在古代戰(zhàn)爭上我們經(jīng)常可以看到這樣的情形，分封各地的諸侯藩王發(fā)起多國大戰(zhàn)，而隨著時間的推移，小國被不斷地吞并剿滅，最后發(fā)展到兩個大國之間的終極博弈，不是你死就是我亡。事實上這樣的規(guī)律同樣適用于如今的軟件行業(yè)，而2014年注定是不太平的一年。
經(jīng)過2012年和2013年的“大淘沙”，原本多方爭奪的軟件市場逐漸轉(zhuǎn)向以大公司為主導(dǎo)，尤其是在2013年小公司逐漸被巨頭收購或自行消亡之后，擺在2014年的就將是巨頭與巨頭之間的兩軍對壘，也是真槍實彈動刀子的關(guān)鍵時刻了。歷史總是驚人的相似，而從現(xiàn)在各大公司在年初的頻頻動作來看，這幾場大戰(zhàn)在所難免。
移動支付霸業(yè)之戰(zhàn)
互聯(lián)網(wǎng)金融會成為今年最重要的焦點之一幾乎已經(jīng)沒有任何懸念了，只要看看騰訊、阿里、百度、網(wǎng)易、新浪等等這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭拼命擠進這個領(lǐng)域的勁頭就能知道這個市場將會有多大的潛力。然而就目前來看，只有微信和支付寶能夠真的在此行業(yè)一決高下。
要說互聯(lián)網(wǎng)支付，不可否認(rèn)這是淘寶和支付寶的功勞，可以說就是阿里軍團讓中國網(wǎng)民養(yǎng)成了最基本的網(wǎng)絡(luò)消費習(xí)慣。如今的支付寶已經(jīng)滲透到了公眾消費的幾乎所有領(lǐng)域，從線上購物到話費、水電煤、信用卡還款等日常費用繳納。
在進入移動互聯(lián)網(wǎng)時代后，支付寶繼續(xù)向O2O和線下支付推進，可以看出支付寶的輻射范圍已經(jīng)逐漸從線上的虛擬世界延伸到了日常生活中的現(xiàn)實世界。支付寶錢包在今年1月推出的新版本已經(jīng)看出了阿里將在今年就移動互聯(lián)網(wǎng)金融大干一場?，F(xiàn)在的我們只要通過手機端的支付寶錢包就可以隨時繳納費用和完成網(wǎng)上銀行的轉(zhuǎn)賬，甚至可以通過掃描二維碼來直接完成實體店鋪的消費。
移動互聯(lián)網(wǎng)讓支付寶得以更順暢的在各大支付領(lǐng)域大顯身手，但同時也給它帶來了一個意想不到的強勁對手——微信。誰也想不到微信會在如此短的時間內(nèi)在支付領(lǐng)域給支付寶帶來如此大的沖擊，要知道騰訊的財付通至今沒有對支付寶造成威脅，但微信做到了，就像當(dāng)年以后來者的身份擠垮米聊一樣。
支付寶錢包
盡管微信踏入支付領(lǐng)域并不出乎人們的意料，事實上從前年開始業(yè)界就對微信的商業(yè)模式進行了預(yù)測，但誰也沒想到微信支付的動作會這么快。微信真正開啟支付功能是在去年8月升級5.0版本之后，隨后的表情商店和游戲中心都在培養(yǎng)用戶微信支付的習(xí)慣，而現(xiàn)如今的微信支付幾乎已經(jīng)成了支付寶錢包的翻版。
微信就是靠著其籠絡(luò)的數(shù)億社交用戶在搶支付寶的飯碗，然而事實上用戶對此的積極性并不算高，愿意綁定銀行卡的只是部分用戶。但是微信的大戰(zhàn)意識非常明晰，春節(jié)期間的“微信紅包”無疑是最有力的一次宣傳，并為微信支付爭取到了大量綁定用戶。
微信支付
就目前的戰(zhàn)況來看，支付寶借以傳統(tǒng)的固有用戶處于守勢，而微信則還在憑借數(shù)億社交用戶積極部署備戰(zhàn)，試圖打破支付寶的壟斷地位。
不過現(xiàn)在的形勢更傾向于支付寶，原因是支付工具的排他性，一般而言用戶只需選擇一種支付工具即可，而支付寶多年在支付領(lǐng)域的統(tǒng)治地位已經(jīng)牢牢地抓住了最早一批的互聯(lián)網(wǎng)消費者，現(xiàn)在需要做的僅僅是發(fā)展新的用戶。
