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前言：牛年沒(méi)有個(gè)開(kāi)門紅，似乎都對(duì)不起這一句句興致勃勃的“牛轉(zhuǎn)乾坤”。

中國(guó)的文化中，“牛”在不同行業(yè)都是一個(gè)很正面的形象，在傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)中，牛是兢兢業(yè)業(yè)任勞任怨伙伴；在金融行業(yè)中，“牛市”意味著資本市場(chǎng)的興旺；在人際交往學(xué)中，說(shuō)某人很牛，意味著對(duì)他稱贊。

2021年的在陰歷上屬于牛年，新年的第一個(gè)月就能夠獲得亮眼銷量，是為開(kāi)門紅，對(duì)于決心要在2021年再創(chuàng)一番事業(yè)的車企來(lái)說(shuō)，“開(kāi)門紅”的積極影響不言而喻。今天大咖就為大家盤點(diǎn)一下，已經(jīng)取得了牛年開(kāi)門紅的車企，都有哪些。

大咖從一汽-大眾方面了解到，2021年1月，一汽-大眾奧迪總銷量達(dá)86888輛，同比上升35.8%，這也是該品牌歷史以來(lái)的最高月銷量，可謂是含金量較高的“開(kāi)門紅”。

掰開(kāi)來(lái)看，這86888輛的銷量中其實(shí)已經(jīng)包含了進(jìn)口奧迪車型的銷量，其中國(guó)產(chǎn)車型的銷量為77688輛。細(xì)節(jié)到車系，1月份奧迪A4L賣了19729輛、奧迪A6L賣了18994輛、奧迪Q5L賣了17481輛、奧迪Q3賣了7428輛、奧迪A3賣了6381輛。全系國(guó)產(chǎn)車型幾乎無(wú)死角。

回顧奧迪的產(chǎn)品，A4L、A6L、Q5L等車換代以后，產(chǎn)品力在同級(jí)別市場(chǎng)當(dāng)中屬于較為均衡的水準(zhǔn)。動(dòng)力底盤方面維持了奧迪一貫的高效舒適，外形內(nèi)飾又有足夠的科技感，產(chǎn)品力層面本身就有不錯(cuò)的表現(xiàn)。在這樣的基礎(chǔ)上，奧迪旗下車型還有相當(dāng)可觀的終端優(yōu)惠，A4L優(yōu)惠6萬(wàn)、A6L優(yōu)惠7萬(wàn)，在產(chǎn)品、優(yōu)惠兩手抓的背景下，奧迪的銷量想不好都難。

進(jìn)口車方面不是主力銷量車型了，以個(gè)性化車型、旗艦車型為主。然而奧迪進(jìn)口車型9200輛的銷量，相比去年同期也有411%的增長(zhǎng)，不容小覷。其中A5 Sportback銷量達(dá)到1753輛，在進(jìn)口車型中亦算熱銷。

近日，一汽豐田方面也公布了該品牌在2021年1月份的銷量。根據(jù)公布的數(shù)據(jù)，一汽豐田1月份總銷量達(dá)84000臺(tái)，同比增長(zhǎng)9%。這次的數(shù)據(jù)中，一汽豐田方面尚未公布具體車型的銷量數(shù)據(jù)，但根據(jù)以往的認(rèn)知，各個(gè)車型的表現(xiàn)其實(shí)都八九不離十。

卡羅拉肯定是銷量大頭，該車系在1月初推出了搭載1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，但目前卡羅拉是1.5L三缸、1.2T、雙擎三款動(dòng)力車型同時(shí)在售，預(yù)計(jì)三缸車型對(duì)整體銷量的影響不大。隨著新款卡羅拉上市，一汽豐田還針對(duì)該車系推出了一系列的優(yōu)惠政策，加上目前8000元左右的終端優(yōu)惠，卡羅拉1月份銷量估計(jì)挺高。

另外在中型轎車方面，隨著亞洲龍產(chǎn)能跟上，銷量方面也漸入佳境；SUV方面RAV4榮放也一直是合資緊湊型SUV市場(chǎng)的熱銷產(chǎn)品，換代以來(lái)也一直有穩(wěn)定的表現(xiàn)。所以一汽豐田整體上能夠獲得亮眼的銷量，實(shí)乃情理之中。

