英國 Mk.II 25 磅榴彈炮證明自己是一種性能優(yōu)良的通用武器，可以滿足北非和歐洲戰(zhàn)區(qū)的要求。然而，在太平洋島嶼作戰(zhàn)以及通過狹窄的山口和叢林小徑則需要一種更緊湊的武器。
澳大利亞人在新幾內(nèi)亞叢林和山區(qū)的激烈戰(zhàn)斗中最先意識到了這一需求，在這種環(huán)境下使用的最重武器是 81 毫米迫擊炮。美國提供的少量 3.7'（94 毫米）山炮和 75 毫米山炮并沒有改善這種情況。與此同時，日軍使用的山炮則可以由畜力甚至人力拆卸和運(yùn)輸。
澳大利亞野戰(zhàn)火炮的主要武器是 25 磅 Mk.II，于 1941 年 5 月至 1943 年底在墨爾本的國營工廠生產(chǎn)（生產(chǎn)了 1527門）。澳大利亞炮兵司令約翰·奧布萊恩準(zhǔn)將提議制造一種最輕型的25磅炮，這種火炮可以拆卸，以便空運(yùn)。Charles Ruwolt Pty Ltd 公司負(fù)責(zé)這個項目。
設(shè)計師們很快完成了他們的任務(wù)。設(shè)計于 1942 年 9 月開始，原型試驗于 12 月 10 日進(jìn)行。第二年年初，該原型炮在新幾內(nèi)亞的戰(zhàn)斗條件下進(jìn)行了測試（第 1 野戰(zhàn)炮兵團(tuán)第 2 連）。1943 年，該炮以 Ordnance QF 25-pdr Short (Aust) Mk.I on Carriage Light (Aust) Mk.I 的名義投入使用。
標(biāo)準(zhǔn) 25 磅（前）和短版25磅（后）
設(shè)計
重新設(shè)計期間縮短了炮管，并安裝了新的反后座機(jī)構(gòu)（在哨兵坦克的設(shè)計期間設(shè)計）。使用了較小直徑的充氣輪胎輪，以及沒有特征彎曲的簡化炮架，下方有一個駐鋤和一個小型車輪，以使炮組以人力更容易推動火炮。為了減輕車輪的負(fù)載，炮架的車軸下方增加了兩條軌道，可以在發(fā)射前展開。原型炮配備了炮盾，但在批量生產(chǎn)時取消了炮盾和圓型座盤。最終結(jié)果就是火炮重量減輕了 300 多公斤，可以很容易地用吉普車牽引。該炮也可以拆成13-14個部件，由騾子馱運(yùn)或空投運(yùn)輸。
試驗表明，縮短的炮管產(chǎn)生的火焰可能會損壞反后座機(jī)構(gòu)，因此有配備了錐形消焰器。較短的炮管將射程從 12.25千米減少到 9.3千米，但這在叢林戰(zhàn)中認(rèn)為是可以接受。高膛壓炮彈的最大射程為 10.5千米，但由于射擊危險較大，只允許在緊急情況下使用。
QF 25-pdr Short (Aust) Mk.I 的側(cè)面彩繪
該炮的瞄準(zhǔn)具與基本型號相同：No.7A、No.7C或No.9全景式瞄準(zhǔn)具，以及直瞄射擊的No.29或No.41望遠(yuǎn)鏡式瞄準(zhǔn)具。
短管25 磅炮彈藥與標(biāo)準(zhǔn)25磅炮相同，使用的主要炮彈是 Mk.ID HE，使用觸發(fā)引信和阿馬托炸藥（一種較為罕見的 TNT 或黑索今炸藥）。帶有遠(yuǎn)程引信的 Mk.ID BE 煙霧彈也得到了使用。理論上，QF 25-pdr Short (Aust) Mk.I 也可以使用 AP-T Mk.IT 炮彈，但沒有實戰(zhàn)使用記錄。Mk.IIDT HE-T、測距煙霧彈（帶有黃色、紅色、綠色或藍(lán)色煙霧）和配備降落傘的照明彈也很少使用。最后，一些作者提到澳大利亞人創(chuàng)造了“紙彈”，就是裝滿宣傳傳單的空心彈?？梢约僭O(shè)這些炮彈是由煙霧彈制成的，就像英軍在北非使用的類似彈藥一樣。
與標(biāo)準(zhǔn)的 25 磅炮一樣，短管25 磅的炮組也為6人。
生產(chǎn)型QF 25-pdr Short (Aust) Mk.I.，https://www.awm.gov.au/
1943 年初短管25磅炮開始批量生產(chǎn)，最初訂購了 112門，隨后又訂購了100門。第二批火炮配備了具有更大車輪的炮架：Carriage Light (Aust) Mk.II。1943-1944 年生產(chǎn)了 212 支生產(chǎn)型短管25磅炮。
