2020年底，美國(guó)陸軍開(kāi)始接收首款A(yù)MPV多用途裝甲車(chē)，這款裝甲車(chē)是M-113的替代品。2013年美國(guó)陸軍正式開(kāi)始替代M-113，到2014年選定了BAE系統(tǒng)公司提交的車(chē)輛方案。該車(chē)型基于BAE M-2布萊德利步兵戰(zhàn)車(chē)設(shè)計(jì)而來(lái)，每輛造價(jià)近400萬(wàn)美元，具有與M-2相似的防護(hù)能力和更強(qiáng)的越野機(jī)動(dòng)性。
AMPV預(yù)生產(chǎn)原型車(chē)在2018年供部隊(duì)測(cè)試，首批551輛將在2018年底開(kāi)始生產(chǎn)。生產(chǎn)線的投產(chǎn)出現(xiàn)了延遲，在2020年初covid19出現(xiàn)了。同時(shí)美國(guó)軍隊(duì)出現(xiàn)了預(yù)算問(wèn)題，減少了AMPV的支出。生產(chǎn)2907輛AMPV的時(shí)間延長(zhǎng)，全面生產(chǎn)要到2022年才開(kāi)始，比計(jì)劃晚兩年。
34至37噸的AMPV有幾個(gè)不同的變體，這也是重量可變的原因。最高車(chē)速為每小時(shí)60公里，在巡航速度為每小時(shí)48公里的情況下，在平地或公路上的續(xù)航里程為360公里。根據(jù)不同的用途，乘員人數(shù)從2人到4人不等，AMPV基本款有2名乘員和6名乘客。醫(yī)療型有車(chē)頂，可以同時(shí)運(yùn)載四名擔(dān)架傷員，也可以坐著運(yùn)載六名傷員。還有一種醫(yī)療變型車(chē)，可攜帶幾名醫(yī)療專(zhuān)家、一張手術(shù)臺(tái)、醫(yī)療設(shè)備。醫(yī)療變型車(chē)也可以作為指揮中心使用，主要是因?yàn)锳MPV的電力比M-113多得多。指揮變型的目的是為營(yíng)部或旅部提供一個(gè)移動(dòng)指揮中心。還有一種武器載具版本，目前只包括一個(gè)迫擊炮載具，該載具裝備一門(mén)120毫米迫擊炮和69發(fā)備彈。以后也可以安裝其他武器，比如7.62毫米或12.7毫米機(jī)槍。
以色列、韓國(guó)和美國(guó)裝備了數(shù)千輛M113裝甲運(yùn)兵車(chē)，都在積極尋找合適的替代品。目前全世界仍在使用的M113約有1萬(wàn)輛，美國(guó)、韓國(guó)和以色列占了一半以上。美國(guó)選擇了M2的支援版，韓國(guó)開(kāi)發(fā)了K21來(lái)代替M113作戰(zhàn)，開(kāi)發(fā)了16噸級(jí)的6x6 K806來(lái)代替M113執(zhí)行非步戰(zhàn)功能。該車(chē)的更大版8x8 K808與美國(guó)的斯特賴(lài)克類(lèi)似。美國(guó)曾考慮用斯特賴(lài)克變型車(chē)作為M-113的替代車(chē)，但發(fā)現(xiàn)這種車(chē)在戰(zhàn)斗情況下越野行駛時(shí)，無(wú)法跟上M1坦克和M2步兵戰(zhàn)車(chē)的速度。由于AMPV將占一個(gè)裝甲旅裝甲車(chē)的30%左右，這就成了AMPV的決定性因素。
以色列在2016年選擇了8x8輪式裝甲運(yùn)兵車(chē) "埃坦"。埃坦依靠新技術(shù)將其重量控制在35噸以下，降低了履帶車(chē)的技術(shù)成本。Eitan使用新型輕質(zhì)裝甲和戰(zhàn)利品APS主動(dòng)防御系統(tǒng)，來(lái)防御RPG和ATGM反坦克導(dǎo)彈。全新的機(jī)械和電子技術(shù)使 "埃坦 "能夠像履帶式車(chē)輛一樣進(jìn)行越野機(jī)動(dòng)，這一概念經(jīng)過(guò)了大量的實(shí)地測(cè)試。
輕質(zhì)裝甲設(shè)計(jì)和"戰(zhàn)利品"已經(jīng)在戰(zhàn)斗中進(jìn)行了測(cè)試。戰(zhàn)利品在2011年首次用于戰(zhàn)爭(zhēng)，此后又多次使用。APS由探測(cè)來(lái)襲導(dǎo)彈的雷達(dá)和沖出去應(yīng)對(duì)來(lái)襲威脅的小型火箭彈組成，一個(gè)完整的系統(tǒng)重約一噸。埃坦使用一門(mén)遙控的30毫米或40毫米自動(dòng)炮，并可搭載2名乘員和12名士兵。埃坦將在2020年代末取代以色列的M113，成本比AMPV低20%左右。
M113于1960年入役，在越南戰(zhàn)爭(zhēng)中大量服役，是美國(guó)陸軍的主力裝甲運(yùn)兵車(chē)，大約生產(chǎn)了8萬(wàn)輛。M113的重量為13噸，在增加裝甲和其他配件后往往接近15噸，但比取代它的M2和斯崔克更輕。M113的主要缺點(diǎn)是行進(jìn)速度和使用成本，這是因?yàn)樗锹膸杰?chē)輛，就像推土機(jī)一樣。它的最大時(shí)速只有65公里，而輪式裝甲車(chē)的時(shí)速至少有100公里。這些履帶磨損很快，每隔6000公里就要更換一次，每套成本超過(guò)10000美元，在公路上行駛會(huì)使履帶磨損得更快。
M-113還是一個(gè)非常靈活的平臺(tái)，非常適合改裝，一些國(guó)家加裝了25毫米大炮。到了20世紀(jì)90年代，最新的M-113每輛價(jià)格不到200萬(wàn)美元，這種晚期型號(hào)的M-113的裝甲防護(hù)和可靠性要好得多，但作為步兵戰(zhàn)車(chē)而言，仍然不如取代它的M-2布拉德利。
M2布拉德利是一種27噸重的裝甲車(chē)，是一種優(yōu)秀的、經(jīng)過(guò)戰(zhàn)斗檢驗(yàn)的車(chē)輛。M-2共生產(chǎn)了4000多輛，另外還有大約2300輛偵察版M-3。M2的炮塔上裝備有25毫米自動(dòng)加農(nóng)炮和兩門(mén)TOW反坦克導(dǎo)彈，最終每輛成本約為570萬(wàn)美元，后來(lái)又增加了很多附加裝甲和其他設(shè)備，重量增加到30噸。
韓國(guó)、以色列和美國(guó)的新式M113替代車(chē)型也在爭(zhēng)奪龐大的出口市場(chǎng)，爭(zhēng)奪好的M113替代車(chē)型。哪款車(chē)在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出，還有待觀察。
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