今天是中國(guó)人民解放軍海軍成立70周年，謹(jǐn)以此篇獻(xiàn)給人民海軍節(jié)！
國(guó)營(yíng)405廠，隸屬原第六機(jī)械工業(yè)部，又名國(guó)營(yíng)前進(jìn)機(jī)械廠（代號(hào)405廠），是研制、生產(chǎn)海軍艦船發(fā)動(dòng)機(jī)和陸軍軍車發(fā)動(dòng)機(jī)的三線建設(shè)軍工企業(yè)，由河南洛陽(yáng)柴油機(jī)廠（代號(hào)407廠）包建，于1966年10月在重慶武隆開始建廠，1968年10月從武隆遷至江津德感五里坡重新建廠（干部職工2800多人）江津唯一地師級(jí)企業(yè)單位。1982年更名為四川柴油機(jī)廠，該廠于2000年由山東濰柴集團(tuán)兼并，改廠名為重慶濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)廠，后又改為重慶濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司。
405廠建廠初期的老一代職工主要來(lái)自：
1、洛陽(yáng)407廠老職工（各省市的人）；
2、上海船校、武漢船校和渤海船校以及各高等院校畢業(yè)生；
3、部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)退伍軍人；
4、在江津、璧山、銅梁等地招收的下鄉(xiāng)知青。
上世紀(jì)90年代職工人數(shù)最多時(shí)達(dá)3150余人。該廠建成后，廠區(qū)內(nèi)生活、醫(yī)療、教育、文化設(shè)施一應(yīng)俱全，成為相對(duì)獨(dú)立的小社會(huì)。全國(guó)南北各地的人交匯在一起工作、生活，形成三線企業(yè)特殊的人文環(huán)境與亞文化。405廠生產(chǎn)的中速柴油機(jī)最大單機(jī)功率3000馬力（2200千瓦），為我國(guó)西南地區(qū)單機(jī)功率最大的柴油機(jī)生產(chǎn)廠。該廠生產(chǎn)的高速柴油機(jī)最大單機(jī)功率450馬力（340千瓦）。
405廠自從遷到江津建廠以來(lái)，為我國(guó)的國(guó)防裝備尤其是海軍裝備事業(yè)做出了重要貢獻(xiàn)。該廠生產(chǎn)的中速柴油機(jī)絕大部分裝備海軍的獵潛艇和037型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艇，還少量裝備海軍的消磁船、登陸艇、補(bǔ)給船等。
上世紀(jì)90年代后期，安裝405廠柴油機(jī)的海軍艦艇曾占我國(guó)海軍水面作戰(zhàn)艦艇的三分之二。該廠生產(chǎn)的高速柴油機(jī)還大量裝備在陸軍的250K、290K型火炮牽引車上，經(jīng)歷了嚴(yán)酷的高溫、高寒與高海拔的實(shí)地考核檢驗(yàn)。
除此之外，安裝405廠柴油機(jī)的海軍艦艇還出口到阿爾及利亞、埃及、孟加拉、巴基斯坦、緬甸、朝鮮等國(guó)，壯大了這些國(guó)家的海軍力量，增強(qiáng)了我國(guó)的國(guó)際影響力。405廠從1968年在江津建廠，至今已走過整整50年的風(fēng)雨歲月，歷經(jīng)三代人的艱苦努力，已經(jīng)從一顆小苗長(zhǎng)成了大樹。該廠連續(xù)十多年躋身重慶工業(yè)五十強(qiáng)、江津區(qū)工業(yè)十強(qiáng)、江津區(qū)利稅大戶等行列，為江津的地方工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
