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軍事、工業(yè)、消費(fèi)，廣泛的應(yīng)用需求使無(wú)人機(jī)的身影出現(xiàn)在不同領(lǐng)域。但是，因?yàn)閼?yīng)用領(lǐng)域、技術(shù)路線、目標(biāo)用戶、價(jià)值訴求的巨大差異，軍用無(wú)人機(jī)和消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)在過(guò)去的發(fā)展中基本處于不同的世界。

隨著無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的應(yīng)用場(chǎng)景不斷涌現(xiàn)，不同類別無(wú)人機(jī)的界限也越來(lái)越不像過(guò)去那樣涇渭分明，軍用無(wú)人機(jī)在行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用日趨增多，消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)廠商也越來(lái)越多地涉足在更多領(lǐng)域。回顧近兩年我國(guó)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展，可以看出，在我國(guó)大力推動(dòng)軍民融合戰(zhàn)略發(fā)展的大背景下，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)有望成為我國(guó)軍民融合發(fā)展的典范。

軍用無(wú)人機(jī)碩果連連

無(wú)人機(jī)的誕生始于軍事應(yīng)用，而且，迄今為止，軍事用途依然是無(wú)人機(jī)的最大舞臺(tái)。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，軍用無(wú)人機(jī)也已經(jīng)由最初的靶機(jī)、偵察等單一用途向察打一體、高自主性、高智能化的方向演變。總體來(lái)說(shuō)，更長(zhǎng)航時(shí)、更高速度、更大載荷、隱身性、集群作戰(zhàn)能力是目前軍用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的主要發(fā)展方向。

我國(guó)對(duì)無(wú)人機(jī)的研究始于上世紀(jì)50年代。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，尤其是近十幾年來(lái)，我國(guó)在軍用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域成績(jī)顯著，多款機(jī)型已躋身世界一流水平。其中，“彩虹-5”、“翼龍”Ⅱ、“云影”當(dāng)屬目前最為引人矚目的明星產(chǎn)品。

“彩虹-5”無(wú)人機(jī)（代號(hào)：CH-5），是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司研制的中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)，是彩虹系列的最新機(jī)型。該機(jī)翼展20余米，具有重油動(dòng)力、載重大、航時(shí)長(zhǎng)、航程遠(yuǎn)等巨大優(yōu)勢(shì)，其可靠性、安全性大幅提升。該機(jī)可掛載多種武器，使用靈活性強(qiáng)?！安屎?5”無(wú)人機(jī)還可以搭載電子戰(zhàn)綜合系統(tǒng)，執(zhí)行通信偵察干擾、雷達(dá)偵察干擾等任務(wù)，對(duì)敵進(jìn)行區(qū)域干擾壓制。此外“彩虹-5”無(wú)人機(jī)還可用于民用領(lǐng)域，在航空電法測(cè)量和海洋海事巡邏方面大展身手。高性能加上相對(duì)低的價(jià)格，使彩虹系列無(wú)人機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)深受歡迎。

“彩虹-5”無(wú)人機(jī)（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)）

今年2月27日，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)自主研制的新型長(zhǎng)航時(shí)偵察打擊一體型多用途無(wú)人機(jī)系統(tǒng)——“翼龍”Ⅱ在中國(guó)西北某高原機(jī)場(chǎng)成功首飛。首飛持續(xù)31 min。此次“翼龍”Ⅱ首飛成功標(biāo)志著我國(guó)進(jìn)入全球大型察打型無(wú)人機(jī)一流水平，中國(guó)成為全世界繼美國(guó)之后具備新一代察打一體無(wú)人機(jī)研制能力的國(guó)家。 “翼龍”Ⅱ無(wú)人機(jī)系統(tǒng)由“翼龍”Ⅱ無(wú)人機(jī)、地面站、任務(wù)載荷和地面保障系統(tǒng)組成。其中，無(wú)人機(jī)長(zhǎng)11 m、高4.1 m、翼展20.5 m。飛機(jī)的最大飛行高度為9 000 m，最大飛行速度達(dá)370 km/h。得益于飛機(jī)平臺(tái)性能、動(dòng)力提升和掛載能力的優(yōu)化，其最大起飛重量達(dá)到4.2噸，外掛能力為480 kg，可實(shí)現(xiàn)20小時(shí)持續(xù)任務(wù)續(xù)航?！耙睚垺雹驘o(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置合成孔徑雷達(dá)（SAR）、激光制導(dǎo)導(dǎo)彈和GPS制導(dǎo)炸彈等先進(jìn)設(shè)備。它可以執(zhí)行偵察、監(jiān)視和對(duì)地打擊等任務(wù)，經(jīng)擴(kuò)展還可以進(jìn)行情報(bào)收集、電子戰(zhàn)、搜救，適合于軍事任務(wù)、反恐維穩(wěn)、邊境巡邏和民事用途。

