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圖：網(wǎng)絡(luò) 文：職場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)

導(dǎo)語(yǔ)：相信很多熟悉滴滴的朋友也都知道了，滴滴順風(fēng)車已經(jīng)無(wú)限期下線了，這就意味著此前的整改再重新上線的可能都沒有了，順風(fēng)車下線后，很多出租車司機(jī)也是感嘆，以后能過(guò)好日子了，但是事實(shí)真的如此嗎？對(duì)此，筆者做了一番調(diào)查，下面聽聽大家都是怎么說(shuō)的吧！

第一、很多乘客宣稱以后再不會(huì)坐出租車了，高鐵站，火車站，飛機(jī)場(chǎng)，出租車拒栽非常嚴(yán)重，惡意加價(jià)，態(tài)度惡劣，尤其是碰到惡劣天氣，出租車加價(jià)更為嚴(yán)重，請(qǐng)問出租車收費(fèi)合理么？沒良心的出租車誰(shuí)會(huì)做，都出門在外不容易，出租車由誰(shuí)來(lái)監(jiān)管？

第二、出租車必然被時(shí)代所淘汰，沒有滴滴也一樣會(huì)被淘汰的，這是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)不是哪個(gè)所能阻止的，歷史車輪就是往前走的，就像以后燃油車也必然會(huì)被電車所代替一樣的道理。

第三、哪行哪業(yè)都有不安全因素，都有事故發(fā)生，有保護(hù)的隱瞞，而沒保護(hù)的放大，新興行業(yè)要合理引導(dǎo)，不要設(shè)置過(guò)多的條條框框，管理者不要總以老的眼光來(lái)看待和管理新興行業(yè)。

有網(wǎng)友表示：出租車已不適應(yīng)新網(wǎng)絡(luò)時(shí)代了，網(wǎng)約車沒有的時(shí)候，大家打得都是出租車，而那時(shí)候出租車像發(fā)生現(xiàn)在的網(wǎng)約車事件不在少數(shù)，甚至更寒心，而那時(shí)候的出租車發(fā)生事情之后 比現(xiàn)在的網(wǎng)約車更難找到兇手，網(wǎng)約車還可以通過(guò)平臺(tái)找到打的哪輛車，而那時(shí)候的出租車不行，還要投入大量人員看各種監(jiān)控，不得不說(shuō)順風(fēng)車真的可惜了。

結(jié)語(yǔ)：大家對(duì)此怎么看呢？寫在評(píng)論中，大家一起交流。