但對于微信來說，除了發(fā)展新用戶，還必須試圖從支付寶手中搶用戶，就目前看來這項工作的難度并不小。當(dāng)然微信也不是沒有機會，移動互聯(lián)網(wǎng)支付市場還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有飽和，只要能夠搶下移動端口就能掌握主動，這也是支付寶緊張的主要原因。
最后，支付寶和微信都已經(jīng)將觸手伸向了金融理財，支付寶的余額寶半年大賺2500億，微信理財通推出后也是大賺用戶，這一場大戰(zhàn)又是在所難免。
點評：微信支付VS支付寶錢包，急先鋒強攻地頭蛇，有錢人的游戲看點十足。
打車軟件醉翁之戰(zhàn)
最近這兩天關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的朋友可能都看到了快的打車和嘀嘀打車這兩款打車軟件之間頗具意味的掐架，當(dāng)然現(xiàn)在同行之間的競爭實屬司空見慣，但是嘀嘀與快的之間競爭方式卻是少有的簡單直接——價格戰(zhàn)。
在此之前，嘀嘀打車與快的打車都推出了面向乘客和出租車司機的補貼活動，嘀嘀打車用戶如果利用微信支付打車費用將可返還10元，而快的打車用戶如果利用支付寶錢包支付打車費用同樣將可返還10元。這樣的推廣活動似乎兩家井水不犯河水，但是直到2月17日事態(tài)卻發(fā)生了急劇的變化。
在這里我們不妨回顧一下這一個月來快的打車和嘀嘀打車究竟是如何“互掐”的：
2月10日：嘀嘀打車司機及乘客補貼均由10元降低為5元；
2月12日：快的打車司機補貼由15元降低為10元和5元，乘客補貼仍為10元；
2月17日：嘀嘀打車重新將乘客補貼返回10元，并推出新用戶首單返15元活動；同日，快的打車將乘客補貼提高至11元，每天提供10001個免單獎，并聲稱將永遠(yuǎn)比競爭對手多1元；
2月18日：嘀嘀打車推出“游戲補貼”模式，每單隨機提供12-20元不等的補貼；同日，快的打車將乘客補貼提高至最少13元，每天免單增加至15000個；
2月18日：每周使用嘀嘀打車微信支付車費10次以上的用戶，可獲得微信游戲道具；使用快的打車支付寶支付車費累計滿5次的用戶，可獲得淘寶天貓平臺退貨保障卡一張。
由此可見這場仗已經(jīng)聲勢浩大地打了起來，至少在這段時間內(nèi)已經(jīng)在圈內(nèi)和用戶群體中產(chǎn)生了不小的震動，因為當(dāng)下這種簡單粗暴且聲勢浩大的價格戰(zhàn)在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)已經(jīng)不多見了。就此又有牽出一個疑問，這樣看似不理智的砸錢行為是否真的值得？
快的打車及其靠山支付寶
但就打車軟件的自身用戶來看，根據(jù)嘀嘀打車官方公布的數(shù)據(jù)，用戶數(shù)日前已經(jīng)突破了4000萬，日均訂單為183萬單，其中微信支付訂單為70萬。相比騰訊前不久公布的1月10日至2月9日的數(shù)據(jù)（日均訂單70萬，其中微信支付訂單超過48萬），嘀嘀打車這一強心劑的確帶來了明顯的用戶和訂單增長。
急劇上升的用戶數(shù)也進一步說明在打車軟件背后的廣闊市場空間，然而盡管如此，打車軟件本身并沒有找到真正的贏利點，在前期通過融資的不斷燒錢之后并沒有明確的營收模式。有觀點認(rèn)為打車軟件的前并不光明，理由是打車軟件一旦找到盈利模式，管制者或壟斷者就不會袖手旁觀了。事實上“打車軟件擾亂出租車市場”的論調(diào)已經(jīng)出現(xiàn)。