“翼龍”Ⅱ無(wú)人機(jī)（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)）

“云影”無(wú)人機(jī)，是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司研制的高空高速無(wú)人機(jī)。該機(jī)設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，十分強(qiáng)調(diào)隱身，前起落架艙艙門(mén)采用了鋸齒狀設(shè)計(jì)，而其機(jī)頭的光學(xué)窗口也采用了同樣的設(shè)計(jì)以減少雷達(dá)反射。同時(shí)，該機(jī)采用渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，高空高速性能好，能在14 000 m高空進(jìn)行巡航  ，最大飛行速度為620 km/h  。

“云影”無(wú)人機(jī)（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)）

消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)熱潮漸退，進(jìn)入洗牌期

    2012年，大疆精靈Phantom1橫空出世，引爆消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的同時(shí)，也吸引了眾多企業(yè)和資本涌入無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)儼然已成為全球范圍的熱潮，互聯(lián)網(wǎng)、電商、智能終端等各路大廠也紛紛涉足。Intel、高通等芯片大佬的進(jìn)入更使業(yè)內(nèi)得到進(jìn)入門(mén)檻進(jìn)一步降低的預(yù)期。然而，2016年及2017年伊始，接踵而至的消息似乎表明，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域進(jìn)入洗牌期。美國(guó)的無(wú)人機(jī)老大3D Robotics宣布退出了無(wú)人機(jī)硬件市場(chǎng)，轉(zhuǎn)向軟件；一年前還獲得了美國(guó)CES“最具創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”的無(wú)人機(jī)企業(yè)Lily最終沒(méi)能給用戶送去此前眾籌時(shí)承諾的炫酷產(chǎn)品，而是宣布公司將關(guān)閉，并在60天內(nèi)退回眾籌款項(xiàng)；今年1月9日，全球排名前三的無(wú)人機(jī)制造商Parrot宣布，將會(huì)裁掉無(wú)人機(jī)項(xiàng)目三分之一的員工，大約有290人。一系列的失利或裁員的消息使人們感受到消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的陣陣寒意。

與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛鎩羽所不同的是，大疆創(chuàng)新則繼續(xù)演繹著其消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的贏家角色。2016年，大疆創(chuàng)新以相繼推出的“御”Mavic Pro、“悟”Inspire 2、精靈Phantom 4 Pro鞏固并擴(kuò)大著自己的領(lǐng)跑者地位。

精靈Phantom 4 Pro

“御”Mavic Pro

350 mm軸距產(chǎn)品中，大疆創(chuàng)新的系列產(chǎn)品覆蓋了不同功能及價(jià)格區(qū)間，奠定了新進(jìn)廠商難以撼動(dòng)的優(yōu)勢(shì)。差異化成為消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)廠商生存和發(fā)展的必然選擇。從航拍到跟拍、更便攜、更輕便的無(wú)人機(jī)成為消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域廠商從產(chǎn)品功能到形態(tài)尋找優(yōu)勢(shì)的突破口和切入點(diǎn)。2016年，在該領(lǐng)域的兩款產(chǎn)品頗為吸引眼球。

2016年5月，零度智控（ZEROTECH）推出一款全面面向大眾消費(fèi)者的自拍無(wú)人機(jī)產(chǎn)品——DOBBY，并以“可放入口袋”的小巧機(jī)身，良好的自拍性能，簡(jiǎn)單易用的操作體驗(yàn)與1899元的價(jià)格贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。

DOBBY

2016年10月17日晚，零零無(wú)限科技在北京舉行新品發(fā)布會(huì)，正式發(fā)售Hover Camera Passport，中文名“小黑俠”。Hover Camera之所以一亮相就受到關(guān)注，主要在于其產(chǎn)品與眾不同的設(shè)計(jì)——可折疊性和網(wǎng)狀保護(hù)框，可以消除人們對(duì)無(wú)人機(jī)攜帶不便以及安全性的擔(dān)憂。

Hover Camera

縱觀消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的風(fēng)云變幻，在目前依然以航拍和跟拍為主要應(yīng)用場(chǎng)景的境況下，硬件產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力依然是決定成敗的關(guān)鍵。資本的堆積和精彩的營(yíng)銷都不意味著成功，設(shè)計(jì)優(yōu)秀、性能穩(wěn)定、價(jià)格合理、產(chǎn)能保障依然是企業(yè)成功的關(guān)鍵。

放眼未來(lái)發(fā)展，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)將走向何方？消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用依然以航拍為主，用戶體量畢竟有限，向行業(yè)領(lǐng)域的拓展必將成為目前無(wú)人機(jī)廠商的必然選擇。而有效地實(shí)現(xiàn)與其他產(chǎn)業(yè)的融合，將成為無(wú)人機(jī)廠商的競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)。無(wú)人機(jī)所帶來(lái)的數(shù)據(jù)價(jià)值日益受到重視，其所能帶來(lái)的商業(yè)價(jià)值也呈現(xiàn)了巨大的展望空間。

