商情,專注行業(yè)22年
還有10天國四標(biāo)準(zhǔn)將開始正式實(shí)施,三輪車行業(yè)也將進(jìn)入新時(shí)代。國四實(shí)施后三輪車價(jià)格受政策、環(huán)保、資質(zhì)等方面的影響將會(huì)有一定幅度的上漲!在此當(dāng)口,廠家清庫存,經(jīng)銷商低價(jià)賣車,現(xiàn)在是買車最佳時(shí)機(jī)!
現(xiàn)在是三輪車行業(yè)清倉銷售的最后沖刺階段,很多商家都開始大力度的去庫存。二手車的價(jià)錢就能買到全新車,這個(gè)漏,你撿還是不撿?
全線漲價(jià)不是危言聳聽!三輪車各產(chǎn)品定位已基本明確。電噴系統(tǒng)必然導(dǎo)致整車成本全面上漲,另一方面還要均攤企業(yè)資質(zhì)、認(rèn)證、上牌、目錄等手續(xù)費(fèi)用。因此,7月1日后,各類汽油三輪必將迎來大幅度漲價(jià)!
雜牌車退市,龍頭企業(yè)將占據(jù)主流市場
隨著全國各地對(duì)于三輪車的整治和嚴(yán)查,以市場需求倒逼電動(dòng)車行業(yè)日益規(guī)范!最直接的變化可以從三輪車門店看出:雜牌車即將退出市場,特價(jià)車也越來越不受歡迎,有資質(zhì)、質(zhì)量佳的大品牌車輛已經(jīng)占據(jù)絕大部分的市場!
對(duì)于經(jīng)銷商的建議:在行業(yè)進(jìn)入拐點(diǎn)之后,國家大政策抓大放小的當(dāng)下,不少的經(jīng)銷商需要重新選擇品牌。只有選擇了有實(shí)力的品牌,才有希望在激烈的市場競爭中脫穎而出,才有機(jī)會(huì)將品牌交到下一代的手里!
對(duì)于消費(fèi)者的建議:買一輛三輪車不光要考慮樣式、舒適度等“硬核”更重要的還要看服務(wù)售后等“軟核”,有保障才是王道,不是嗎?
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第一天
客戶
現(xiàn)在的車價(jià)高了點(diǎn),再看看
銷售甲
……
第二天
客戶
車幫我留著吧,過段時(shí)間再?zèng)Q定
銷售甲
國三車型資源稀缺就剩最后幾臺(tái)車了,老板虧的受不了了,漲價(jià)了
客戶
那算了
第三天
客戶
車價(jià)還能再優(yōu)惠點(diǎn)嗎?
銷售甲
不好意思,如果還想增加優(yōu)惠,您可以再去其他店轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),我們的車也不多了
客戶
那還是不要了.
第四天
客戶
定!我現(xiàn)在就定了.
銷售甲
不好意思,您要的國三車型都賣完了。您可以選擇國四,不過價(jià)格差1千!
雜牌退,
價(jià)格上漲,
買車黃金期,
……………
請(qǐng)抓住國四前最后一波紅利!
本期編輯:Susu
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