| 江淮汽車(chē)：供應(yīng)鏈管理實(shí)施過(guò)程 |
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| 安徽江淮汽車(chē)股份有限公司成立于1999年9月30日，成功在國(guó)內(nèi)上市，是國(guó)內(nèi)較為少數(shù)使用自己品牌在市場(chǎng)銷(xiāo)售的汽車(chē)企業(yè)，其中瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)在國(guó)內(nèi)商務(wù)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售占有率第一。 集團(tuán)公司主要從事汽車(chē)及零部件的研發(fā)、制造和銷(xiāo)售，主要產(chǎn)品包括中、輕型客車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)、輕型載貨汽車(chē)、瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)以及汽車(chē)變速箱等產(chǎn)品，年汽車(chē)生產(chǎn)能力12萬(wàn)輛。 瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)項(xiàng)目2001年開(kāi)工，2002年即批量投產(chǎn)，擁有焊接機(jī)器人等大量高精度設(shè)備，生產(chǎn)過(guò)程全部自動(dòng)化流水線(xiàn)作業(yè)，設(shè)計(jì)單班年產(chǎn)量可達(dá)4萬(wàn)輛，該項(xiàng)目無(wú)論是投資規(guī)模，還是工藝和技術(shù)水平，在國(guó)內(nèi)商務(wù)車(chē)生產(chǎn)廠中都首屈一指。 項(xiàng)目起緣：e化采購(gòu)緊密集成企業(yè)與供應(yīng)商 國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，企業(yè)要持續(xù)高速發(fā)展，離不開(kāi)信息化的支撐。江淮汽車(chē)在信息化建設(shè)方面走的比較早，從1994年開(kāi)始進(jìn)行信息化建設(shè)，先后實(shí)施過(guò)CAD、MRPII、ERP等信息化項(xiàng)目，全面實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)到經(jīng)營(yíng)管理的信息化。 2001年底，商務(wù)車(chē)公司啟動(dòng)了ERP項(xiàng)目，也取得了非常好的應(yīng)用效果，但是隨的發(fā)展，逐漸發(fā)現(xiàn)在上下游企業(yè)間的協(xié)同是目前企業(yè)信息化的薄弱環(huán) 節(jié)。隨著公司業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，采購(gòu)部門(mén)面臨越來(lái)越多的壓力，如何將采購(gòu)、質(zhì)量、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)等跟供應(yīng)商有關(guān)的信息快速傳遞，減少供應(yīng)鏈上的信息延遲，獲得更 快的反應(yīng)速度，成了不得不面對(duì)的問(wèn)題。僅僅依靠原有的ERP系統(tǒng)已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要，為此開(kāi)始將目光轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈管理，希望以e化采購(gòu)的方式實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商與企業(yè)的緊密集成，實(shí)現(xiàn)從采購(gòu)協(xié)同，到供應(yīng)體系的優(yōu)化，打造高效的供應(yīng)鏈體系，共同應(yīng)對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)。 項(xiàng)目實(shí)施：四足鼎立，構(gòu)筑集成采購(gòu)平臺(tái) 項(xiàng)目從7月14日啟動(dòng)，在雙方項(xiàng)目成員地共同努力，花費(fèi)四個(gè)半月的時(shí)間，實(shí)施了包括交流平臺(tái)、協(xié)同采購(gòu)，電子詢(xún)報(bào)價(jià)，供應(yīng)商績(jī)效評(píng)估在內(nèi)的四個(gè)子系統(tǒng)。項(xiàng)目實(shí)施采用了整體規(guī)劃，先易后難的方式，分步實(shí)施。 第一階段的交流平臺(tái)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，目的讓供應(yīng)商養(yǎng)成了通過(guò)系統(tǒng)交互信息的習(xí)慣。交流平臺(tái)的啟用，給內(nèi)部和供應(yīng)商之間建立了一個(gè)平等溝通的平臺(tái)，在 交流平臺(tái)上，企業(yè)可以對(duì)內(nèi)對(duì)外發(fā)布最新的生產(chǎn)、質(zhì)量等信息，供應(yīng)商能夠向相關(guān)部門(mén)反饋各種狀況，各種文件信息也都是在交流平臺(tái)上進(jìn)行傳遞。交流平臺(tái)簡(jiǎn)單易 用，大大減少了電話(huà)、傳真的使用。