從去年以來，關(guān)于4G牌照的發(fā)放時間和制式的討論就不絕于耳，而4G的相關(guān)話題也在持續(xù)發(fā)酵，業(yè)界和社會大眾都在翹首以盼4G早點到來。最終，在2013年12月4日下午，工信部宣布，向中國移動、中國電信、中國聯(lián)通頒發(fā)“LTE/第四代數(shù)字蜂窩移動通信業(yè)務(wù)（TD-LTE）”經(jīng)營許可，三家運營商均獲得TD-LTE的運營資格。
首批4G牌照的發(fā)放，標(biāo)志著中國開啟了通往高速移動網(wǎng)絡(luò)的大門，也標(biāo)志著4G時代正式到來。而4G時代的到來，不僅對三大運營商來說是一個全新的機遇和挑戰(zhàn)，對許多行業(yè)來說也意味著巨大的轉(zhuǎn)變。與此同時，也不可避免地會出現(xiàn)許多問題。
4G牌照發(fā)放，全新時代到來
對于4G時代，整個社會都期待已久。按照字面意思，4G指第四代移動通信技術(shù)，4G網(wǎng)絡(luò)最典型的特征是網(wǎng)絡(luò)速度大幅度提高——傳輸速率靜態(tài)下可達(dá)1Gbps，高速移動狀態(tài)下可達(dá)100Mbps，是3G技術(shù)的10倍！如果說3G是6車道公路，那么TD-LTE就是60車道的超級立交橋。TD-LTE采用寬頻、多天線等先進(jìn)技術(shù)，讓信息傳送通道從一條增加為多條，大大提升了網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的工作效率?；谶@超高速的移動網(wǎng)絡(luò)，將會演繹出一個全新的時代。
進(jìn)入4G時代之后，傳統(tǒng)語音服務(wù)、短信/彩信服務(wù)的地位和市場份額將進(jìn)一步降低，基于流量的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)將會空前增長。就目前頒布的4G資費來看，相比3G資費，4G資訊不僅價格下降，而且流量也更多。如此一來，無線寬帶的應(yīng)用將會大行其道，用戶會以移動上網(wǎng)為主，手機通話功能則退居其次。4G技術(shù)的推廣將使手機上網(wǎng)用戶數(shù)量繼續(xù)量變，繼續(xù)飛躍，最終從人與人的互聯(lián)到人與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)，實現(xiàn)無所不聯(lián)。
可以說，憑借4G網(wǎng)絡(luò)，人們對于數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的需求在一定程度上將不再受制于網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)乃俣龋苿踊ヂ?lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)將迎來突飛猛進(jìn)的發(fā)展。在不久的未來，以高清視頻傳輸、移動醫(yī)療、智能家居、車聯(lián)網(wǎng)等為代表的新興移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)將真正走進(jìn)人們的生活。
同時，4G將會極大地拉動信息消費及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的高速增長。據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計，過去3年，僅3G一項，就直接帶動投資4556億元，間接拉動投資22300億元，直接帶動終端業(yè)務(wù)消費3558億元，間接拉動社會消費3033億元。同時，直接帶動增加就業(yè)崗位123萬個，間接拉動增加就業(yè)崗位266萬個。因此，如果一切正常的話，4G在其完整生命周期內(nèi)，將形成萬億元以上的市場規(guī)模。
4G時代的到來是實現(xiàn)信息服務(wù)繼續(xù)增長乃至產(chǎn)生質(zhì)變的良機，龐大的用戶基數(shù)、高速的移動網(wǎng)絡(luò)、相對低廉的資費將會促進(jìn)信息融合和產(chǎn)業(yè)跨界結(jié)合，引發(fā)更多新業(yè)態(tài)出現(xiàn)。此外，基于高速移動網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)新應(yīng)用、技術(shù)等將會大量涌現(xiàn)，在實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級的基礎(chǔ)上，全新4G時代的到來必將深刻影響所有人的生活。
眾多行業(yè)迎來巨大轉(zhuǎn)變
對于普通用戶而言，他們對4G的印象僅僅還停留在網(wǎng)絡(luò)更快、資費便宜、有更多的玩法……但對于眾多對4G虎視眈眈的領(lǐng)域和行業(yè)來說，4G將是它們最難得和最大的發(fā)展機遇。通過4G，眾多的行業(yè)將會產(chǎn)生巨大的轉(zhuǎn)變，也會迸發(fā)出全新的力量，進(jìn)而帶動整個社會的全面進(jìn)步。
對于電信設(shè)備制造行業(yè)來說，4G時代的到來，就意味著將賺得盤滿缽滿。4G牌照發(fā)放以后，中國移動、聯(lián)通、電信正在或即將開展大規(guī)模TD-LTE網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，而中興、華為等國內(nèi)本土的電信設(shè)備制造商，將開始新一輪的圈地掘金，重新分食中國的移動通信網(wǎng)絡(luò)市場。作為全球最大的移動通信市場，中國的4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將會在很大程度上改變電信設(shè)備市場的競爭格局。在競爭的過程中，各項新技術(shù)和新設(shè)備將會層出不窮，能夠在一定程度上促進(jìn)整個電信設(shè)備制造行業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級。