上圖是1969年2月27日， 407廠23車間歡送支援三線奔赴江津405廠工友的一次合照。前排右邊捧著“毛主席去安源”油畫像的是唐運(yùn)爵師傅，人稱唐大炮，。那個(gè)時(shí)候他是多么的年輕帥氣……他幾十年如一日在405廠機(jī)動(dòng)科勤奮的工作，把一切都獻(xiàn)給了大三線這片熱土。
小編收集到的這些珍貴照片，有的是第一次出現(xiàn)，特別選在今天——4月23日同大家見面。就是想要增強(qiáng)我們?nèi)€人一輩子的榮譽(yù)感和自豪感！我們?cè)?jīng)從事的那份工作是和海軍的發(fā)展壯大息息相關(guān)的，是和國(guó)家的前途命運(yùn)緊密相連的！
請(qǐng)聽耳邊又響起 《我愛這藍(lán)色的海洋》的旋律，很快你就會(huì)打開我們珍藏的海軍情結(jié)，進(jìn)入那年那月的情景……
唐運(yùn)爵師傅是從海軍北海艦隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)到407廠的，他對(duì)中國(guó)海軍一往情深。他給三個(gè)兒子分別取名為：東海，南海、北海。北海正好是在10月1日出生，又名國(guó)慶。
三線人有博大的胸懷，對(duì)大海情有獨(dú)鐘，喜歡用“海”來(lái)給自己的后代取名。 在405廠，你經(jīng)意間就可以碰到海波，海濤，海洋，海鷹，海巖、海軍……女生叫海燕的就有好幾位，韓少力老廠長(zhǎng)的女兒也是海燕。
海軍張序山中將為405廠題詞“堅(jiān)持就是勝利”
405廠廠長(zhǎng)黨委書記傅儀明
“哪怕海軍建設(shè)需要我們?cè)煲活w螺絲釘，我們也要盡心盡力保質(zhì)保量的完成，國(guó)家利益高于一切！”——傅儀明
上世紀(jì)七十年代初，六機(jī)部安排405廠生產(chǎn)12VE230ZC型柴油機(jī)，使主機(jī)數(shù)量和質(zhì)量滿足了海軍037艇的需求，并且保持037艇始終采用這種型號(hào)的主機(jī)。
海軍駐廠軍代表和405廠的員工朝夕相處，他們始終如一的嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，始終如一的關(guān)心，幫助、支持405廠研發(fā)和生產(chǎn)合格的軍工產(chǎn)品。
海軍153艦艇裝備405廠生產(chǎn)的12VE230ZC主機(jī)劈波斬浪。
405廠軍用柴油機(jī)售后服務(wù)人員張亮在戰(zhàn)艦上留影。
下圖為建廠初期海軍駐廠軍代室的劉克銀代表。 劉代表后來(lái)回部隊(duì)了， 他卻把自己心愛的寶貝女兒海燕留下， 讓她成了405廠永久的一員。
下圖是1969年到405廠的駐廠軍代表陳富邦，山東臨沂人。
1946年參加中國(guó)人民解放軍。渡江戰(zhàn)役后被選入組建的第一批海軍部隊(duì)，新中國(guó)成立后在福建前線東海艦隊(duì)31大隊(duì)，參加了著名的崇武以東海戰(zhàn)，所在部隊(duì)參戰(zhàn)立功官兵受到了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的親切接見。（注：崇武以東海戰(zhàn)是人民海軍“小艇打大艦”的光輝戰(zhàn)例。）
1975年陳代表奉命離開405廠回到部隊(duì)。下面右圖是陳代表在405廠時(shí)的留影。和陳代表同時(shí)期的廠軍代表有的直接轉(zhuǎn)業(yè)到了405廠，匯聚成了三線建設(shè)服務(wù)海軍的重要力量。
駐405廠海軍代表室總代表簡(jiǎn)維新
405廠同中國(guó)海軍一路同行。405廠和駐廠軍事代表室是重慶市首批“軍民共建文明單位”。
