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自卸、載貨齊上陣 江鈴重汽16款新品上公告

近日,在工信部發(fā)布的第301批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中,江鈴重汽共有16款新車型入選,包括4款載貨車、6款自卸車,以及1款載貨車底盤和5款自卸車底盤。其中,載貨車型包括欄板載貨車、倉柵式運輸車、廂式運輸車和畜禽運輸車各1款;6款自卸車則以不同馬力和貨廂尺寸相區(qū)別。

新產(chǎn)品上市前先上公告,是所有新車的必備流程。此前,江鈴重汽已公告的威龍牽引車已經(jīng)于11月3日全國上市。據(jù)悉,鈴重汽此次公告的這幾款專門針對建筑行業(yè)的自卸車和倉柵車,將于2018年中旬上市推出,同樣引起多方關(guān)注。

16款重卡新品曝光  江鈴重汽有備而來

 

首先來看一下江鈴重汽公告的自卸車。該車可根據(jù)不同用戶需要,搭載由江鈴重汽生產(chǎn)的源自福特技術(shù)的JX6D系列9L或13L發(fā)動機(jī)。其中,搭載JX6D系列9L發(fā)動機(jī)的自卸車,根據(jù)不同功率和貨箱尺寸共公示了4款自卸車型和3款自卸車底盤,發(fā)動機(jī)型號分別為JX6D09.320A5和JX6D09.365A5,最大功率分別為232kW(320馬力)和265kW(365馬力),兩款動力均達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn);搭載JX6D系列13L發(fā)動機(jī)的自卸車和自卸車底盤各有2款,發(fā)動機(jī)型號JX6D13.390A5,最大功率為284kW(390馬力),最高時速可達(dá)90km,該動力同樣達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)。


在配置和車身尺寸方面,以江鈴重汽公示的一款搭載JX6D系列9L發(fā)動機(jī)、產(chǎn)品型號為SXQ3310J5A2D5的自卸車為例:該車車身尺寸分別為長9800mm×寬2550mm×高3400mm,貨箱欄板內(nèi)尺寸為6800mm×2350mm×1200/1500mm;整備重量為13000kg,總質(zhì)量為31000kg。其余三款自卸車根據(jù)駕駛室尺寸和貨箱欄板內(nèi)尺寸不同而有所區(qū)別;配置方面,除底盤外,4款自卸車均匹配克諾爾ABS系統(tǒng)(型號為ABS 8),并安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;這4款自卸車的自卸方式為后卸式,可選裝不同尺寸的貨箱結(jié)構(gòu)、環(huán)保蓋結(jié)構(gòu)和后風(fēng)窗。

其次,江鈴重汽此次公示的4款載貨車和1款載貨車底盤,搭載的均是JX6D系列9L發(fā)動機(jī),最大功率分別為320馬力和365馬力;除底盤車型外,4款載貨車根據(jù)車型上裝的不同,分別針對快遞物流、綠通、畜禽等不同細(xì)分市場。


其他配置方面,除底盤車外,其余3款載貨車的車身尺寸和配置一致。3款載貨車的車身尺寸分別為長11990mm×寬2550mm×高3770mm,貨箱欄板內(nèi)尺寸為9400/9500mm×2460mm×800/600mm;整備重量12230kg,總質(zhì)量31000kg,設(shè)計最高時速可達(dá)100km;在安全配置方面,車輛匹配克諾爾ABS系統(tǒng)(型號為ABS 8),并同樣安裝了具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,能夠更好地保證駕駛員的行車安全。選裝方面,4款載貨車均可隨底盤選裝低頂駕駛室、頂置氣喇叭、后風(fēng)窗,及選裝不同的貨廂結(jié)構(gòu)形式。



由上述參數(shù)配置可以看出,江鈴重汽產(chǎn)品線布局逐步深化。此次針對不同細(xì)分市場推出多種車型,江鈴重卡可謂有備而來。


進(jìn)軍重卡市場  江鈴?fù)垹恳嚧蝾^陣

 

眾所周知,江鈴福特全順輕客、江鈴皮卡、江鈴輕卡分別都是各自細(xì)分市場的佼佼者。江鈴開拓重卡業(yè)務(wù),將進(jìn)一步完善商用車領(lǐng)域的布局。其首個“吃螃蟹”的車型,便是江鈴?fù)垹恳嚒?/span>


在今年上海國際車展上,承載“福特基因”的江鈴?fù)垹恳囀状误@艷亮相。這款牽引車由江鈴股份以重金全面引進(jìn)福特Cargo重卡技術(shù)打造而成,搭載福特Otosan歐洲商用車研發(fā)中心開發(fā)的9L和13LEcotorq重型發(fā)動機(jī);根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示,江鈴重卡相比同類車型油耗降低超過10%,氮氧化物排放量比國V標(biāo)準(zhǔn)低30%以上;而且,該款發(fā)動機(jī)可升級達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

此外,在首款產(chǎn)品發(fā)布前,江鈴?fù)垹恳囘€經(jīng)歷了TASE環(huán)模試驗、動態(tài)屬性試驗、燃油經(jīng)濟(jì)性測試、整車及發(fā)動機(jī)耐久測試和三高測試(“高溫”、“高寒“和”高原“)等多項測試。數(shù)據(jù)顯示,江鈴?fù)堅趧恿?、操控、油耗、NVH等方面,相比同類車型具有較大優(yōu)勢。


根據(jù)中汽協(xié)最新產(chǎn)銷快訊,9月份我國重卡市場銷量達(dá)到10.11萬輛,同比增長91%;1-9月,重卡市場累計銷售87.46萬輛,同比增長77.66%。今年重卡市場異常火爆,已經(jīng)連續(xù)6個月銷量都在9萬輛以上。照此勢頭發(fā)展下去,全年重卡銷量破110萬輛幾成定局。同時,隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實施,帶動大量基建建設(shè),種種利好因素的推動,中國重卡市場已經(jīng)成為全世界最炙手可熱的市場。日前,江鈴?fù)堉乜ㄔ谔缴鲜校湔缴鲜兄?,便已?jīng)預(yù)售出百余輛,受期待程度可見一斑。最新上市的江鈴?fù)垼瑢τ诮徶仄麃碚f,戰(zhàn)略意義非凡;對于各重卡品牌來說,則將又迎來一個強(qiáng)勁的對手。 

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