對于手機行業(yè)來說，用戶大面積地進(jìn)行手機升級換代，奔向4G的懷抱將是各大手機廠商自智能手機普及以來最大的機會。4G市場的啟動，將有助于移動終端廠商進(jìn)一步發(fā)揮自己硬件方面的優(yōu)勢，在一定程度上擺脫無底限的價格戰(zhàn)。與此同時，還將會淘汰眾多實力較弱、不適應(yīng)時代變化的小廠商，幫助整個手機行業(yè)去蕪存菁。目前，除了蘋果、三星、索尼等國際品牌廠商之外，包括中興、華為、酷派、TCL等在內(nèi)的中國本土的主流手機廠商，都已經(jīng)推出了支持TD-LTE網(wǎng)絡(luò)制式的4G多模手機，希望能夠盡快撈到4G時代的第一桶金。
對于視頻行業(yè)來說，4G時代它們將迎來全新的革命性變化。目前，移動終端上的流量已經(jīng)是各大視頻網(wǎng)站和平臺的重要支柱，市場已經(jīng)度過培育期，用戶習(xí)慣從傳統(tǒng)PC逐步遷移至移動終端，這為4G時代，移動視頻用戶群體的爆炸性增長奠定了良好的基礎(chǔ)?？梢哉f，4G牌照發(fā)放也許就是視頻行業(yè)最重要的轉(zhuǎn)折點。此外，視頻分享也將成為常態(tài)。原本限于速度和流量，視頻分享往往通過PC操作。4G時代，每一個攜帶智能手機的用戶都可以成為現(xiàn)場直播記者，視頻分享將迎來繁榮時期。
對于汽車行業(yè)來說，50Mbps與100Mbps的上下行速率、高效的圖像和數(shù)據(jù)傳輸?shù)?G網(wǎng)絡(luò)將掀起巨大的海浪。包括整車廠、TSP運營商、內(nèi)容和服務(wù)提供商、網(wǎng)絡(luò)運營商、硬件終端制造商乃至銷售/售后服務(wù)商在內(nèi)的上下游企業(yè)，都希望能夠在這甜美的蛋糕上分下來一塊。比如，隨著智能手機的普及以及移動互聯(lián)網(wǎng)的興起，封閉、界面單一、功能同質(zhì)化的傳統(tǒng)車載系統(tǒng)早已不能滿足車主越來越個性化的需求，車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)內(nèi)容逐漸從救援和安防向社交、音樂、新聞、預(yù)定服務(wù)、實況交通等演進(jìn)。奧迪A3就是首個嘗試4G LTE的車型，車主可以查看實況導(dǎo)航、街景地圖、社交網(wǎng)站，另外車內(nèi)無線熱點還允許其他設(shè)備連接網(wǎng)絡(luò)。
可以看到，眾多行業(yè)都將在4G時代將迎來二次進(jìn)化。在線教育將會獲得巨大發(fā)展，由于視頻可以“隨手取得”，在線教育在4G時代將會衍生出更多地模式；平面媒體將再度受到?jīng)_擊，紙質(zhì)媒體必將加速電子化、數(shù)字化進(jìn)程；家電產(chǎn)業(yè)會迎來洗牌，“網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控”也將會更加便捷……而這些都僅僅是4G時代眾多會產(chǎn)生巨大轉(zhuǎn)變行業(yè)中的一些而已，更多的巨變將會持續(xù)發(fā)酵，最終迸發(fā)出的能量將讓所有人都大吃一驚。
不可忽視，4G時代也有大問題
雖然4G時代的種種美好讓人為之神往，但也不可避免地會出現(xiàn)許多問題。最大的問題就是中國移動、聯(lián)通、電信之間的“分贓不均”。在4G牌照發(fā)放以前，業(yè)界普遍認(rèn)為除了三張TD-LTE牌照之外，還將頒發(fā)給聯(lián)通和電信兩張F(tuán)DD-LTE牌照，但最終卻只發(fā)放了三張TD牌照，而這為未來三大運營商利益的平衡以及電信業(yè)的競爭格局制造了太多的不確定性。
在3G時代，三大運營商各建一張網(wǎng)，標(biāo)準(zhǔn)各不相同，各自投資都很巨大，在中國培育出一個全世界最復(fù)雜的電信市場。由于運營商各懷心思，且資源被大量消耗在重復(fù)建設(shè)上，用戶的使用體驗甚至還不如2G時代。這些教訓(xùn)，都應(yīng)該在4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及相關(guān)政策出臺的過程中被消化總結(jié)，以避免重蹈覆轍。
而這三張TD-LTE牌照的發(fā)放，很可能會使競爭格局又重返3G時代。三大運營商各自的利益都不同，因此三大運營商對待4G的態(tài)度各不相同——中移動在3G時期沒有大規(guī)模投入，因此對4G格外積極，在建設(shè)上已經(jīng)提前搶跑。但中國電信和中國聯(lián)通則背負(fù)了較沉重的包袱，它們已經(jīng)在3G時代大量投入建設(shè)，短短四五年就再次為4G投資，成本上肯定是不劃算的，尤其是中國電信，由于無法平滑升級到4G網(wǎng)絡(luò)，制式演進(jìn)會投入更大的成本。
此外，雖然就目前發(fā)布的4G資費來看，價格尚在用戶的可承受范圍之內(nèi)，但由于4G的傳輸速率要明顯高于3G、2G，因此在流量等方面，將會給用戶帶來更大壓力，使用戶的使用成本大幅上升。如何讓用戶既享受到4G帶來的技術(shù)革命，又不給用戶增加經(jīng)濟負(fù)擔(dān)就是運營商需要考慮的問題——畢竟如果門檻過高就會限制用戶向4G時代邁進(jìn)，4G的活力將會大大降低。