訂貨會(huì)上405廠銷售人員與海軍各基地裝備器材處，海軍各工廠供應(yīng)處負(fù)責(zé)同志合影。
405廠軍品訂貨會(huì)
榆林海軍基地，位于三亞市郊，是解放軍最重要的基地之一，是中國(guó)潛艇艦隊(duì)的核心基地。
駐廠軍代表林海陪同海軍榆林基地裝備部曹健部長(zhǎng)一行參觀考察405廠軍品生產(chǎn)情況。
海軍榆林基地合影
難忘軍品生產(chǎn)的日日夜夜
當(dāng)年為完成52臺(tái)12VE230ZC柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的情景，至今歷歷在目，仿佛還在昨天。
1995年，我當(dāng)時(shí)在一號(hào)車間任主任兼支部書記。 車間主要的任務(wù)是加工生產(chǎn)12VE230ZC柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸，連桿，凸輪軸等主要運(yùn)動(dòng)件。零件加工精度要求高，質(zhì)量控制嚴(yán)，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，是車間生產(chǎn)的特點(diǎn)。其中柴油機(jī)曲軸的正常加工周期達(dá)5個(gè)月之多。 同時(shí)還有20/27柴油機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)任務(wù)。 根據(jù)工廠下達(dá)的年度生產(chǎn)大綱，車間組織全員參與，出主意，想辦法。 首先針對(duì)230曲軸，在加工周期縮短到100天這個(gè)大題目上做文章。我們從加工工藝上想辦法。把曲軸的時(shí)效工序，由兩次改為一次。經(jīng)過加工實(shí)驗(yàn)，取得了成功。其次，在不違反工藝紀(jì)律的情況下，多工序交叉進(jìn)行。第三，是組織好后勤保障工作，機(jī)夾刀量輔具準(zhǔn)備充分。技術(shù)員，機(jī)電修人員落實(shí)責(zé)任，跟班服務(wù)。 在生產(chǎn)組織上，首次采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，編制曲軸的生產(chǎn)加工周期，對(duì)加工進(jìn)度進(jìn)行節(jié)點(diǎn)控制， 保證零件的產(chǎn)出周期始終在控制狀態(tài)。 我們最終提前10天，突破了工廠原定100天的周期完成了任務(wù)！
在這場(chǎng)硬仗中，車間內(nèi)涌現(xiàn)了很多可歌可泣的感人事跡。
曲軸一組的鏜工劉國(guó)民，是位復(fù)退軍人老黨員，是車間公認(rèn)的老黃牛。為了保證完成本工序的任務(wù)，他加班加點(diǎn)，全身心投入，有時(shí)吃住都在車間。
車間當(dāng)時(shí)的曲軸工段分為兩個(gè)小組，曲軸一組在一號(hào)車間廠房。曲軸二組在工廠四號(hào)車間的廠房，兩個(gè)小組相隔約有1000多米的距離。曲軸零件的來(lái)回轉(zhuǎn)移主要靠汽車運(yùn)輸，（曲軸成品約800公斤左右）。有時(shí)沒有叫到汽車，計(jì)調(diào)組的同志就用車間專用的手推車進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。從四號(hào)車間到一號(hào)車間是下坡，轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)要把車拖到，生怕車子溜快了。有時(shí)晚上急需轉(zhuǎn)運(yùn)，班組長(zhǎng)，車間領(lǐng)導(dǎo)就一齊上陣，在生產(chǎn)調(diào)度上計(jì)調(diào)組長(zhǎng)范潤(rùn)林功不可沒。