在項(xiàng)目進(jìn)行期間曾經(jīng)對(duì)前去參加培訓(xùn)的供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查結(jié)果從交流平臺(tái)獲取培訓(xùn)通知的供應(yīng)商有80%多，目前通過(guò)系統(tǒng) 每個(gè)月交互的各種信息有千余條。 第二階段是協(xié)同采購(gòu)，協(xié)同采購(gòu)主要是完成與供應(yīng)商間的諸如采購(gòu)訂單的確認(rèn)、送貨的管理、庫(kù)存查詢(xún)以及財(cái)務(wù)對(duì)帳處理等跟業(yè)務(wù)密切相關(guān)的部分，相對(duì)來(lái)收也是實(shí)施難度比較大的一部分，因?yàn)樾枰?yīng)商配合在系統(tǒng)作相關(guān)操作。 在原來(lái)的作業(yè)模式下，采購(gòu)有很多信息要跟供應(yīng)商交互，原來(lái)像采購(gòu)訂單、開(kāi)票通知、日計(jì)劃、庫(kù)存信息等大部分都是通過(guò)郵件、傳真、電話(huà)等傳統(tǒng)方式來(lái)處理，信息傳遞不及時(shí)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力還經(jīng)常出現(xiàn)遺漏或缺失，也不能及時(shí)獲得供應(yīng)商的反饋，并極有可能由此造成缺料導(dǎo)致生產(chǎn)停線(xiàn)。 現(xiàn)在通過(guò)協(xié)同采購(gòu)系統(tǒng)，采購(gòu)訂單直接在跟供應(yīng)商在網(wǎng)上確認(rèn)，采購(gòu)訂單網(wǎng)上發(fā)布，供應(yīng)商上網(wǎng)查看并反饋確認(rèn)信息;支持VMI的運(yùn)作模式，供應(yīng)商網(wǎng)上 查詢(xún)寄售倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存信息，根據(jù)訂單和庫(kù)存自行補(bǔ)貨;供應(yīng)商送貨前要在網(wǎng)上創(chuàng)建送貨單，送貨同時(shí)發(fā)布送貨通知，借此規(guī)范了供應(yīng)商送貨，可以提早發(fā)現(xiàn)訂單的缺 失，同時(shí)讓采購(gòu)和倉(cāng)庫(kù)第一時(shí)間了解供應(yīng)商的送貨狀況，有效地降低了庫(kù)存;財(cái)務(wù)對(duì)帳信息，讓供應(yīng)商自己上網(wǎng)查詢(xún)并核對(duì)的送貨記錄、及時(shí)開(kāi)票，減輕了采購(gòu)的負(fù) 擔(dān)同時(shí)縮短了財(cái)務(wù)付款的處理周期。協(xié)同采購(gòu)的上線(xiàn)，系統(tǒng)自動(dòng)從ERP同步數(shù)據(jù)，不再需求傳真電話(huà)，供應(yīng)商可以第一時(shí)間獲得相關(guān)數(shù)據(jù)，并及時(shí)反饋，節(jié)省了溝 通成本，提高了作業(yè)效率。 第三階段是詢(xún)報(bào)價(jià)和供應(yīng)商評(píng)估系統(tǒng)，是在第二階段上的進(jìn)一步延伸和拓展。經(jīng)過(guò)前面兩個(gè)階段，到第三個(gè)階段的時(shí)候，無(wú)論是內(nèi)部用戶(hù)還是外部用戶(hù)，都 已經(jīng)比較容易理解和接受系統(tǒng)，根據(jù)參考手冊(cè)就基本可以掌握系統(tǒng)操作，不再需要花太多時(shí)間和精力在用戶(hù)培訓(xùn)上。詢(xún)報(bào)價(jià)系統(tǒng)，采購(gòu)在網(wǎng)上對(duì)相關(guān)供應(yīng)商發(fā)布詢(xún)價(jià) 信息，各供應(yīng)商網(wǎng)上回復(fù)報(bào)價(jià)資料;采購(gòu)員監(jiān)控詢(xún)報(bào)價(jià)進(jìn)度，對(duì)于供方的報(bào)價(jià)根據(jù)實(shí)際狀況選擇接受或者拒絕供應(yīng)商報(bào)價(jià)，被采購(gòu)回絕的報(bào)價(jià)供應(yīng)商可以重新報(bào)價(jià)。 網(wǎng)上詢(xún)報(bào)價(jià)作業(yè)，節(jié)省時(shí)間人力，為進(jìn)一步的價(jià)格談判提供了依據(jù)。 供應(yīng)商績(jī)效評(píng)估系統(tǒng)，建立完整的供應(yīng)商管理評(píng)估體系，從質(zhì)量、交貨、服務(wù)、合作等多維度綜合分析供應(yīng)商績(jī)效，縱向橫向深入分析評(píng)估結(jié)果，比較查詢(xún)供應(yīng)商的優(yōu)劣，達(dá)到逐步完善整個(gè)供應(yīng)體系。評(píng)估結(jié)果發(fā)布后供應(yīng)商可以直接查詢(xún)自己的得分狀況，及時(shí)分析原因，進(jìn)行整改。 幾點(diǎn)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)分享 實(shí)施供應(yīng)鏈項(xiàng)目要有一定的信息化基礎(chǔ)。因?yàn)閰f(xié)同采購(gòu)中許多數(shù)據(jù)都是來(lái)源于ERP的，在江淮項(xiàng)目進(jìn)行中發(fā)現(xiàn)了不少ERP基礎(chǔ)數(shù)據(jù)上的缺失，所以項(xiàng)目 的過(guò)程也是不斷的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的過(guò)程，是對(duì)原來(lái)的ERP系統(tǒng)應(yīng)用的進(jìn)一步完善。