嘀嘀打車及其靠山微信
然而事情發(fā)展到現(xiàn)在，這場大戰(zhàn)顯然已經(jīng)不僅僅是嘀嘀打車和快的打車兩款打車軟件之間的博弈了，而是更多的代表著各自身后的背景，即騰訊微信和阿里的支付寶。微信支付和支付寶對嘀嘀和快的的資金支持最終的目前實際上是為了向各自的支付平臺拉攏用戶，而這又回到我們上面說過的那一場大戰(zhàn)。
有意思的是，用戶對于軟件和支付平臺的忠誠度并沒有想象中的那么高，只要一旦有一方給出更高的優(yōu)惠補貼政策，用戶就會立馬跳轉(zhuǎn)陣營，對此也實在讓這些大佬們傷神。
評價：嘀嘀打車VS快的打車，小鬼打架神仙受益，實是巨頭前面的棋子。
移動地圖布局之戰(zhàn)
似乎所有的廠商今年都在年初就挑明了意圖，剛進入馬年不久，阿里巴巴就在本月以6億美元的價格全資收購了高德公司，染指地圖市場的意圖暴露無遺，如此看來又一場惡仗在所難免。
聯(lián)系到高德地圖與百度地圖的瓜葛，至少現(xiàn)在的這一仗高德要比以前更加有底氣了。高德地圖和百度地圖之間的對抗由來已久，從去年的免費大戰(zhàn)，到后來的互相訴訟，想必還有不少人記得那段時間的電梯間里放完了百度廣告就接著是高德的廣告。現(xiàn)在有了阿里的支撐，高德在與百度這個巨頭對抗中將會得到更多的支持。
在阿里方面來看，得到高德將會是進一步發(fā)展O2O的一個契機，單從從支付寶錢包的功能更新來看，支付寶的支付業(yè)務(wù)正在從互聯(lián)網(wǎng)上向線下輻射，而基于LBS的本地生活服務(wù)業(yè)務(wù)最大的支持則來自于地圖。事實上從去年以2.94億美元購得高德28%股份成為其第一大股東就可以看出，阿里在O2O的布局早就做了部署?，F(xiàn)在全資收購高德只為能夠更進一步的整合資源為我所用，同時減輕高德在市場中的經(jīng)營壓力，而將更多精力放到產(chǎn)品上。
阿里全資收購高德
百度方面，該公司在上個月剛剛?cè)Y收購了團購網(wǎng)站糯米網(wǎng)，意圖同樣直指O2O業(yè)務(wù)。百度目前仍然是阿里最大的競爭對手，其用戶數(shù)量從桌面端到現(xiàn)在的移動端都居高不下，根據(jù)中國IT研究中心的數(shù)據(jù)，百度地圖在手機地圖客戶端累計用戶市場占比達54.26%，居市場第一位，累計用戶超過2.46億。更重要的是地圖中的附近、熱點查詢功能滲透率已經(jīng)達到42.58%。收購糯米網(wǎng)之后，百度將進一步將其與自家的地圖業(yè)務(wù)進行整合，而我們相信這次收購僅僅是一個開始。
百度收購糯米網(wǎng)
除了高德和百度之外，今年的地圖行業(yè)還有一股力量不能忽視，那就是騰訊地圖。甚至有觀點認(rèn)為，阿里收購高德真正的目的就是對抗騰訊而不是百度，現(xiàn)在看來情況很有可能就是這樣。
騰訊在去年9月戰(zhàn)略投資搜狗，搜搜地圖正式更名騰訊地圖，又在今年收購了擁有甲級測繪資質(zhì)的地圖公司科菱航睿，隨后收購大眾點評20%股份更是將騰訊的意圖暴漏無疑。在當(dāng)前的為新版本中，“我的銀行卡”界面已經(jīng)內(nèi)置了大眾點評。
騰訊收購大眾點評20%股份
盡管從目前來看，騰訊地圖在高德和百度面前還不算太大的威脅，但是誰也無法估計其與微信和手機QQ聯(lián)合之后究竟能爆發(fā)出多大的潛力。微信已經(jīng)將社交、地圖和支付整合到了一起，甚至還有嘀嘀打車“包接送”，這樣一條龍的服務(wù)鏈的確不容小視。
點評：高德地圖VS百度地圖VS騰訊地圖，阿里騰訊又碰面，魁首百度只身敵二強。
移動社交亂象之戰(zhàn)