二十四年過去了，當(dāng)年為海軍建設(shè)突擊完成52臺(tái)230柴油機(jī)的激情永遠(yuǎn)回蕩，在我的心間，記憶永不磨滅。
405廠的老三線軍工
涂國(guó)良師傅在前進(jìn)廠車隊(duì)汽車修理班當(dāng)班長(zhǎng)，一直干到60歲退休。他有過在人民海軍服役的光榮經(jīng)歷。涂師傅是永川區(qū)人，1931年出生，于1953年參軍， 1960年從海軍北海艦隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)到407廠，因?yàn)橹г€建設(shè)1969年來(lái)到了江津區(qū)405廠。涂師傅在部隊(duì)兩次榮立三等功。他和廠里的唐運(yùn)爵，田華雙，吳錫全，鄒華俊，趙云清幾位師傅是戰(zhàn)友，并且有許多相同的經(jīng)歷。
涂師傅修車技術(shù)好，難、臟、累的活都是由他親自干。你一天到晚從沒見他停下來(lái)休息過。司機(jī)們車一有故障就扯開嗓門喊：＂涂班長(zhǎng)，快來(lái)給我看看！＂涂師傅總是笑咪咪的提著工具就來(lái)了。涂師傅是司機(jī)們對(duì)自己汽車技術(shù)性能充滿信心的保障，只要涂師傅說：你這車沒問題，放心跑吧。司機(jī)們就會(huì)放心大膽地開車去執(zhí)行任務(wù)。涂師傅每年都被評(píng)為先進(jìn)工作者，而且還是405廠的先進(jìn)生產(chǎn)者標(biāo)兵。每次評(píng)選上后，他總是有些靦腆地說：啷個(gè)又評(píng)上我喲，這次還是評(píng)其它同志吧。同志們說，在車隊(duì)，涂師傅不評(píng)上先進(jìn)，那還有哪個(gè)能評(píng)上先進(jìn)。涂師傅實(shí)際上已成了前進(jìn)廠車隊(duì)的一面旗幟，不僅僅是本廠的司機(jī)對(duì)涂師傅敬重，在江津地方上的許多司機(jī)一提起前進(jìn)廠涂師傅都直翹大拇指，一遇到修車中的技術(shù)難題就會(huì)說：找前進(jìn)廠涂師傅看看。
涂國(guó)良，一個(gè)優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員，一個(gè)前進(jìn)廠最優(yōu)秀的汽車修理工，雖然他己經(jīng)離開我們了，但他的三線精神永遠(yuǎn)銘記在我們的心中。
上世紀(jì)七十年代初，海軍東海艦隊(duì)集體轉(zhuǎn)業(yè)到405廠24名艦艇戰(zhàn)士，他們有的是舟山基地的，有的是上海某基地的。他們的平均年齡在24歲左右，進(jìn)廠時(shí)都分配在405廠的船隊(duì)工作。冬季，他們身著灰色的呢子海軍大衣，迎風(fēng)挺立在前進(jìn)廠的駁船上，英姿颯爽，是當(dāng)年江津的一道風(fēng)景。
這位鄧允詩(shī)師傅就是他們中的一員，他在405廠檢驗(yàn)科工作到退休。
幾十年來(lái)， 我廠的產(chǎn)品發(fā)展從研制40－200和24－200型高速柴油機(jī)、到試制并批量生產(chǎn)12VE230ZC系列、20/27系列中速柴油機(jī)與斯太爾WD615系列高速柴油機(jī)。我廠產(chǎn)品的發(fā)展過程，始終貫穿一條主線，就是艱苦奮斗、自力更生、努力拼搏、依靠科技、敢于攀登、創(chuàng)造自我的精神。
三線老軍工丁榮根和周琳香夫婦
“軍港的夜啊，靜悄悄。海浪把戰(zhàn)艦輕輕地?fù)u……”這首《軍港之夜》恐怕是中國(guó)最為流行，傳唱最廣的海軍歌曲。上世紀(jì)80年代，這首歌一經(jīng)問世就傳遍了大江南北。405廠父老鄉(xiāng)親對(duì)這首歌可謂耳熟能祥。