戰(zhàn)斗使用
1943 年 8 月引入 25 磅炮與步兵師轉(zhuǎn)變?yōu)椤皡擦帧本幹朴嘘P(guān)。根據(jù)新的TO&E，該師編制配備了一個3連制炮兵團(tuán)，其中兩個連裝備了普通25磅炮，一個裝備了短管25磅炮。后來，部分“叢林”師又編入了兩個炮兵團(tuán)。短管25磅炮的編制與常規(guī)炮兵連有很大不同。一個連隊由指揮排（4 輛吉普車和一輛輕型拖車）和兩個射擊排組成：四門火炮、七輛吉普車和一輛 D6 拖拉機(jī)，每輛拖車 1 噸。每輛吉普車攜帶 24 發(fā)炮彈，拖車攜帶 88 發(fā)炮彈。
第一個接收輕型 25 磅炮的單位是第 4 野戰(zhàn)炮兵團(tuán)的第 2 炮兵連和第 12 炮兵團(tuán)的第 2 炮臺，分別隸屬于澳大利亞第 7 和第 9步兵師。澳大利亞給短管25 磅炮起了綽號“嬰兒”，1943 年 9 月 5 日在納扎布（新幾內(nèi)亞）登陸時首次亮相。那天，第 4 野戰(zhàn)炮兵團(tuán)的 2 門火炮和 32 名炮兵與美國第 503 空降團(tuán)并肩作戰(zhàn)。其中一門火炮迅速組裝并在等陸后一小時開火，但另一門只能在兩天后投入使用。畢竟在高高的草叢中尋找火炮組件并不是件容易事。
在 Nadzab 的戰(zhàn)斗中短管 25 磅炮
減輕重量的 25 磅炮可由人力單獨(dú)移動。來自 2/7 野戰(zhàn)炮兵團(tuán)的炮兵在拉坎島的戰(zhàn)斗中移動他們的火炮
士兵們對短管 25 磅炮算是參半。一方面，較輕的火炮在叢林中的機(jī)動性較好，但另一方面則是火炮射擊時穩(wěn)定性差。穩(wěn)定性差導(dǎo)致的結(jié)果是射速低（3-4發(fā)每分鐘，標(biāo)準(zhǔn)型25磅炮的射速一般未6-8發(fā)每分鐘），對射擊進(jìn)度也不利。炮組人員有時會站在炮座上以防止火炮在射擊后跳動，但這也可能會因為強(qiáng)大的后坐力而造成傷害。
新幾內(nèi)亞的炮兵指揮官劉易斯·巴克準(zhǔn)將甚至堅持用美國的 75 毫米山地榴彈炮取代短管 25 磅炮，但奧布萊恩設(shè)法保護(hù)了他的創(chuàng)意。結(jié)果，短管 25 磅炮一直在新幾內(nèi)亞作戰(zhàn)，直到戰(zhàn)爭結(jié)束。在某些情況下（例如在第 9 步兵師的師屬炮兵團(tuán)中），它們被保留在 TO&E 之上：該團(tuán)的所有炮兵連都配備了標(biāo)準(zhǔn)型25 磅炮，但短管 25 磅炮保存在倉庫中，并在困難地形中操作。1945 年 12 月，QF 25-pdr Short (Aust) Mk.I 被認(rèn)為已經(jīng)過時。一年后，澳大利亞人處理了剩余的火炮，完全轉(zhuǎn)為使用標(biāo)準(zhǔn)型25 磅炮。
有趣的是，戰(zhàn)后人們對 QF 25-pdr Short (Aust) Mk.I 的評價普遍比較積極。軍事歷史學(xué)家少將（退休）史蒂夫·高爾（Steve Gower）稱短管 25 磅炮“……毫無疑問是二戰(zhàn)期間開發(fā)的最杰出的澳大利亞武器之一”，認(rèn)為它是外國武器適應(yīng)當(dāng)?shù)貤l件的一個很好的例子。根據(jù)英國歷史學(xué)家克里斯·亨利的說法，短管 25 磅炮表現(xiàn)良好，并且證明足夠可靠，可以在叢林中使用（和生存），盡管它的設(shè)計需要進(jìn)一步改進(jìn)?！?/p>
甚至英國人也對澳大利亞火炮產(chǎn)生了興趣。在意大利的戰(zhàn)斗中，英軍經(jīng)常感到缺乏山地火炮，迫使兩個團(tuán)重新裝備了美國 75 毫米山地榴彈炮。然而，編號為Mk.IV 的英國輕型 25 磅炮開發(fā)卻被拖延。英軍要求改進(jìn)以允許使用高膛壓炮彈。結(jié)果，英國僅在 1945 年 5 月才準(zhǔn)備好兩門原型炮。在歐戰(zhàn)勝利日之后，英國輕型 25 磅炮的研發(fā)也隨之結(jié)束。
