百車全說
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本文為特約內(nèi)容：
在一年多前說起探岳，可能會感到有些陌生，畢竟當初只是一個“無名之輩”；但現(xiàn)在說起探岳，應該一下就能想到它突出的產(chǎn)品力與品牌力，因為如今的它已經(jīng)登頂合資品牌SUV的銷冠寶座。
從2019年1月份的4793臺，到4月份的8547臺，再到8月份的16783臺，一路逆勢突圍至第一陣營。直到一年后的今天，探岳月銷量早已連續(xù)突破2萬大關，數(shù)月蟬聯(lián)合資SUV銷量榜首，而在這銷量如火箭般攀升的背后，是越來越高的市場認可度。
想知道探岳從“無名之輩”到登頂銷冠的秘笈是什么？今天就來告訴你……
秘笈一，顏值就是正義
當前的中型SUV市場早已不像從前，如今年輕人已經(jīng)成為最主要的消費群體之一。探岳正是憑借著別具一格的外觀與內(nèi)飾設計，以超高的顏值大獲他們的芳心。
探岳的前臉采用了最新的大眾SUV家族式設計語言，完全不同于以往的傳統(tǒng)風格。全系標配的LED帶透鏡前大燈和極具辨識度的環(huán)形LED日行燈是亮點，與“蜂窩鏈”式前格柵一起組成了“X”型前臉布局，硬朗的氣質(zhì)讓人過目不忘。
在車身處，立體的腰線貫穿首尾，突顯出充滿力量感的姿態(tài)。搭配提供銀色、炫酷深灰兩種顏色選擇的19英寸個性輪圈，在力量感中又透露出濃烈的運動感。
在車尾處，全LED尾燈通過創(chuàng)新的內(nèi)部幾何結(jié)構(gòu)，將數(shù)種功能的光源整合為一體，夜間的點亮效果十分吸睛。鍍鉻尾管是點睛之筆，為整車的設計又新添了幾分精致的感覺。
探岳的內(nèi)飾采用的依然是家族式設計語言。配備的10.3英寸Active Info Display全液晶數(shù)字儀表，可高清顯示10余種車輛信息，還有時下流行的內(nèi)飾氛圍燈，在全車24處布置了彩色光源，塑造出富有科技感的內(nèi)飾氛圍。
與此同時，配備的Panorama大尺寸全景天窗，在保證安全性和靜謐性的同時極大地提升了車內(nèi)的通透感，而可選配的10揚聲器Dynaudio丹拿環(huán)繞音響也是亮點，帶來置身于音樂廳般的感受，突顯同級別領先的內(nèi)飾豪華感。
探岳的空間則絲毫不用擔心，畢竟有著標準的中型SUV尺寸再加上領先同級的軸距。值得一提的是，后排座椅支持前后調(diào)節(jié)，后排靠背也支持角度調(diào)節(jié)，無論是駕乘的舒適性還是后備廂的實用性，滿足日常用車需求絲毫不在話下。
秘笈二，動力盡情揮灑
光有外在的顏值，卻缺少豐富的內(nèi)在，終究只是花架子。探岳的顏值不必多說，而它內(nèi)在體現(xiàn)在強大的機械素質(zhì)、尤其是動力上，畢竟動力才是盡情揮灑的前提。
探岳搭載的EA888 380 TSI渦輪增壓發(fā)動機集眾多技術于一體，擁有220馬力的最大功率，以及350牛·米的峰值扭矩，7.1秒的百公里加速在路上游刃有余。更重要的是在發(fā)動機啟停和能量回收系統(tǒng)的配合下，既能實現(xiàn)強勁的動力，又能兼顧絕佳的油耗。
同時，探岳上的4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)可對車輛的油門、剎車、轉(zhuǎn)向等電子信號進行分析，從而實時調(diào)節(jié)前、后輪的扭矩輸出。這是一套集安全性、通過性和駕駛樂趣于一體的四驅(qū)系統(tǒng)，如此突出的性能在城市SUV中是很少見的，畢竟是“探岳”，帶你探索世間山岳。
