最前沿的新車資訊 ▲ 助你成為老司機
點擊標題下 新車部落 注，海量資訊免費看
汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展日新月異，從目前主流趨勢來看，新能源車已是不可逆的發(fā)展大勢，尤其是此前全球多個國家發(fā)出禁售燃油汽車的"宣言"，緊接著許多國外知名汽車廠商也陸續(xù)出臺了禁售燃油汽車、鼓勵新能源汽車的規(guī)劃，新能源市場已經(jīng)成為未來全球車市的大趨勢。
再看如今從平民車到超跑級別都少不了混動車的影子，作為20萬級別的主流車市場，也少不了混動車斗爭，其中不得不提混動雅閣和凱美瑞雙擎。這兩大混動王者長久以來被相互比較，尤其是第八代凱美瑞雙擎上市之后，相比較雅閣混動，新車究竟還值不值得買?
本田雅閣混動
售價區(qū)間：23.98-27.98萬元
搭載技術(shù)：本田i-MMD混動系統(tǒng)
作為發(fā)展混動技術(shù)多年的品牌之一，本田擁有多套混動系統(tǒng)，對于國內(nèi)消費者來說，最熟悉的莫過于雅閣混動搭載的i-MMD混動系統(tǒng)。
單從外觀來看，雅閣混動版和汽油版外觀差別不大，主要在一些細節(jié)設(shè)計方面可以辨別出來，比如前臉中網(wǎng)等細節(jié)之處采用藍色裝飾來凸顯混動身份。此外車尾擾流尾翼也是雅閣混動的重要標志之一，造型優(yōu)雅不夸張，從整體銷量表現(xiàn)來看，這種穩(wěn)重商務(wù)的風格很受中級車消費者歡迎。
作為車系中的高配車型，混動版車型在配置方面比普通汽油版更高，例如空氣凈化器、前排座椅通風功能、后排遮陽簾等，還配有雙溫區(qū)恒溫空調(diào)，具備空氣凈化功能，對于家里的老人小孩而言比較實用。座椅舒適性配置也更加高級，前排有座椅加熱和通風功能，后排座椅兩側(cè)座椅有兩級加熱功能。
雅閣混動搭載一套本田i-MMD混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機、動力控制單元(PCU)、高功率電機、以及大容量鋰離子電池組成，其中發(fā)動機最大輸出功率107kW，峰值扭矩175Nm;電動機最大輸出功率135kW，峰值扭矩315Nm，混動系統(tǒng)的綜合最大功率為158kW。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是E-CVT無極變速箱。
這套混動系統(tǒng)的電機部分裝載的是雙電機，既沒有傳統(tǒng)的變速箱傳動系統(tǒng)，也不需要行星齒輪，結(jié)構(gòu)相對簡潔直觀。盡管如此并不妨礙其性能表現(xiàn)，它的最主要特點是不僅可以像其它混動系統(tǒng)一樣提供出色的燃油經(jīng)濟性，而且動力方面的要求也絕不降低，所以本田i-MMD混動系統(tǒng)也被稱為運動型混合動力系統(tǒng)。
得益于這套成熟混動技術(shù)，雅閣混動版開起來整體感覺跟汽油版沒什么區(qū)別，因此用戶對于混動版完全無需適應(yīng)過渡，上手無難度。而且得益于大功率電機的優(yōu)勢，雅閣混動版在加速表現(xiàn)方面要明顯優(yōu)于汽油版車型。另外，雅閣混動版在油耗方面也有不錯的表現(xiàn)，可謂兼具動力與油耗優(yōu)勢，因此不論銷量表現(xiàn)還是用戶口碑都優(yōu)于同級混動車型。
豐田凱美瑞雙擎
售價區(qū)間：23.98-27.98萬元
搭載技術(shù)：豐田THS Ⅱ混合動力系統(tǒng)
全新第八代凱美瑞上市之后，最為大家津津樂道的就是外觀風格大改，分為豪華版和運動版兩種前臉造型，整體風格更加年輕激進。而第八代凱美瑞雙擎外觀與豪華版保持一致，藍色為其專屬顏色，并且在一些細節(jié)方面通過藍色處理顯示身份，比如品牌LOGO利用藍色勾勒線條，混動身份一目了然。
與外觀大改相同，內(nèi)飾部分也有顛覆性的變化，采用不對稱的大膽設(shè)計風格，用料與做工都有所提升。配置方面，全系標配電動天窗、LED大燈和日間行車燈、多功能方向盤、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、全車10氣囊、電子駐車系統(tǒng)、后排雙USB接口、四窗一鍵升降和自動空調(diào)等，基本配置比較主流，在安全配置方面還挺到位。
第八代凱美瑞雙擎搭載新開發(fā)的THS Ⅱ混合動力系統(tǒng)，由一臺2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機+雙電機+鎳氫電池等零件組成，能輸出160kW的最大綜合功率。其搭載的全新2.5L直列四缸發(fā)動機，熱效率達到了全球最高的41%，匹配E-CVT電子無級變速箱。
相比較上一代車型，第八代凱美瑞雙擎試駕起來感受也有所不同，不僅加速響應(yīng)更快，推背感更強，而且靜音和振動方面也遠遠優(yōu)于燃油版，整體操控感受更加優(yōu)化。
作為混動中級車市場的兩名大將，雅閣混動和凱美瑞雙擎一直以來競爭難舍難分，對于消費者而言選擇起來也很頭痛。不過自從第八代凱美瑞雙擎上市之后，整體風格大改讓不少消費者感到非常新鮮，同時相對激進的風格也遭到了部分吐槽，相比較來看雅閣混動在外觀和內(nèi)飾風格上比較商務(wù)大氣，更符合以家用為主的用戶需求。
此外，雅閣混動在配置上也比較豪華實用，搭載的成熟本田i-MMD混動系統(tǒng)在業(yè)內(nèi)很受認可，不論技術(shù)實力還是混動系統(tǒng)自身表現(xiàn)都領(lǐng)先同級，兼具動力性能和油耗表現(xiàn)，不論商務(wù)需求或是日常家用都很合適。雖然第八代凱美瑞雙擎有所升級優(yōu)化，不過看重成熟穩(wěn)定的技術(shù)實力，還是更加推薦雅閣混動。
