上海訊 本科前5個(gè)學(xué)期平均績(jī)點(diǎn)4.91，專業(yè)第一；曾獲國(guó)家獎(jiǎng)學(xué)金、全國(guó)交通科技大賽一等獎(jiǎng)、全國(guó)大學(xué)生數(shù)學(xué)建模一等獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)14項(xiàng)；擔(dān)任班長(zhǎng)期間，帶領(lǐng)班級(jí)獲得同濟(jì)大學(xué)“優(yōu)良學(xué)風(fēng)標(biāo)兵班”榮譽(yù)稱號(hào)，連續(xù)兩年獲得“同濟(jì)大學(xué)班長(zhǎng)論壇優(yōu)秀案例建設(shè)獎(jiǎng)”。他就是同濟(jì)大學(xué)2021年“追求卓越學(xué)生獎(jiǎng)（本科生）”獲得者、交通運(yùn)輸工程學(xué)院2018級(jí)本科生劉佳琦。
“科研探索的過程中，堅(jiān)定的信念和持續(xù)的付出最重要”
自動(dòng)駕駛技術(shù)是近年來的熱門前沿科技，面對(duì)現(xiàn)有自動(dòng)駕駛感知算法在復(fù)雜道路中仍然存在感知失效的情況，劉佳琦開展了“基于代理模型的復(fù)雜道路環(huán)境自動(dòng)駕駛感知能力與運(yùn)行安全評(píng)估”項(xiàng)目研究，并以此參加2020年第十五屆全國(guó)交通科技大賽。
在研究過程中，他從道路設(shè)計(jì)切入，廣泛探索了各類道路環(huán)境因素對(duì)于自動(dòng)駕駛感知能力和車輛運(yùn)行安全的影響程度，評(píng)估了自動(dòng)駕駛感知算法在實(shí)際道路場(chǎng)景下的有效性和適用性，提出了一種算法評(píng)價(jià)模型，對(duì)當(dāng)前各種感知算法的感知準(zhǔn)確率進(jìn)行評(píng)價(jià)。
“我和隊(duì)友們需要面對(duì)11萬幀數(shù)據(jù)的標(biāo)定和采樣，工作量巨大、枯燥，而且，由于技術(shù)路線的數(shù)次調(diào)整，我們的工作又重復(fù)進(jìn)行了數(shù)次，工作量變成了浩瀚的海?！眲⒓宴貞洰?dāng)時(shí)情景，依然眉頭鎖緊，時(shí)間緊、任務(wù)重，又逢新冠肺炎疫情期間，伙伴們宅在家里，項(xiàng)目溝通、推進(jìn)效率都大打折扣，他一度甚至懷疑項(xiàng)目能否順利結(jié)題。
“困難踩在腳下，路就在前面，咬緊牙再堅(jiān)持！我們已到半山了！”劉佳琦這樣告訴自己、鼓勵(lì)隊(duì)友。接下來，大家平復(fù)焦急的心情，沉下來，讀文獻(xiàn)，找導(dǎo)師，不斷改進(jìn)優(yōu)化思路，選擇了一種新的算法?！叭ツ?1月，當(dāng)全國(guó)交通科技大賽一等獎(jiǎng)到手的那一刻，我感慨很多：科研探索的征途上，堅(jiān)定的信念和持續(xù)的付出才是最重要的，堅(jiān)持走到最后就是勝利?！?nbsp;
摘得全國(guó)大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽本科生組最高獎(jiǎng)
全國(guó)大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽是典型的團(tuán)隊(duì)合作類短期學(xué)術(shù)競(jìng)賽，它要求每支參賽隊(duì)在短短72小時(shí)內(nèi)完成選題、問題分析、建模求解、規(guī)范表述與寫作的全過程，這對(duì)于每一支隊(duì)伍來說都是巨大的挑戰(zhàn)。