此外，探岳還提供了Active Control駕駛模式選擇，只需輕輕旋轉(zhuǎn)一下旋鈕，即可在種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式之間自由切換。這項功能通過針對性地應對公路、鄉(xiāng)間、雪地等不同駕駛環(huán)境，最大化地發(fā)揮出駕駛舒適性、燃油經(jīng)濟性和越野性能。
秘笈三，安全重中之重
動力雖然重要，安全才是重中之重。在這方面，探岳通過完善、周到的安全配置，在盡情揮灑之余，時刻為年輕守護。
探岳上的安全配置有幾大亮點，一是Lane Assist車道保持系統(tǒng)。在行駛中系統(tǒng)會自動識別左右兩側(cè)的車道線，一旦車輛偏離車道會通過方向盤抖動提示，在必要時還會自動對方向進行修正，起到防患于未然的作用。
二是自動剎車輔助功能。行駛中識別到前車或行人的距離小于安全距離時，此功能會對車輛進行主動制動，尤其在突發(fā)情況下，可以大幅避免或減少追尾等碰撞的發(fā)生，將行車的安全性拉高了一個臺階。
三是Pre-Crash預碰撞保護系統(tǒng)。這是一樣集合了雷達、激光、聲納等技術的高科技系統(tǒng)，當系統(tǒng)識別到碰撞來臨之時，在發(fā)出警告的同時還會對車窗、天窗、安全帶等進行一系列預碰撞操作，比如關上車窗，以最為安全的姿態(tài)對抗即將發(fā)生的危險，減少碰撞對駕駛者和乘客造成的傷害，這在同級別中是不多見的。
四是MDFS智能動態(tài)大燈輔助系統(tǒng)。這同樣也是一樣高科技系統(tǒng)，通過布置在前方的多功能攝像頭偵測周圍燈光環(huán)境，并結(jié)合時速、轉(zhuǎn)向等信息計算出最適合的燈光分布，不僅輕松應對從繁忙市區(qū)到荒郊野嶺的各式路況，還避免了因濫用遠光而對他人造成眩目，體現(xiàn)了自己心中的那份擔當。
秘笈四，科技領先潮流
還剩下最后一個年輕人很在意、但很容易被忽視的地方，那就是科技。在這方面，探岳只會比年輕人更加在意，提供領先于潮流的科技配置。
與安全配置一樣，探岳的科技配置也有幾大亮點，一是Traffic Jam Assist 交通擁堵輔助系統(tǒng)。這套系統(tǒng)整合了ACC3.0自適應巡航系統(tǒng)和Lane Assist車道保持功能，擁有達到L2級別智能的駕駛輔助水平，即使在擁堵的市區(qū)中也可實現(xiàn)安全的自動跟車和車道保持，徹底解放右腳。
二是Park Assist 3.0自動泊車系統(tǒng)。這套系統(tǒng)通過4顆190度廣角攝像頭，生成環(huán)繞四周的360度影像，同時支持入庫、側(cè)方位等高難度停車姿勢，徹底解決眾多女司機的停車困難癥，如果想要親歷親為，Area View 360°鳥瞰式全景可視泊車輔助系統(tǒng)也可讓停車變?yōu)橐患唵蔚氖隆?/span>
三是MIB High大屏多媒體導航系統(tǒng)。中控處的9.2英寸彩色電容觸摸屏看上去漂亮，其實里面也大有玄機，內(nèi)置的車機系統(tǒng)支持手機互聯(lián)、導航、藍牙等一系列功能，還支持年輕人都喜歡的手勢控制和語音控制，基本上想做什么事，打個手勢、說兩句話就可以輕松、寫意地統(tǒng)統(tǒng)搞定。
說了這么多你可能會發(fā)現(xiàn)，這些其實根本就不是什么秘笈，而是探岳獨特的成功之道。也就是說，這套“秘笈”放在探岳身上可以成功，但拿給其他車去學，他們也很難學得出來。
探岳從“無名之輩”到登頂銷冠的背后，不僅有著自身突出的產(chǎn)品力作為支撐，同時還有著大眾杰出的品牌力當作背書，代表了市場對其產(chǎn)品力與品牌力的認可。這些是其他車型難以模仿的，畢竟“無名之輩”很多，但登頂銷冠的只有那么一個……
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