這是兩位極普通的青年，看不出他們的文化程度與職業(yè)性質(zhì)，走進人群，你或許就找不到他們。然而，他們不只讓了座位，而且當意識到一位老人對老的無奈同時還不大服老的復(fù)雜心理時，表示了當時可能給予的最合適的理解與寬慰。這樣的智慧、幽默和善解人意，所顯示的人性素養(yǎng)，就不是讓一個座位那么簡單了。
讓一個座位，本不值得一提。而為人做了一點好事，不陶醉于自己的道德完美，顧慮的卻是接受者的承受心理，這更令我感動。
——這是十幾年前的事情了，而我從一個讓座者猝不及防地突然轉(zhuǎn)化為被讓座者，頓時五味雜陳，這也是人生不可避免要面對的一次角色轉(zhuǎn)換。我現(xiàn)在早已習慣于此，成為一個“資深”被讓座者了。
今天突然想起要以被讓座者的身份說幾句話，因為又從電視新聞看到關(guān)于年輕人拒絕讓座引發(fā)的議論。事實是，該年輕人做了一天義工，很累，讓座慢了，受到譴責，頓生逆反，引起爭執(zhí)?？磥?，這是一場誤會，但關(guān)于讓座引發(fā)的道德爭議，好像由來已久，此事又上電視，可見至今“盛況不衰”。這其實是很簡單的問題。年輕人給老弱病殘讓座是社會公德，應(yīng)該提倡，但也屬自愿，即使有人不愿讓座，也無可指責，畢竟交通權(quán)利人人平等，里面包括先來后到的座位權(quán)。什么道理都是相互講的：老人免費乘車，這是社會給予的福利，我們理應(yīng)珍惜；另一方面，我們也要為社會著想，考慮社會資源的實際承受能力，盡量錯峰出行，避免搶占上班族的交通資源。這雖然沒有法律規(guī)定，但和年輕人讓座一樣，同樣應(yīng)該成為我們老年人的自覺行動和社會公德。
說到讓座，年紀越大，越應(yīng)被讓座，但我認為，凡免費乘坐公交車的老人，首先要考慮自身安全，應(yīng)該有把握在沒有座位的情況下，也能安全完成行程。不能把路途的安全，建立在肯定有人讓座的基礎(chǔ)上?？紤]到自己的年紀和健康程度，如果不適宜乘坐公交車而又必須外出的話，可以選擇其他交通工具，如今叫個的士又不是不方便。
作為免費乘車的老人，從我們自身來講，既然我能乘坐公交車，我就有不需要讓座即可安全乘車的心理和能力，這樣也就不會計較別人讓座不讓座的問題了。
