當(dāng)汽車的價格一降再降之后，它已經(jīng)不再是高高在上的奢侈品，而是逐漸成為一個家庭的必備品。越來越多的家庭在購車時就會加裝一個兒童安全座椅，這樣可以更加安全和方便的帶著孩子出行。但是你相信嗎？其實兒童安全座椅并不安全。
一項新的研究發(fā)現(xiàn)，近四分之三的父母沒有遵循安全建議，在孩子兩歲之前未正確使用兒童安全座椅，因為大多數(shù)家長會把兒童安全座椅放在汽車的副駕。四分之一的父母在孩子滿1歲左右會這樣做，而這比安全建議年齡要早得多。
密歇根大學(xué)的米歇爾·梅西博士是一家兒童醫(yī)院的醫(yī)生，同時也是一名兒科急診醫(yī)學(xué)專家，這次的研究工作就是由他負(fù)責(zé)。她告訴我們，大多數(shù)家長把孩子放在副駕是不妥當(dāng)?shù)?，但造成父母們做出這樣選擇的原因是多種多樣的。在一份聲明中，她說明了自己的獨到見解，她認(rèn)為其中的一個原因是因為父母會認(rèn)為后置位置的空間對于孩子來說太大，而另一個重要原因是父母可能更喜歡開車時看到孩子。
為什么要讓孩子坐后座呢？這是因為如果汽車的副駕駛位置設(shè)有安全氣囊，那么在汽車發(fā)生碰撞時，彈出的安全氣囊會對兒童或座椅產(chǎn)生相當(dāng)大的沖擊力，從而對兒童造成傷害。如果汽車的副駕駛位置沒有安全氣囊，也應(yīng)盡可能把兒童座椅安裝在汽車的后座上，這樣會比較安全，所以無論如何也不要將孩子的安全座椅安放到副駕駛的位置。
梅西向我們介紹，正確使用兒童安全座椅，盡量延遲孩子坐副駕的年齡，也許會產(chǎn)生意想不到的好結(jié)果。在瑞典，人們下意識的會讓孩子在4歲前都坐后座的兒童安全座椅。正因如此，在瑞典發(fā)生車禍后，兒童的死亡率非常低，據(jù)統(tǒng)計瑞典已經(jīng)成為世界上兒童交通事故發(fā)生率最低的國家之一。
在以前，美國的專家建議在孩子一歲后就可以不坐在后座的兒童安全座椅，而轉(zhuǎn)移到副駕位置。但在2011年3月后，美國兒科學(xué)會也改變了先前的建議，他們認(rèn)為還在兩歲以下的兒童繼續(xù)放在安放于后座的兒童安全座椅里比較安全，甚至還有人為應(yīng)該直到孩子長大后，體重或身高遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過兒童安全座椅才讓孩子離開后座。
另外一項調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，在2013年，24%的父母在孩子1歲前就已經(jīng)把兒童安全座椅放在副駕位置上了。報告中顯示只有23%的父母會等到孩子2歲后才把孩子放在副駕，但值得慶幸的是數(shù)據(jù)顯示這一現(xiàn)象在父母中呈現(xiàn)改善的趨勢。研究人員告訴我們，在2011年的時候有33%的家長表示他們在孩子1歲前就把孩子放在副駕，只有16%的父母說他們等到孩子達(dá)到2歲后才會這樣做。相較之下父母的安全意識已經(jīng)有了很大的提高。
盡管如此，我們還是應(yīng)該讓更多的父母了解到它的危險性，那么更多的孩子將會遠(yuǎn)離危險。目前交通事故已經(jīng)成為導(dǎo)致兒童死亡的首要原因之一，只有不斷的強(qiáng)化父母的安全意思，正確使用兒童安全座椅，那么才能真正發(fā)揮兒童安全座椅的作用，保證兒童的生命安全。（科幻星系 康斯坦丁/文）
