Research on Block Generation Model
——Dialogue with Shao Yunhui,Lin Dong,Zhang Ke.
實際上， 中國的傳統(tǒng)城市空間也是非常需要恢復的。北京的胡同，上海的里弄，在居住的密度適宜的前提下，都是非常好的街區(qū)空間，而且有地域特色。
楊琦：從規(guī)劃層面講，街區(qū)空間在中國是缺失的，但是當傳統(tǒng)的交往模式和交往空間受到現(xiàn)代生活挑戰(zhàn)的時候，街區(qū)成為為人們提供交流空間的最理想形式。在西方，舒適的街區(qū)空間為人們提供了豐富的交往空間，成為聯(lián)系人們生活的重要的空間紐帶，但是目前的中國卻缺失了街區(qū)這個層面。
邵云輝：當代中國的街區(qū)空間的喪失有兩方面的原因，一是技術層面上的，二是政策層面上的。技術層面上，中國流行大的路網(wǎng)間距，規(guī)劃師不論做哪里的規(guī)劃，300 m的路網(wǎng)就給畫上去了，道路還設計得特別寬，再加上寬闊的人行道和建筑后退紅線距離。這樣就是把城市的街道都當做馬路來做了，這樣的城市里只有馬路，沒有街道；路主要是給車開的，不是給人走的。沒有街道，也就自然沒有街區(qū)空間。對比國外的城市，都是比較密的路網(wǎng)，道路比中國的窄，這樣首先有更多的適合人行走的街道，其次汽車交通問題也比較容易紓解。我覺得新都市主義的T級分區(qū)、和它的一系列設計方法、模式都是非常有道理的。政策層面上的，因為什么建筑都可以拆，而且是成片成片地拆，所以傳統(tǒng)的建筑沒有了，傳統(tǒng)的城市肌理、道路系統(tǒng)也沒有了。
新都市主義的TND模式討論的是恢復美國的傳統(tǒng)城市街區(qū)空間，實際上，中國的傳統(tǒng)城市空間也是非常需要恢復的。北京的胡同，上海的里弄，在居住的密度適宜的前提下，都是非常好的街區(qū)空間，而且有地域特色。
林東：其實中國也有很多很好的街道，像南方的水鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)，具備了很多的交往功能，他們在道路臨水一側通常會有親水的平臺或者碼頭設施，這樣就給人們的往提供了空間.
楊琦：但是這樣的空間是基于人口數(shù)量比較少的情況，目前城市的人口數(shù)量太大，它們已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代生活的需要了。
邵云輝：居住區(qū)的規(guī)劃在學術界過去曾有過爭論，就是高層低密度與低層高密度之爭。當時的爭論沒有最終的答案，但是現(xiàn)在的德國規(guī)劃條例，其特色就是鼓勵低層高密度、鼓勵住宅與辦公商業(yè)、工業(yè)的功能混合。在德國能看到很多低層高密度的社區(qū)，有非常好的人際交往空間。中國現(xiàn)在的住宅房地產(chǎn)項目，對于景觀是非常重視的，因為可以增加住宅的價值和賣點，但是對于人際交往這樣的需求，就不怎么關注了，因為那不是銷售價值所在。
張珂：我說一下日本的情況，日本目前處于后工業(yè)時代，老齡化問題非常突出，日本關注的課題是如何讓這些城市重新活躍起來，他們采取的措施是在交通便捷的地方建設城市綜合體，將城市功能集中，把人都聚攏起來，形成一個具有活力的空間，而這樣的城市綜合體就成為街區(qū)形成的先決件。再有就是改善原有的街道空間的環(huán)境，建造大小不一的公共活動場所。
邵云輝：新的城市綜合體會不會給原有的傳統(tǒng)街區(qū)空間帶來一定的挑戰(zhàn)？日本對傳統(tǒng)的街區(qū)空間采取什么態(tài)度？
張珂：大城市方面，比如京都就是以保護原有的老建筑特色為主，并且還制定了一系列的法律，包括街區(qū)上的廣告牌都有詳細的規(guī)定。在城市邊緣，日本也在開發(fā)一定的公共住宅區(qū)，為大城市分流一部分的人口壓力；縣級的中小城市方面，傳統(tǒng)的街區(qū)空間還是有很大的活力的，但是也面臨著設施老化，空間形態(tài)不符合現(xiàn)代人生活需求的問題。
邵云輝：新家坡90%的人口都住在國家開發(fā)的政府住宅中，叫做“組屋”，都是高層，容積率很高，人口密度很大，組屋形成的城市空間是沒有街區(qū)這個概念的，高層建筑分布于整個地塊，底層的底商也較少，所以交往空間是以公共的花園、綠地為主，街區(qū)的氣氛很難培養(yǎng)。但是新加坡的傳統(tǒng)街區(qū)空間非常有特色，都是南洋傳統(tǒng)的排屋。在東南亞一帶，因為的氣候原因，又有烈日又有暴雨，排屋的一層是柱廊空間，二層懸挑出來，為人們提供遮陰避雨的空間，街道很狹窄，但是一層的柱廊都是貫通的，柱廊空間就成為交往的空間。
林東：我在北京什剎海做的荷花市場就是模仿新
加坡的一種街區(qū)組織模式，一邊是商家，另外一邊臨水擴大空間，為大家提供一個臨水的交往空間。
楊琦：剛才您提到了中國傳統(tǒng)的街區(qū)空間，現(xiàn)在還能借鑒么？
林東：應該可以借鑒。不過有一個問題，中國的街區(qū)單元太大了。國外的街區(qū)都很小，差不多就是幾個住宅圍合的空間，而我們的道路都是景觀大道，可以容納交往和生活的小的支路卻非常缺失。
邵云輝：這就是我剛才所說的。國外街區(qū)的尺度，以紐約為例，是60m×120 m，或者60 m×180 m，其他城市也差不多。而中國的街區(qū)尺度是300 m，甚至500 m，到了北京的部委大院，甚至會更大。實際上住在大院里應該會很舒適，因為上班、住宿、吃飯都在一個地方，步行或自行車就可以解決一切問題。但是它對于城市來說，是個大問題，因為它把城市的脈絡給堵上了。
林東：還有一點，在國外，可以形成街區(qū)空間的道路都是市政鋪設的，并且前期都做得很好，建筑還沒有開發(fā)，道路設施就做得很完備。而中國還沒有到這個階段，通常都是樓盤開發(fā)了，道路還遙遙無期，連正常的通行都得不到保證，更不要提街區(qū)空間了。但是中國的香港就做得很好，他們的步行系統(tǒng)上有覆蓋物，形成連續(xù)的系統(tǒng)，上下有自動扶梯，天氣不好也可以走。步行系統(tǒng)和馬路系統(tǒng)是不同的，寬度起碼要2.5 m以上,不能有障礙物。步行系統(tǒng)做好了，半個小時內的路程，步行會比車行快。
楊琦：也許是因為我們國家城市開發(fā)模式不同于國外，我們是居住區(qū)加圍墻，圍墻內是園林式的交往空間，而沒有給街區(qū)式社區(qū)環(huán)境以機會。
林東：即使在居住區(qū)內部，也沒有交往空間，很弱，弱到可以忽略不計.
