所以為了多數(shù)人的飯碗，也為了經(jīng)濟(jì)，德國(guó)是不得不反對(duì)停售燃油車禁令。曲線救國(guó)的就是eFuel了，這是一種通過(guò)清潔電能（如光電、風(fēng)電等）、水、二氧化碳所人工合成的燃料。最早可以追溯到1925年，德國(guó)化學(xué)家發(fā)現(xiàn)在高溫高壓條件下，水蒸氣或者氫氣，與一氧化碳可以在金屬催化劑條件下生成烷烴類產(chǎn)物，化學(xué)反應(yīng)式為： (2n + 1) H2 + n CO → CnH2n+2 + n H2O 最開始它是作為解決燃料不足而存在的，例如二戰(zhàn)時(shí)期，德國(guó)就利用此反應(yīng)制造煤制油，以提供給汽車、坦克、飛機(jī)等使用，甚至在整個(gè)二戰(zhàn)時(shí)期，這種燃料占據(jù)了25%的汽車用燃料。但是那個(gè)時(shí)期，它們更多是不計(jì)成本地實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，完全忽略了eFuel的高成本，復(fù)雜的生產(chǎn)線、低下的效率，使得eFuel成本約10美元/升，未來(lái)最低則是2美元/升，也比柴油高出一倍，也怪不得保時(shí)捷要支持eFuel了，這妥妥的賺錢新風(fēng)口。
