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中國四大古橋中唯一免費(fèi)開放,明明在福建卻是“河南”名字




這是小漁的行旅日記,走走停停,和我一起看世界。

是的,它叫“洛陽橋”。一座明明位于福建泉州,名字卻很“河南”的石橋。

洛陽橋是我國現(xiàn)存最早的跨海石橋,位列“中國四大古橋”之一,如今,它也是四大古橋中唯一免費(fèi)開放的,你來過嗎?

泉州旅行的第二天,一大早我們便直奔洛陽橋。洛陽橋位于泉州城東13公里洛陽江的入???,與河北趙州橋、北京盧溝橋和廣東湘子橋并稱為“中國四大古橋”。

洛陽橋始建于北宋時期(1053-1059年),距今已有近千年歷史。它也是我國現(xiàn)存最早的跨海石橋,整座橋面全長834米,寬7米,通體用用巨石堆砌而成的。

來洛陽橋之前,多多少少做了些功課。不過當(dāng)我們兩個北方游客見到洛陽橋的第一眼,略微有些失望。沒有想象中的碧海藍(lán)天、長橋臥波的美景,而是大面積裸露的灘涂,看起來非常雜亂。

其實(shí)主要原因在我們不懂漲潮退潮的道理,當(dāng)時大清早來的時候正趕上退潮,水面區(qū)域大大減少,景色也打了折扣。所以如果大家來玩,提前請教一下當(dāng)?shù)氐臐q潮退潮時間,趕在漲潮時來景色會更美。

雖說第一眼有些失望,但當(dāng)我們真正走上這座千年古橋時,很快便被它背后蘊(yùn)含的古人超高的智慧所驚艷了!

作為一座“跨海大橋”,洛陽橋的建造過程并不容易。當(dāng)年這座石橋由郡守蔡襄主持修建,花費(fèi)六年零八個月的時間,耗資白銀一萬四千多兩才建成,可見工程之艱辛。

而當(dāng)橋修建好之后,如何加固更是一個難題。這時,人們想到了一個“黑科技”:用養(yǎng)殖牡蠣的方法來加固橋基。當(dāng)牡蠣吸附到橋墩之上,其分泌物和“尸體”可以將橋墩石頭牢牢凝在一起,從而起到固定的作用。

這種種植牡蠣以固橋基,不僅是造橋技術(shù)的首創(chuàng),也是我國古代重要的科學(xué)創(chuàng)新。你就說牛不牛吧!

我們來時趕上退潮,雖然沒有看到長橋臥波的美景,但是看到了橋基石上密密麻麻的牡蠣殼,也是另一種收獲了。

值得一提的是,泉州洛陽橋的名字,確實(shí)和河南洛陽有關(guān)。唐朝時,來自河南一帶的中原人南遷,他們來到泉州時,看到這里的地勢很像古都洛陽,于是將這里取名“洛陽鎮(zhèn)”“洛陽江”,后來建了橋,也叫“洛陽橋”。這是中原移民懷念故土的行為,也成為我們探尋歷史的一扇窗戶。

如今的洛陽橋,是一個全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位,它也是目前四大古橋中唯一一個免費(fèi)開放的。

古橋如今依然能正常通行,只是不允許機(jī)動車行駛了。洛陽橋附近還有一座蔡襄祠,大家可以一并游覽。

END

全平臺同名@小漁的行旅日記

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