都由政府定,司機(jī)則需辦執(zhí)照才能提供相應(yīng)服務(wù),對司機(jī)的年齡、駕照、培訓(xùn)情況、背景調(diào)查、駕駛記錄、保險(xiǎn)等都有特殊要求。

    系牢“安全帶”,網(wǎng)絡(luò)約車才能更好地讓乘客享受安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

    安全貼士 

    1.上車時可以坐在司機(jī)背后,如果司機(jī)產(chǎn)生歹念,對這個位置發(fā)動襲擊最不方便。

    2.上車后,可給親友發(fā)送地點(diǎn)、車牌號碼等信息,留意司機(jī)動態(tài)和行駛路線,發(fā)現(xiàn)不對打開手機(jī)定位,向親友發(fā)信息備注或求救。

    3.年輕女性最好不要夜晚獨(dú)自搭車,不要跟不認(rèn)識的人拼車,最好搭乘正規(guī)公司的出租車。

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