春運，一次精神遷徙，一段心境之旅，途中迎風披雪，依然表情悅爽，不覺勞頓寒冷，因為心中有一個溫暖的地方——家。
中國春運，世上最集匯的人員大流動，紛沓的腳步從四面八方涌向車站，人頭攢動的檢票口、千奇百怪的行李，嘈雜、擁擠、忙碌，往往這時間寒潮也來添亂、動車、大巴披冽雪、淋凍雨，吞吐著期待、興奮、欣喜，此時把人們行程啟點與終點調(diào)成微距，可以看到年邁的父母站在村頭，望著空蕩蕩的路口出神……
微觀春運，最初的清晰是農(nóng)民工攀上腳手架的表情，凝視家鄉(xiāng)方向的月圓月缺，化成刻骨銘心的鄉(xiāng)思、魂牽夢繞的掛念。時進臘月，他們拿到工錢，滿面喜悅。接著，超市里五方八地口音漸漸多起來，一盒盒、一袋袋貨物被提到簡易宿舍、廉租屋，裝進鼓囊囊的包裹，幾天時間，幾乎半個城市超市都變成了春運的負載，這些包裹再度打開，千里之外的村屯，會彌散出城市的年味兒。
春運時節(jié)，鏡頭聚焦每一條道路，都會映出一種喜滋滋的繁忙，平時在高速公路上“趾高氣揚”的大巴，此時開往鄉(xiāng)村一點不感卑微，曾見有“沈陽-佟二堡-長春”的豪華大客，兩個省會，左右恭候的佟二堡鎮(zhèn)，是東北最大的皮貨集散地，過年回家的貨棧老板懶得開自家的“奔馳”、“寶馬”，買張春運大巴臥鋪，一覺睡到家。
微觀春運眾生相，人們鳥群遷徙般集結(jié)，很少有抱怨、矯情，互有磕碰也多會諒解，平時講究儀表的，現(xiàn)在可以衣衫敞散、頭發(fā)凌亂；日常從不自帶重物的，此時手提肩扛大包小包，氣喘吁吁。平日極難見到的另類形象盡可入鏡：雍容華貴的狼狽吃相、道貌岸然的席地而坐、帥男靚女的臃腫棉衣、西裝革履的蓬頭垢面……春運，讓奔波在旅途的人們拋卻了偽飾、虛榮，變得務(wù)真、求實。
終于登上列車，微觀的表情漸漸復歸淡然，但每一副起伏的胸膛里，都激動著車輪也攆不上的似箭歸心。夜深了，火車平穩(wěn)行駛，座位、床鋪開始安靜，偶傳來幾聲微鼾，表情流出一絲微笑，輕夢走進與家人共敘的歡悅。
某國鐵路運營大亨，眼盯電視里中國春運人山人海，表情抑制不住羨慕：我們何時能有一次如此客流？老外哪里知道，中國春運已是千年積淀，微觀古今，每一條華夏道路，都鋪滿“春運”旅痕。
古人少有遠程打工，春節(jié)回家團聚的多是官員、商人、游歷的文人。古時“春運”水陸交通工具是車、馬、船，行程充滿艱辛坎坷。明朝戶部主事海瑞回海南老家過年，他身為“財政部長”也充滿無奈，坐著馬車顛簸了60天才到湛江，還要乘船去海南。唐代詩人戴叔倫回金壇老家過年，沒錢雇車，除夕之夜還在路上奔波，滿心酸楚，賦詩道：“一年將盡夜，萬里未歸人?！?/span>
春運，一次精神遷徙，一段心境之旅，在盼望、興奮、焦急里穿行，途中迎風披雪，依然表情悅爽，不覺勞頓寒冷，因為心中有一個溫暖的地方——家。