2020年，劉佳琦作為隊(duì)長(zhǎng)帶隊(duì)參加全國(guó)賽，題目是解決中小微企業(yè)的信貸決策問題?！耙婚_始面對(duì)浩如煙海的文獻(xiàn)時(shí)，我們也手足無措，不過我們很快便冷靜下來：這個(gè)問題的本質(zhì)是什么，解決這類問題有沒有系統(tǒng)性的方法？”劉佳琦回憶道。
快速甄別、高效溝通、投入計(jì)算，整個(gè)參賽過程，隊(duì)員們冷靜分析，高效配合，最終建立了基于機(jī)器學(xué)習(xí)方法和非線性規(guī)劃模型的信貸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與決策模型，準(zhǔn)確求解，最終提交的參賽論文獲得了全國(guó)一等獎(jiǎng)及最佳論文獎(jiǎng)，捧獲“高教社杯”，為學(xué)校贏得了榮譽(yù)。
“在我們眼中，數(shù)學(xué)建模與任何一次科研經(jīng)歷一樣，就像一場(chǎng)奇妙的探險(xiǎn)旅程。這場(chǎng)旅程的過程充滿艱難險(xiǎn)阻，但正是這份未知的魅力讓我們沉醉其中。只有堅(jiān)持，才能逢山開路、遇水架橋，開辟出一條通向勝利的道路，攜手抵達(dá)云端峰巔?！眲⒓宴f，他的科創(chuàng)之路自此漸入佳境。
“我們的班長(zhǎng)很溫暖”
大一的時(shí)候，劉佳琦發(fā)現(xiàn)班上有些同學(xué)進(jìn)入大學(xué)后，一下子適應(yīng)不了，學(xué)業(yè)上掉隊(duì)了。作為班長(zhǎng)，劉佳琦覺得自己有責(zé)任幫助他們，于是他代表學(xué)院申請(qǐng)到了校級(jí)的“同舟助飛”幫扶項(xiàng)目，專門為這些同學(xué)量身定制提升成績(jī)方案。
他使出渾身解數(shù)，絞盡腦汁想出了多種幫扶辦法，比如線下一對(duì)一幫扶，線上通過公眾號(hào)分享學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，通過百度網(wǎng)盤、公共郵箱分享學(xué)習(xí)資源，組建線上自習(xí)室打卡等措施，效果良好。同時(shí)，他充分利用自己的學(xué)業(yè)優(yōu)勢(shì)，平日里積極幫助周圍同學(xué)解疑答惑。同學(xué)們紛紛點(diǎn)贊：“我們的班長(zhǎng)很溫暖?！?/p>
功夫不負(fù)有心人。幾位之前學(xué)業(yè)暫時(shí)落后的學(xué)生漸漸追上來了，成績(jī)有了明顯提升?！皫腿司褪菐妥约骸＿@個(gè)過程中，我提升了溝通和表達(dá)能力，找到了成就感，也更加相信眾人同進(jìn)步、我們更光彩?！眲⒓宴嬖V記者。
他還積極建設(shè)“班群—公眾號(hào)—網(wǎng)盤”三級(jí)班級(jí)資源平臺(tái)，所取得的成績(jī)連續(xù)兩年獲得“同濟(jì)大學(xué)班長(zhǎng)論壇優(yōu)秀案例建設(shè)獎(jiǎng)”。他帶領(lǐng)班級(jí)獲得“同濟(jì)大學(xué)優(yōu)良學(xué)風(fēng)標(biāo)兵班”等6項(xiàng)榮譽(yù)。除了擔(dān)任班長(zhǎng)，他還擔(dān)任院學(xué)生會(huì)創(chuàng)新俱樂部副部長(zhǎng)，負(fù)責(zé)部門日常的管理工作，組織學(xué)院內(nèi)國(guó)家大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃、SITP（同濟(jì)大學(xué)大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐訓(xùn)練計(jì)劃）的答辯工作，組織“同路人”交通科技大賽，并于 2020 年 9 月被評(píng)為“交通運(yùn)輸工程學(xué)院學(xué)生會(huì)優(yōu)秀部員”。（陳婷）
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