工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)，寬闊的藍(lán)海？

與消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的激烈競(jìng)爭(zhēng)相比，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)更像是一片藍(lán)海。

目前無(wú)人機(jī)行業(yè)已經(jīng)向各個(gè)領(lǐng)域滲透，比如農(nóng)業(yè)植保、電商物流、視頻拍攝、交通執(zhí)法、工業(yè)勘探以及抗險(xiǎn)救災(zāi)等各大領(lǐng)域。隨著消費(fèi)型無(wú)人機(jī)市場(chǎng)降溫，越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)廠商開(kāi)始向工業(yè)無(wú)人機(jī)傾斜。

工業(yè)無(wú)人機(jī)細(xì)分領(lǐng)域可以分到很細(xì)：智能交通、消防救援、警用安防、電力巡護(hù)、風(fēng)電檢查、鐵道巡檢、橋梁定檢、光伏檢查、邊境巡邏、水域監(jiān)控等。

工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)，相比完成航拍等用途的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，在續(xù)航時(shí)間、載重量、安全可靠性等方面要求更高。工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)還具有定制化的特點(diǎn)，搭載不同設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)不同的功能，如警用無(wú)人機(jī)常常搭載空中喊話、投放催淚瓦斯、安防監(jiān)控等裝置。

植保領(lǐng)域成為無(wú)人機(jī)應(yīng)用的熱點(diǎn)之一。植保無(wú)人機(jī)是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī)，該型無(wú)人飛機(jī)由飛行平臺(tái)（固定翼、直升機(jī)、多軸飛行器）、導(dǎo)航飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成，通過(guò)地面遙控或?qū)Ш斤w控，來(lái)實(shí)現(xiàn)噴灑作業(yè)，可以噴灑藥劑、種子、粉劑等。相關(guān)企業(yè)主要包括設(shè)備提供商和服務(wù)提供商。極飛科技就是該領(lǐng)域的深耕者。

極飛科技植保無(wú)人機(jī)

工業(yè)無(wú)人機(jī)具有寬廣的市場(chǎng)前景，而且并未有某家廠商呈現(xiàn)出如大疆創(chuàng)新在消費(fèi)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，該領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展空間吸引了業(yè)內(nèi)廠商的關(guān)注，紛紛邁開(kāi)向工業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域拓展的步伐。

消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)霸主大疆創(chuàng)新表示，未來(lái)將公司業(yè)務(wù)分布于消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品與工業(yè)級(jí)產(chǎn)品的比例，將從目前的8：2發(fā)展至5：5。退出消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)硬件領(lǐng)域的3D Robotics也正在轉(zhuǎn)型之路，公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向?qū)Ｗ⒂谘邪l(fā)企業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的軟件領(lǐng)域。公司創(chuàng)始人Chris Anderson表示，3D Robotics轉(zhuǎn)型前是北美最大的消費(fèi)類無(wú)人機(jī)公司，轉(zhuǎn)型后依然是北美最大的企業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)公司。

瞄準(zhǔn)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的并非僅有無(wú)人機(jī)廠商，近日，佳能推出了掛載全畫(huà)幅CMOS全天候防災(zāi)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)PD6E2000-AW-CJ1，無(wú)人機(jī)采用6軸設(shè)計(jì)，搭載佳能曾在2015年推出的ME20F-SH多功能相機(jī)。據(jù)介紹，該無(wú)人機(jī)將主要應(yīng)用于監(jiān)視和災(zāi)難搜救任務(wù)。

工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)可謂方興未艾，相信未來(lái)的產(chǎn)業(yè)形態(tài)一定會(huì)是多元化的，更多的細(xì)分市場(chǎng)、更復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)也必將蘊(yùn)育更多的機(jī)會(huì)，一家獨(dú)大的局面想必不會(huì)再重演。

在我國(guó)軍民融合上升為國(guó)家戰(zhàn)略的背景下，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將從軍民融合中獲得哪些裨益？筆者認(rèn)為，盡管軍用無(wú)人機(jī)與消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)存在較大差異，但融合之路必將促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。雨后春筍般出現(xiàn)的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)廠商如果都能以軍用無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)的高可靠性、高穩(wěn)定性要求自己，那消費(fèi)無(wú)人機(jī)炸機(jī)現(xiàn)象一定不會(huì)如此頻繁；軍用無(wú)人機(jī)廠商如果借鑒消費(fèi)無(wú)人機(jī)的高度競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)，我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)在國(guó)際舞臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)力亦將進(jìn)一步提升。軍民融合的號(hào)角下，相信我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)軍民企業(yè)一定會(huì)互利共贏，成為軍民融合發(fā)展的典范。