405廠的大媽們?yōu)楹＼姽?jié)深情獻(xiàn)上《軍港之夜》
405廠退休職工音協(xié)小樂隊(duì)正在排練《軍港之夜》，慶祝人民海軍成立70周年
1991年3月30日，國(guó)防科工委主任丁衡高上將視察405廠。前排從左到右依次為：重慶船舶公司總經(jīng)理徐榮華，駐405廠海軍總代表簡(jiǎn)維新，405廠廠長(zhǎng)黨委書記傅儀明，丁衡高上將。
丁衡高上將為405廠題詞
405廠有一批技術(shù)一流的工程技術(shù)人員和裝配維修工人在為海軍保駕護(hù)航。孫長(zhǎng)富師傅就是其中的佼佼者之一。 他們經(jīng)常到船廠交驗(yàn)主機(jī)，或參加系泊試驗(yàn)，出海試航；或在海軍各基地的維修專用船塢里工作。 他們的共同宗旨是：代表和維護(hù)企業(yè)形象，為海軍服好務(wù)，不給工廠丟臉。
下面這張拚?qǐng)D記錄了孫長(zhǎng)富師傅曾經(jīng)往返于上?！胀由杰娪么a頭的經(jīng)歷，照片中依稀可見泊錨的037艇。 這是405人對(duì)海軍的深情眷戀。
1953年2月，毛澤東主席視察海軍艦艇部隊(duì)，為5艘艦艇寫下了5張同樣的題詞：“為了反對(duì)帝國(guó)主義的侵略，我們一定要建立強(qiáng)大的海軍！”。
人民海軍節(jié)的由來(lái)
中國(guó)人民解放軍海軍是在人民解放軍陸軍的基礎(chǔ)上組建起來(lái)的。1949年3月24日，中國(guó)人民革命軍事委員會(huì)主席毛澤東和中國(guó)人民解放軍總司令朱德熱烈慶?！爸貞c”號(hào)巡洋艦官兵起義，指出中國(guó)人民必須建設(shè)自己強(qiáng)大的國(guó)防，除了陸軍，還必須建立自己的空軍和海軍。1949年4月4日，人民解放軍第三野戰(zhàn)軍副司令員粟裕、參謀長(zhǎng)張震奉中央軍委命令，到達(dá)江蘇省泰縣白馬廟鄉(xiāng)，建立渡江戰(zhàn)役指揮部，接受國(guó)民黨起義投誠(chéng)艦艇，組建一支保衛(wèi)沿海沿江的海軍部隊(duì)。1949年4月23日，華東軍區(qū)海軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)在白馬廟鄉(xiāng)成立，張愛萍任司令員兼政委，人民海軍從此誕生。1989年3月，中央軍委批準(zhǔn)確定1949年4月23日為人民海軍成立日。
駐廠海軍代表關(guān)注曲軸生產(chǎn)的關(guān)鍵工序
駐廠海軍代表關(guān)注曲軸生產(chǎn)的關(guān)鍵工序
駐405廠海軍代表
簡(jiǎn)總代表跟蹤軍品質(zhì)量
航天英雄楊利偉和簡(jiǎn)總代表親切握手
簡(jiǎn)總代表和夫人劉紅近照
三線精神與日月同輝
405廠這個(gè)三線老軍工企業(yè)。從建廠那天起，我們的父輩，他們的子輩，孫輩，為了一個(gè)強(qiáng)大的中國(guó)海軍，和駐廠軍代表一代又一代，在這五里坡上，艱苦奮斗，堅(jiān)韌不拔，做出了永垂史冊(cè)的不可磨滅的貢獻(xiàn)。斗轉(zhuǎn)星移，有一天這片老廠房，和曾經(jīng)在這廠房里工作一輩子父輩們，他們都會(huì)消失。但是，三線建設(shè)軍工精神，必將是與日月同輝，光芒萬(wàn)丈。因?yàn)樗倪z傳基因早已經(jīng)被傳承到繼往開來(lái)的子子孫孫身上。
致敬中國(guó)人民解放軍海軍！
（圖文來(lái)源 鄒開培美篇 編輯 鄧龍）
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