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今天小編做一組對比，讓大家看看鋰電池和鉛酸電池“性價比”有哪些差距。
1、行駛里程
鉛酸電池充滿電后出門，一般48/20可以跑50公里左右，但是，鉛酸電池受氣溫變化影響嚴(yán)重，冬季的行駛里程明顯下降，只能跑40公里。而鋰電池在滿電情況下可以達(dá)到80公里，冬季也得以達(dá)到70公里。
2、使用壽命
按充放電次數(shù)來看，一般鉛酸的使用在300次左右，如果一天充一次電才不到一年的時間就會報廢。而鋰電的充放電次數(shù)可達(dá)2000次，一天充一次電也會使用5年以上。從使用壽命來看，鉛酸的壽命是在2年左右，如果充電不當(dāng)壽命也就1年多一點(diǎn)電量就會下降；而鋰電的壽命在5年后電量才會下降。
3、價格對比
目前48/12的鉛酸電池出廠價400元左右，使用壽命一年多；48/12的鋰電池出廠價480元左右，使用壽命三年多。
鋰電池原材料隨著產(chǎn)能加速擴(kuò)張，市場價格逐年回落，鉛酸電池的價格優(yōu)勢逐漸喪失，鋰電池大有替代鉛酸電池的趨勢。據(jù)悉，目前鋰電池價格已降至0.8元/Wh。有行業(yè)人士預(yù)測，一年后鋰電池成本將再降40%，甚至低于鉛酸價格。
從性價比角度，也就是使用成本角度來看，鉛酸電池的使用成本早已高于鋰電池！鋰電化的大趨勢是不可逆的，對于經(jīng)銷商來說，是個很好的投資機(jī)會。
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