我們簡直無法相信騰訊和阿里究竟有這么投緣，在支付、打車和地圖領(lǐng)域之后，這兩個老哥倆又在移動社交領(lǐng)域?qū)ι狭恕⒗镌谌ツ晗掳肽晖瞥隽俗约旱囊苿由缃粦?yīng)用來往，試圖與騰訊的微信進行面對面的較量。
當(dāng)然我們無法完全相信馬云“來往主打無線，不以電商為主”說法。來往的推出最大的原因?qū)嶋H上就是微信“涉商”一拳打在了阿里的肋骨上，而這從之后的種種表現(xiàn)中已經(jīng)看的非常明顯：綁定銀行卡、微信支付、微信打車、微信紅包、微信大眾點評、理財通等等都是在公然搶奪阿里的飯碗。
商人趨利，社交網(wǎng)絡(luò)對于商人來說最重要的其實就是人，就是由人產(chǎn)生的經(jīng)濟價值，來往的“動機不純”實則無可厚非。而且有意思的是，在支付領(lǐng)域被阿里壓過一頭的微信在這里找回了場子，也正是憑借社交服務(wù)籠絡(luò)的龐大用戶，微信才有了和阿里叫板的信心。
當(dāng)然對于來往來說，當(dāng)下最大的任務(wù)就是通過社交將原本支付寶的忠實用戶繼續(xù)留在阿里體系內(nèi)，然后再徐圖王業(yè)。不過阿里當(dāng)前相對于微信的短板在于移動端產(chǎn)品過于分散，來往、支付寶錢包、旺信、淘寶、天貓五花八門，而微信從社交到購物到支付甚至到打車全都一起搞定，大大降低了用戶的操作成本。
移動端產(chǎn)品過于分散
可以說微信和來往之間的戰(zhàn)爭到底還是支付領(lǐng)域的決斗，但微信和網(wǎng)易易信之間的關(guān)系就有不一樣了。網(wǎng)易在目前的框架下并沒有涉足支付領(lǐng)域的打算，最多搞了個基金理財，離支付通道還差得遠(yuǎn)，因此易信與微信的較量在一定程度上真的就是在拼社交。
微信朋友圈正在將整個移動網(wǎng)絡(luò)環(huán)境帶向私密社交的方向，而網(wǎng)易自身強勢的網(wǎng)友和專題引導(dǎo)能力卻集中在傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)平臺。這就意味著網(wǎng)易在移動領(lǐng)域正處于非常被動的地位，急需一項新的服務(wù)來打破這種局面。
易信
易信希望通過話題來聚集網(wǎng)友，通過話題來產(chǎn)生社交需求，由此選擇一條與微信不同的道路來“分享”微信的用戶，而不是“分食”微信的用戶，因為這兩個服務(wù)對應(yīng)的完全是兩個不同的需求點。就這一點來說微信和易信的矛盾不不算大。
然而我們不能忽視了易信的另一個身份，即那個屬于中國電信的身份。易信本身是由網(wǎng)易和中國電信聯(lián)合開發(fā)的一款應(yīng)用，其合資公司浙江翼信科技有限公司從資本結(jié)構(gòu)上看，實際是由中國電信在控股。微信與運營商的矛盾由來已久，而且這已經(jīng)上升到兩種通訊方式之間的對抗，即在線即時通訊業(yè)務(wù)與傳統(tǒng)的通話短信業(yè)務(wù)之間的博弈。
易信的另一個身份
這一場仗對于雙方來說恐怕都不會太輕松，而且運營商的涉入很可能也會給易信帶來經(jīng)營支付業(yè)務(wù)的扶持，畢竟作為運營商，話費可一直都是硬通貨。
點評：微信VS來往VS易信，微信須左手抵擋動機不純的來往，右手招架動機不明的易信，最后還殺出個中電信，這劇情簡直精彩。
360獨擋八方之戰(zhàn)
有人的地方就有江湖，有360的地方就有戰(zhàn)爭，這全然由360的狼性而生，同時也為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)帶來了更多的看點。在2014年不難想象，360的那些“G點”會一如既往的繼續(xù)和人死磕，我們也將繼續(xù)一睹其多線程的戰(zhàn)斗能力。