邵云輝：說到根源，高層建筑，特別是高層住宅，其實是一種反街區(qū)建筑，往往都是樓房擺在四周，中間留出綠化空間。
楊琦：但是我們是不是對街區(qū)的需求很大？
邵云輝：我覺得在國內商業(yè)街區(qū)還是比較受重視的，前幾年幾乎每個城市都會修建至少一條商業(yè)步行街，首先是北京王府井、上海新天地，然后有更多的城市開始復制.
楊琦：但是從普通收入者的角度來看，這些街區(qū)都太貴族化、旅游化了邵云輝：這是經(jīng)營方式的問題，而不是街區(qū)本身的問題。這也表明，這樣的空間太稀缺了，而且非常受歡迎，才會高檔化。在城市大拆大建之后，能保留下來的寥寥無幾，只能走高檔路線。如果像歐洲一樣，在街頭隨處有咖啡館，走過幾條街道就能看見露天集市，那就會平民化的多。比如成都本身就是平民化的城市，成都的錦里、寬窄巷子、文不坊都是不錯的商業(yè)街區(qū)，錦里、寬窄巷子比較有名，文殊坊沒有那么多的時尚元素，沒有多少設計師的作品，所以不那么出名，但是那些不重要，它氣氛也非常好。在茶館里可以一壺茶喝一天，非常的休閑、舒適。楊琦：那在居住區(qū)中有沒有必要去做些街區(qū)空間呢？
邵云輝：還是有必要的，北京有些開發(fā)商就提過社區(qū)商業(yè)標準，很多開發(fā)商還是很希望能夠激發(fā)社區(qū)內部活力的。但具體如何做，開發(fā)商有的嘗試在社區(qū)內部做內部商業(yè)街，深圳的萬科四季花城，就做了內部商業(yè)街，比較成功。萬科四季花城主入口就是一條步行商業(yè)街區(qū)，兩邊是住宅，路邊是洗衣店、餐館，空間非常豐富。
林東：但是我們不能把街區(qū)空間的發(fā)展完全推給開發(fā)商，應該從城市的角度來考慮。城市也應該給人們一個比較舒適的生活空間。其實北京的建外SOHO已經(jīng)具備了成為街區(qū)的先決條件。
邵云輝：對，建外SOHO具備了成為城市街區(qū)的很重要的素質。從規(guī)劃上來講，它是一個非常成功的地塊，它處在個國貿(mào)商圈的金十字的角。除了建外，其他三個角，包括國貿(mào)、包括招商局、包括中服，全都是封閉的，即使在國貿(mào)工作的很多人都不知道招商局廣場的幾棟樓,包括招商局、京匯、惠普、雅詩閣，之間有個很大的廣場，那個廣場是沒有利用率的，也談不上任何商業(yè)的繁華。這樣內向的、封閉的城市空間，對于城市是沒有任何貢獻的。金十字的四個角，只有建外SOHO提供了步行空間、和底層的商業(yè)設施，而其他三個角提供了多少底商的商業(yè)機會？又給這個地塊帶來多大的活力？
林東：關鍵是交通的尺度是車行的，人們要穿越國貿(mào)這個大路口是要付出很大的體力和時間代價的。
張珂：其實北京可以充分利用地鐵空間，在地鐵站節(jié)點發(fā)展出一些小的街區(qū)空間，應該能給人們帶來很大的便利性，也能給城市帶來活力。
林東：新加坡在這方面就做得很好，他們的地鐵開口就設在寫字樓下面，延伸出去很多小的商業(yè)空間，給地鐵站的周邊帶來很大的活力。并且地鐵的周邊街區(qū)設施是跟隨地鐵站一起建好的，不像我們，先建起一個地鐵站，然后周邊自由生長出來有活力的小商業(yè)，然后又開始“被規(guī)劃”。
邵云輝：再回到城市街區(qū)景觀方面，我覺得街區(qū)景觀最重要的有兩點因素：第一點是空間的限定，這個需要建筑來限定，建筑圍合的空間是否具有豐富性；第二點是尺度要適宜，要重視步行尺度，解決好機動車和人行的矛盾。
張珂：說到底城市街區(qū)景觀其實和城市規(guī)劃有很大的關系，離開了合理的城市規(guī)劃，景觀做得再好，都不會有人氣.