實(shí)施供應(yīng)鏈系統(tǒng)需要對(duì)原來(lái)的作業(yè)流程重新審視和梳理，在實(shí)施過(guò)程中我 們也發(fā)現(xiàn)了原來(lái)在流程上、管理上的一些漏洞，結(jié)合新的系統(tǒng)經(jīng)過(guò)大家的討論分析并改進(jìn)了原有的流程，并用制度加以固化。 供應(yīng)商的輔導(dǎo)和培訓(xùn)工作。供應(yīng)鏈系統(tǒng)應(yīng)用的好壞跟供應(yīng)商配合程度有直接地關(guān)系，而供應(yīng)商的信息化程度和水平又參差不齊，這就給系統(tǒng)全面上線(xiàn)帶來(lái)一 定的難度。所以在交流平臺(tái)上線(xiàn)前，首先發(fā)函對(duì)供應(yīng)商的信息化狀況進(jìn)行調(diào)研，因?yàn)檎麄€(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)采用的B/S架構(gòu)，所以除了要求能夠上網(wǎng)外，不太需要供應(yīng)商 額外增加其他投入。為了能夠讓供應(yīng)商理解和使用系統(tǒng)，專(zhuān)門(mén)花時(shí)間進(jìn)行供應(yīng)商的培訓(xùn)，為了保證效果，租用外部場(chǎng)地進(jìn)行封閉培訓(xùn)，培訓(xùn)中PPT講解、操作演示 相結(jié)合，并安排足夠時(shí)間讓用戶(hù)上機(jī)練習(xí)，另外為了保證效果培訓(xùn)后用戶(hù)要參加考試，考試通過(guò)方為合格。培訓(xùn)過(guò)程中有培訓(xùn)講師和采購(gòu)員在場(chǎng)負(fù)責(zé)解答用戶(hù)關(guān)于系 統(tǒng)及流程方面的疑問(wèn)。培訓(xùn)后系統(tǒng)試運(yùn)行過(guò)程中，有咨詢(xún)熱線(xiàn)負(fù)責(zé)解答用戶(hù)使用過(guò)程中的遇到的問(wèn)題。開(kāi)始上線(xiàn)的時(shí)候，接到供應(yīng)商的電話(huà)很多，什么問(wèn)題都有，但 在一個(gè)階段實(shí)施周期結(jié)束后，供應(yīng)商就開(kāi)始熟練使用系統(tǒng)而較少出現(xiàn)使用的疑問(wèn)了。 制度約束與保障。為了保證系統(tǒng)的運(yùn)行和使用效果，江淮汽車(chē)制定了信息系統(tǒng)使用規(guī)定，對(duì)內(nèi)部及外部用戶(hù)使用系統(tǒng)進(jìn)行了制度規(guī)定，要求供應(yīng)商在明確規(guī) 定內(nèi)容后簽署意見(jiàn)，對(duì)于未按照制度執(zhí)行的會(huì)采取一定的懲罰措施甚至取消其供貨資格，以此來(lái)督促其應(yīng)用系統(tǒng)。項(xiàng)目期間曾對(duì)不登陸的部分供應(yīng)商進(jìn)行了處罰。 E化采購(gòu)平臺(tái)讓供應(yīng)商與企業(yè)隨需而動(dòng) 在雙方成員地共同努力下，項(xiàng)目進(jìn)行得十分順利，系統(tǒng)應(yīng)用的效果也已經(jīng)逐漸顯露。現(xiàn)在采購(gòu)部使用電話(huà)傳真比以前少多了，比如以前每到月底那幾天采購(gòu) 員都在爭(zhēng)搶打印開(kāi)票資料，而財(cái)務(wù)全部收到供應(yīng)商的發(fā)票時(shí)間要隔好久，其所附的發(fā)票明細(xì)資料格式不一并且難以核對(duì)，現(xiàn)在每月供應(yīng)商自行登陸系統(tǒng)下載開(kāi)票明 細(xì)，省時(shí)省力，對(duì)于財(cái)務(wù)來(lái)說(shuō)，統(tǒng)一的格式，方便的查詢(xún)和統(tǒng)計(jì)也極大的提高了作業(yè)效率。 總體來(lái)說(shuō)，采購(gòu)供應(yīng)鏈項(xiàng)目 · 構(gòu)建起一個(gè)供應(yīng)鏈管理的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了信息的快速傳遞，目前所有供應(yīng)商都有使用交流平臺(tái)，通過(guò)交流平臺(tái)傳遞各種信息及資料。 · 通過(guò)供應(yīng)鏈系統(tǒng)大大降低采購(gòu)人員的作業(yè)負(fù)擔(dān)，同時(shí)減少了傳統(tǒng)的電話(huà)、傳真等低效的溝通方式使用，降低了溝通成本。 · 改善現(xiàn)有的作業(yè)流程，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，信息反饋及時(shí)，提高工作效率，也為更進(jìn)一步深化供應(yīng)鏈管理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 · 最終實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商之間的協(xié)同，提升整個(gè)供應(yīng)鏈的作業(yè)效率，共同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變動(dòng)，用商務(wù)車(chē)副總的話(huà)講就是說(shuō)通過(guò)供應(yīng)鏈管理減少了滯流，加速了物流。(end) |
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