對(duì)于主旋律電影，不能批，不能判，無(wú)奈之下，只好被迫支持一波。
改編自川航真實(shí)事件的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，將于全面上線各大院線，屆時(shí)，我們將和機(jī)長(zhǎng)在萬(wàn)米高空一起直面生死。
選擇在國(guó)慶強(qiáng)檔上線，敢與票房大熱門《攀登者》和主旋律色彩的《我和我的祖國(guó)》叫板，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，你憑什么？
自從2016年的《湄公河行動(dòng)》以煥然一新的美學(xué)風(fēng)格激活了中國(guó)的主旋律文化市場(chǎng)，隨后的《戰(zhàn)狼》和《紅海行動(dòng)》等一系列主旋律電影應(yīng)聲而起，在影視界掀起了一波愛國(guó)情緒的中國(guó)風(fēng)。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》也是主旋律下的另外一個(gè)代表，博納影業(yè)“中國(guó)驕傲三部曲”的《烈火英雄》以總票房10億打響了頭炮，口碑爆棚，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》作為三部曲之一，非常值得期待。這部影片又以川航真實(shí)事件作為基礎(chǔ)，還原驚險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，又有前不久的達(dá)美航空時(shí)間巧合助力，競(jìng)爭(zhēng)國(guó)慶強(qiáng)檔也有不容小覷的實(shí)力。
這樣主旋律的電影，在推動(dòng)中國(guó)電影和中國(guó)文化走向世界的進(jìn)程中，扮演著重要的作用，在促進(jìn)我們中國(guó)元素在海外的傳播發(fā)揮著積極的正能量。
這部電影，戲精張涵予和袁泉，制服男神杜江、IP流量歐豪等的加盟，讓影片著實(shí)圈了一批粉。
影片中，硬漢專業(yè)戶張涵予飾演的英雄機(jī)長(zhǎng)，還有一個(gè)身份是父親。
在執(zhí)行航空任務(wù)之前，他答應(yīng)回家和女兒一起過(guò)生日。當(dāng)早已年過(guò)知天命之年的老張，輕輕給女兒送上臨別一吻時(shí)，眼角里滿溢著似水的柔情和無(wú)限溺愛。經(jīng)過(guò)歲月打磨的臉上，掛滿父愛的光輝。
在面臨飛機(jī)機(jī)場(chǎng)失壓，駕駛艙低溫至零下40多度，為了穿越云層尋找安全路徑返航，老張掛著冰霜的手依然堅(jiān)定的操作，臉上沒有一絲膽怯，眼神堅(jiān)定，就連眼角的皺紋都是戲。這一幕于千鈞一發(fā)破除危險(xiǎn)，堪稱經(jīng)典。看到此處小編幾乎驚叫起來(lái)。電影真實(shí)再現(xiàn)了英雄機(jī)長(zhǎng)在萬(wàn)米高空面對(duì)困境，憑借過(guò)硬的駕駛技術(shù)和強(qiáng)大的心理素質(zhì)，成功迫降，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡，也塑造了一大批具有專業(yè)知識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)精神的機(jī)組英雄。
演技派袁泉飾演乘務(wù)長(zhǎng)，是安撫機(jī)艙乘客情緒的定海神針。在面對(duì)危險(xiǎn)時(shí)，她演繹了一個(gè)沉著冷靜的專業(yè)機(jī)組人員，雖然發(fā)飾已亂，妝容已花，但堅(jiān)定的語(yǔ)言和神情已經(jīng)不改初衷。
歐豪一改《鋌而走險(xiǎn)》中亡命徒的窮兇極惡，此次扮上了貧嘴可愛的撩妹男孩，面對(duì)高空危機(jī)又顯露出勇敢穩(wěn)重的一面，這次出鏡值得點(diǎn)個(gè)贊。制服男神杜江更是一如既往的帥！相信很多女粉絲對(duì)他這次的熒幕形象很是期待。
從影片中我們可以感受到，編劇采用傳統(tǒng)的單一敘述模式，構(gòu)造了更為客觀而完整的真實(shí)，多角度多層次的展現(xiàn)了川航事件中航班人員復(fù)雜而豐富的性格，演員的演繹構(gòu)成了電影元素的豐富性和多層次人物形象。
前不久，9月18日，美國(guó)達(dá)美航空一架從喬治亞州亞特蘭大飛往佛羅里達(dá)州勞德代爾堡的2353航班因客艙失壓，從高空驟降3萬(wàn)英尺（約9000米），備降坦帕，引發(fā)熱議。有不少業(yè)內(nèi)人士稱此此次迫降堪稱航空史奇跡。
但與2018年5月14日,川航事件的迫降難度相比，根本就不是一個(gè)檔次。
川航空客A319執(zhí)行重慶至拉薩3U8633航班任務(wù),在成都區(qū)域巡航階段,駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃突然爆裂脫落,客艙失壓，副駕駛被吸出機(jī)外，氣溫驟降到零下40多度，儀表失靈。機(jī)組克服高速、低溫、缺氧等困難,實(shí)施緊急備降，成功著陸并保證了全部機(jī)組成員和旅客的安全。在后來(lái)幾十次的模擬機(jī)還原此事件，都以迫降失敗告終，這無(wú)疑驗(yàn)證了川航事件的偉大和奇跡。
改編自這次事件的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的上映時(shí)間，趕巧了遇到此次事件發(fā)生，在各大論壇引發(fā)了一場(chǎng)關(guān)于迫降難度系數(shù)的討論和技術(shù)分析，這無(wú)疑成為票房大賣的一個(gè)熱度點(diǎn)。
與好萊塢大片《薩利機(jī)長(zhǎng)》對(duì)比分析，也是《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的一個(gè)契機(jī)。
《薩利機(jī)長(zhǎng)》沒用用災(zāi)難片的形式渲染恐懼，也沒有刻意人設(shè)機(jī)長(zhǎng)的英雄形象，而是采用的事件追蹤和現(xiàn)場(chǎng)還原的形式，來(lái)講故事。而《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》帶上了主旋律的色彩，在塑造人物上肯定會(huì)用力。還有人與中國(guó)之前邵斌和徐帆主演的《緊急迫降》做對(duì)比，從劇情、人物對(duì)比分析，這波熱議，也提升了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的未映先熱的熱度。
為了還原真實(shí)事故，劇組1:1真實(shí)還原了一架飛機(jī)，還請(qǐng)來(lái)好萊塢的特效團(tuán)隊(duì)，加入很多視覺元素。
另外，為了拍攝副駕駛被狂風(fēng)吸出艙外，拍攝現(xiàn)場(chǎng)使用了6個(gè)巨大的鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)里大概八級(jí)，飾演副駕駛的歐豪臉部都被吹了過(guò)敏了，可想而知，我們從影片中感受到何等的真實(shí)和驚悚。
縱觀整個(gè)影視界，國(guó)慶強(qiáng)檔，上映了如《攀登者》和《我和我的祖國(guó)》等多部主旋律影片，繁榮華語(yǔ)電影市場(chǎng)，滿足觀眾高品位的觀影需求做出了重要貢獻(xiàn)。
國(guó)慶強(qiáng)檔，希望這些主旋律影片能帶給我們正能量的觀影感受，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》你也要加油！
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