距離7月1日還有一個多月的時間，面對即將在京津翼周邊、長三角、珠三角等全國十幾個主銷省市即將實(shí)施的國六排放標(biāo)準(zhǔn)，誰能夠讓用戶安心購買，就將贏在新一輪角逐的起跑線。近日別克品牌也在驅(qū)動系統(tǒng)上做了文章，不過與大多數(shù)車企紛紛忙于國五車型甩貨不同的是，別克推出了小排量動力總成超長質(zhì)保計劃，要讓用戶買的安心，的確是體貼在了心坎兒上。
8年或16萬公里質(zhì)保，樹立行業(yè)新標(biāo)桿
近日別克宣布，凡購買別克旗下新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量車型，可享受發(fā)動機(jī)、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質(zhì)保服務(wù)。不僅如此，為了進(jìn)一步回饋已購車的車主，別克旗下所有新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量車型，在享受已有原廠質(zhì)保政策的基礎(chǔ)上，其動力總成免費(fèi)質(zhì)保也將延長至8年或16萬公里。
驅(qū)動系統(tǒng)持續(xù)進(jìn)化，先進(jìn)技術(shù)帶來強(qiáng)大自信
從現(xiàn)在整個行業(yè)的大趨勢來看，全球的車企都在電動化的浪潮中爭分奪秒，不少國家已經(jīng)明確給車企頒布了禁售燃油車的時間。似乎傳統(tǒng)燃油車已經(jīng)走到了暮年階段，不過就中國汽車市場來看，傳統(tǒng)燃油車雖然面對嚴(yán)苛的排放法規(guī)大考，但未來幾年依然會是乘用車市場的銷量貢獻(xiàn)主力。
基于對節(jié)能減排、行業(yè)驅(qū)動系統(tǒng)的洞察，依托上汽通用汽車的綠色科技戰(zhàn)略，近幾年別克不斷加快對傳統(tǒng)驅(qū)動系統(tǒng)的高效升級。比如在2017年，別克大規(guī)模普及搭載基于業(yè)界領(lǐng)先的“單缸最優(yōu)”設(shè)計理念，并以全球領(lǐng)先的智能制造和高標(biāo)準(zhǔn)全球供應(yīng)鏈打造的新一代Ecotec智能雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可以說引領(lǐng)了小排量發(fā)動機(jī)技術(shù)的革新與發(fā)展。
別克此次推出遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的超長質(zhì)保舉措，體現(xiàn)別克對新一代小排量驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)力和卓越品質(zhì)的強(qiáng)大信心以及踐行服務(wù)品牌——別克關(guān)懷，作為中國汽車的第一個售后服務(wù)品牌，致力于樹立中國汽車服務(wù)品牌的行業(yè)標(biāo)桿，堅持“比你更關(guān)心你”的服務(wù)理念的實(shí)際落地。
英朗/閱朗/凱越/GL6領(lǐng)銜，帶來安“芯”出行體驗
對于消費(fèi)者來說，汽車不同于一般家用電器，無論是購車費(fèi)用還是日常使用都是一筆較大的開支，擁有更可靠的質(zhì)保方案，自然讓消費(fèi)者在購買和使用過程中更加放心。一直以來，別克始終傾聽消費(fèi)者聲音，在消費(fèi)者關(guān)心的質(zhì)保問題方面，主動尋找切實(shí)可靠的解決辦法，圍繞產(chǎn)品全生命周期不斷提升用戶體驗。
此次質(zhì)保計劃將惠及到別克英朗、閱朗、凱越、GL6以及品牌旗下即將引入的通用新一代全球車型系列，覆蓋中級車、MPV、SUV各主流細(xì)分市場的熱銷產(chǎn)品，加上不久前響應(yīng)國家增值稅下調(diào)采取的降價惠民政策，別克的這一舉措無疑將讓更多的消費(fèi)者能夠更加安心地享受更智能、更性能、更節(jié)能、更環(huán)保的出行體驗。
寫在最后：
在經(jīng)歷了近20年來的高速發(fā)展之后，中國車市迎來了深度結(jié)構(gòu)性調(diào)整，而應(yīng)對汽車市場的變化，別克品牌率先出擊，比如一方面積極響應(yīng)國家減稅讓利、回饋用戶的號召，讓更多消費(fèi)者可以輕松購車用車；另一方面圍繞客戶用車全生命周期推出了7S模塊化服務(wù)體系，滿足消費(fèi)者持續(xù)升級的服務(wù)需求。此次推出動力總成8年或16萬公里的原廠質(zhì)保服務(wù)，在帶動別克多款新一代小排量車型銷量的同時，也讓更多消費(fèi)者享受到質(zhì)享無憂的用車生活，感受“別克關(guān)懷”。
