城市里的公用自行車的普及，為人們出行帶來了極大的方便，但其必須到點(diǎn)兒進(jìn)樁，往往急著出門車樁內(nèi)無車，或者急著存車又無空樁，這也為太原市民帶來了一定的困擾。
可喜的是，自今年伊始，太原市大量的共享單車出現(xiàn)了，這些小綠車小黃車甚至小紅車的出現(xiàn)，緩解了公用自行車戶的煩惱，它們方便快捷，可以隨時(shí)找地方停車，龍城的大街上，到處是紅黃綠的車影，迎風(fēng)騎行，英姿颯爽。
著力想解決人們出行“最后一公里”的這些共享單車企業(yè)，自去年拉開市場大戰(zhàn)。如今這些赤橙黃綠色的單車，在提供便利的同時(shí)，其亂停亂放也占用了公共空間和資源，擾亂了城市秩序，與其“綠色出行、減少交通擁堵”的初衷相去甚遠(yuǎn)。
這些共享單車企業(yè)的初衷是美好的，一個(gè)APP，幾元錢的費(fèi)用，撫平了人們最后一公里的痛點(diǎn)，成為了許多城市里一道靚麗的風(fēng)景線。但同時(shí)，也成為了一塊兒人性的“試金石”，單車墳場，惡意占有這些違規(guī)現(xiàn)象開始出現(xiàn)：前段兒時(shí)間鄭州不是報(bào)道說，有小學(xué)生隨意拼湊密碼，就能騎上小黃車在都市的大街小巷里飛奔嗎？！還聽說有人將這些共享單車扔到下水溝里，或者停在廢棄的停車場內(nèi)······
出現(xiàn)這些現(xiàn)象，難道就沒人管嗎？又以什么樣的方式來管呢？
“摩族獵人”的出現(xiàn)，就是一個(gè)自發(fā)組織，他們因?yàn)樯习噙h(yuǎn)，騎行方便，可因?yàn)槟切┕蚕韱诬嚭鷣y停放，一氣之下，他們開始主動(dòng)尋找被違停或私藏的摩拜單車。因?yàn)楫?dāng)初偶然的打獵行為，引發(fā)了一群人的效仿，創(chuàng)始人莊驥將自己比作因喜歡跑步無意中帶動(dòng)一群人跟跑的電影人物“阿甘”。
“摩族獵人”是各個(gè)行業(yè)里的人士組織起來的一個(gè)群體，他們自發(fā)在共享單車的舉報(bào)系統(tǒng)上上傳違停、遭損、出現(xiàn)故障的共享單車信息。在找到一輛違停的共享單車后，他們用一部手機(jī)照明，另一部手機(jī)拍照，以便將相關(guān)信息，舉報(bào)至共享單車舉報(bào)后臺(tái)。如獲審核通過，舉報(bào)者將因舉報(bào)違停而獲得1個(gè)信用積分的獎(jiǎng)勵(lì)。而違停者，則將為此被扣將因此被扣20分。而當(dāng)積分低于80，違停者將為用車支付更高的費(fèi)用。正是這種積分獎(jiǎng)懲制度的存在，讓一些獵人感覺“打獵”好玩又刺激——“讓你干壞事，遭到報(bào)應(yīng)了吧” ！
有獵人在打獵時(shí)被小區(qū)保安誤認(rèn)為是偷車賊。事實(shí)上，也并非所有違停均屬使用者有意為之。只是很多用戶并沒有意識到，將車停入小區(qū)或家門口的行為，會(huì)為他人使用車輛制造不便，共享單車使用規(guī)則，亟待普及。
單車獵人的出現(xiàn)，圍堵懲治了一些亂停亂發(fā)不愛護(hù)共享單車的現(xiàn)象，但力量略顯微薄。更多的問題，還需要使用者和企業(yè)共同去規(guī)范整個(gè)市場！
