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在買車的時(shí)候，人們都會(huì)先選擇品牌，這樣才能選擇一款偏向于自己需求的汽車，而不同的車企掛有不同的標(biāo)簽，這也是車主選車時(shí)參考的因素。汽車市場(chǎng)中，大眾汽車身上有很多的標(biāo)簽，而燒機(jī)油就是很多人的共識(shí)。不少車友都很疑惑，大眾每年的研發(fā)費(fèi)用超過千億，為什么就解決不了燒機(jī)油的問題呢？內(nèi)行人：答案其實(shí)很簡(jiǎn)單。

首先，我們要知道大眾汽車為什么會(huì)燒機(jī)油。第一個(gè)原因就是廢氣閥，它是專門用來分離機(jī)油蒸汽中的油和氣的，但是因?yàn)榉蛛x的效果不同，有的時(shí)候就會(huì)讓機(jī)油蒸汽跑到燃燒室里面，二代的EA888就是典型的代表。第二個(gè)原因就是活塞環(huán)，它的作用就是密封和“刮油”的嗎，但是在這個(gè)部件損壞之后，它的密封效果就會(huì)減弱，曲軸箱里的機(jī)油就會(huì)進(jìn)入燃燒室，這樣也會(huì)燒機(jī)油。

第三個(gè)原因，氣門油封。燃燒室和氣門室按理說應(yīng)該是完全隔離的，但是當(dāng)氣門油封或者氣門桿老化之后，它們之間就會(huì)產(chǎn)生縫隙。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流動(dòng)的時(shí)候，就會(huì)從這些縫隙之中流進(jìn)燃燒室，而代表的發(fā)動(dòng)機(jī)就是寶馬N46。所以，燒機(jī)油這個(gè)問題的因素有很多，不是一時(shí)半會(huì)兒能夠解決的。

大眾每年花費(fèi)上千億的研發(fā)資金，自然也不能全部投入到發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然了，大眾也承認(rèn)了二代EA888的缺陷，并且在第三代上使用了波浪形活塞環(huán)、漏斗式二級(jí)分離、還降低了機(jī)油的壓力，雖然依舊有些燒機(jī)油，不過比原來好多了，終歸是要慢慢來。