原標題：全國鐵路新運行圖今起實施

武漢人坐火車出行再提速

今日零時起，全國鐵路實施新的列車運行圖，旅客列車開行總數(shù)將達2673.5對，動車組開行范圍擴展至28個省區(qū)市。甘肅、貴州、青海、內(nèi)蒙古將首次開行動車組列車。記者昨日從武漢鐵路局了解到，武漢出發(fā)的旅客出行將再次提速。

武漢段新增動車組八成往成渝方向

武漢鐵路局方面介紹，調(diào)圖后，武漢局新增客車中以客流高峰期運能比較緊張的滬蓉線成都、重慶方向的動車組為主。全局新增開的8對動車組中，就有6對開往成渝方向，占比近八成，分別是：漢口-重慶北兩對（其中1對在小長假、春運等高峰期開行）、成都東-上海虹橋兩對、重慶北-寧波1對、重慶北-杭州東1對。

調(diào)圖后，武漢鐵路局管內(nèi)宜（昌）萬（州）段增加7對列車，成渝方向客車增至39對；漢（口）宜（昌）段動車組增加6對動車，客車增至58對。另外增加的兩對其他方向的動車是武漢-哈爾濱、北京西-懷化南。

武漢到北京只要四個多小時沿線只停省會城市

調(diào)圖后，武漢鐵路局管段內(nèi)變更了22對客車運行區(qū)段。其中漢口-北京西的G516次不但變更為武漢站始發(fā)，更執(zhí)行“大站快車”的運行方式，沿路只經(jīng)停省會城市，武漢到北京全程只需4小時20分，成為此區(qū)間運行車次最快的一趟。

另外變更的車次還包括：原漢口-青島運行區(qū)段調(diào)整為襄陽-青島北；武漢-廣州南G1121/1144次延長至深圳北；成都-上海K698/5　、K696/7次調(diào)整至成都-漢口。

鐵路部門根據(jù)客流調(diào)查情況，對部分列車的?？空具M行優(yōu)化后，列車行駛速度提速明顯。調(diào)圖后，武昌-成都東的T246/7次全程壓縮66分鐘、T248/5次全程壓縮102分鐘；恩施-北京西的T50次壓縮35分鐘、T49次全程壓縮41分鐘；襄陽-昆明K1261次壓縮30分鐘，K1262次壓縮62分鐘。

從武漢坐高鐵可快速抵達22個省會城市

隨著滬昆高鐵杭州東至南昌西段等一批高鐵新線近期陸續(xù)開通運營，新疆、甘肅、貴州、青海、內(nèi)蒙古等西部省份首次開行動車組列車。看起來，這些高鐵線路離武漢很遠，實際上，巧用聯(lián)程中轉(zhuǎn)對接高鐵網(wǎng)，將成為出行提速的一道良方。

例如，從武漢乘車到蘭州，中轉(zhuǎn)換乘高鐵到新疆，全程可以節(jié)省10個小時以上；從武漢乘高鐵到廣州中轉(zhuǎn)，前往佛山、肇慶等地，全程5小時即可到達；隨著鄭開城際鐵路的投用，武漢出發(fā)經(jīng)鄭州可便捷中轉(zhuǎn)前往七朝古都開封，全程僅需兩個多小時。

目前，從武漢乘坐高鐵可快速抵達22個省會（直轄市）城市。如乘坐新開行至哈爾濱的高鐵，全程時空距離從以前的28小時左右壓縮到14小時左右，可以快速抵達沈陽、長春、哈爾濱等城市；武漢至寧波的高鐵延伸到溫州后，武漢到溫州乘坐高鐵8小時內(nèi)即可到達，旅行時間與以往相比壓縮10個小時。

值得一提的是，今日起，武漢鐵路局管內(nèi)特快、直達列車增多，始發(fā)和通過該局的27對客車車輛不同程度升級，如從快速、特快提升為直達特快；普快提升為快速等。其中原漢口-青島1114/1、1112/3次由普速列車提升為快速列車并調(diào)整到襄陽車站始發(fā)。