360剛?cè)?014年就有點躍躍欲試的意思，1月初率先將百度告上法庭，表示在百度網(wǎng)搜索360殺毒時，搜索結(jié)果的顯著位置推廣的卻是百度殺毒，稱此行為已經(jīng)構(gòu)成了不正當(dāng)競爭。360殺毒向來是360的拳頭產(chǎn)品，而百度也在去年正式推出了百度殺毒，兩家的對抗又從搜索延伸到了殺毒領(lǐng)域。
另一方面，就在情人節(jié)當(dāng)天，360和金山的官司也有了結(jié)果，金山連續(xù)第九次栽在“法場”上。這次與金山的對抗仍然是在殺毒軟件領(lǐng)域，而它與金山的夙愿想必也不會就此結(jié)束。不過有意思的是，如今的360殺毒似乎成了被針對的對象，360也從之前的進攻者轉(zhuǎn)身成為了防御者。
360VS金山
根據(jù)CNZZ數(shù)據(jù)顯示，360搜索的市場份額也在今年2月首次超過了25%，達到了25.18%的市場占有率，這也是從2012年8月16日，360推出搜索服務(wù)以來，360搜索市場占有率的歷史最高值。最為一個推出僅有一年多的搜索引擎，生生搶走了百度近20%的市場份額，這也不得不讓百度警覺。
不可否認(rèn)的是360搜索在這一年多來的確動作頻頻，良醫(yī)搜索、PepoleRank、潘多拉關(guān)聯(lián)、識圖和欺詐全賠計劃的確是360做得出努力。最近360搜索或還將計劃推出一項“Open In App”服務(wù)，允許用戶直接在搜索結(jié)果中打開相關(guān)應(yīng)用程序。
360搜索VS百度
2014年360搜索和百度搜索這一場大戰(zhàn)在所難免，360乘勝追擊是必然，同時百度的對應(yīng)也會空前積極，畢竟這已經(jīng)觸碰到了百度最核心的產(chǎn)業(yè)。
值得玩味的是，種種跡象表明360似乎也有進入手機行業(yè)的打算，周鴻祎與黃章在微博上頗有意味的互粉似乎也說明了什么。黃章甚至表示“樂意接受有吊絲范兒的大佬們投資，雖然我不知道具體需要他們的什么，我只知道結(jié)合這類大佬肯定能創(chuàng)造更大的共贏。”
黃章的“曖昧”微博
如果360真的投資魅族，那么斗爭的對象自然是直指如日中天的小米，有趣的是老周又和雷軍在這碰上了，真是一對宿敵啊。事實上對于手機業(yè)務(wù)，360也有特供機的經(jīng)驗和教訓(xùn)，只是前幾次都沒有走對路子，現(xiàn)在有魅族會做產(chǎn)品，360會搞公關(guān)，說不定真能碰撞出火花。
點評：2014年的大戰(zhàn)360必須是一個看點，單憑一人之力迎戰(zhàn)眾敵手就已經(jīng)很少見了，更何況這是個天生就不安分的刺頭。
縱觀以上的幾場大戰(zhàn)，我們發(fā)現(xiàn)幾乎都在圍著微信和阿里打轉(zhuǎn)，而且最終都暴露出了支付業(yè)務(wù)這個根本目標(biāo)，這意味著支付才是整個2014年國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)最重頭的戲碼，也是核戰(zhàn)。
值得注意的是，騰訊和阿里在多個領(lǐng)域的碰撞也表明這兩大巨頭在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上的驚人相似，這也從一個方面驗證了這種結(jié)構(gòu)的合理性。這或許應(yīng)該是其他的公司和小企業(yè)，甚至小的開發(fā)團隊更要看清的事實和把握的機遇。盡管領(lǐng)導(dǎo)吃肉小兵往往只能喝湯，但有時候這碗湯的分量就很不小。
當(dāng)然如果整個2014年都在圍著微信阿里轉(zhuǎn)未免太過無聊，因此我們也希望360能在今年帶給我們更多的樂子。