展望未來(lái)，一汽豐田也有不少值得期待的新車，譬如一豐版的“漢蘭達(dá)”、國(guó)產(chǎn)Harrier、國(guó)產(chǎn)塞納等等，都是關(guān)注度極高、市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待的新車。一汽豐田今年有望在銷量上獲得進(jìn)一步的提升。

2月3日，長(zhǎng)安福特公布了2021年1月銷量，數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安福特1月售出新車22107臺(tái)，同比增長(zhǎng)19.3%，已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月銷量突破2萬(wàn)臺(tái)。雖然長(zhǎng)安福特1月份銷量相比其他動(dòng)輒月銷8萬(wàn)臺(tái)的品牌仍有一段距離，但值得留意的是長(zhǎng)安福特品牌自身的長(zhǎng)足發(fā)展，體現(xiàn)了長(zhǎng)安福特近期產(chǎn)品策略的正面作用。

在車系層面，福睿斯1月份賣出3961臺(tái)、?？怂?月買出3442臺(tái)、蒙迪歐1月買出3570臺(tái)。另外在銳際、探險(xiǎn)者的持續(xù)驅(qū)動(dòng)下，長(zhǎng)安福特SUV家族1月同比增長(zhǎng)超過(guò)140%，相比往年同期有明顯的成長(zhǎng)。

回顧過(guò)往，長(zhǎng)安福特引進(jìn)?？怂?、銳際等優(yōu)秀產(chǎn)品，穩(wěn)住福睿斯、蒙迪歐等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)車系的銷量，同時(shí)與經(jīng)銷商展開(kāi)高質(zhì)量合作，這些努力讓長(zhǎng)安福特在經(jīng)歷銷量低迷之后逐漸回升狀態(tài)。近期看過(guò)一句雞湯說(shuō)得挺好：當(dāng)你處在低谷的時(shí)候，怎么走都是往上的。加油吧，長(zhǎng)安福特。

近日，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)公布了1月份銷量數(shù)據(jù)，其中長(zhǎng)安汽車集團(tuán)1月總銷量達(dá)251980輛，同比增長(zhǎng)87.3%；長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車銷量200737輛，同比增長(zhǎng)93.2%；長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車銷量153424輛，同比增長(zhǎng)92.5%。我們常見(jiàn)的CS75PLUS、逸動(dòng)等車都屬于“長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車”范疇，月銷量能夠突破15萬(wàn)的品牌其實(shí)不多。

細(xì)節(jié)方面，UNI-T銷量為11868臺(tái)、CS75系列銷量為42171臺(tái)、逸動(dòng)銷量為23537臺(tái)、CS55系列銷量為12866臺(tái)，下面不一一細(xì)述。整體來(lái)看，1月份長(zhǎng)安乘用車方面的主力車型銷量均能夠輕松破萬(wàn)，多點(diǎn)開(kāi)花。

過(guò)去一年，長(zhǎng)安大力推廣藍(lán)鯨動(dòng)力，主流車型基本上都已經(jīng)換上了藍(lán)鯨動(dòng)力系統(tǒng)，藍(lán)鯨動(dòng)力系統(tǒng)在動(dòng)力儲(chǔ)備和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有不錯(cuò)表現(xiàn)，積累了較好的口碑，助力長(zhǎng)安乘用車產(chǎn)品獲得亮眼的銷量成績(jī)。其中藍(lán)鯨動(dòng)力車型銷量已經(jīng)突破14萬(wàn)輛，實(shí)力不俗。展望未來(lái)，高效率的動(dòng)力系統(tǒng)仍然將會(huì)是汽車市場(chǎng)的主流，藍(lán)鯨動(dòng)力系統(tǒng)有望主力長(zhǎng)安汽車在銷量方面獲得長(zhǎng)足發(fā)展。

據(jù)預(yù)測(cè)，2021年國(guó)內(nèi)汽車整體銷量有望獲得提升，從過(guò)年1月份多個(gè)品牌取得“開(kāi)門紅”的態(tài)勢(shì)來(lái)看，今年車市的表現(xiàn)是值得期待的。在全球環(huán)境仍然存在很多不確定因素的大背景下，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)仍然展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌勁，是值得歡喜的事情，讓我們一起為中國(guó)汽車行業(yè)加油吧。