如今市場(chǎng)上隔三差五就會(huì)有新車型推出，讓人眼花繚亂。相信大多數(shù)消費(fèi)者在買車選車時(shí)，都會(huì)在網(wǎng)上查找各種信息，汽車的質(zhì)量、銷量、口碑、保值率等等都會(huì)是消費(fèi)者的考慮因素。同時(shí)，權(quán)威機(jī)構(gòu)的調(diào)查報(bào)告也是消費(fèi)者選車的重要參考項(xiàng)目之一。今年2月，美國權(quán)威評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)J.D. Power開始了2020年新車質(zhì)量研究（IQS），通過統(tǒng)計(jì)美國50個(gè)州的車主購買新車90天內(nèi)所出現(xiàn)的問題，最終以每100輛車的問題數(shù)量（PP100）作為排名的衡量標(biāo)準(zhǔn)。PP100的數(shù)值越低，調(diào)查中品牌車輛的故障數(shù)越低，質(zhì)量越好。該研究報(bào)告一方面能夠?yàn)槠噺S商提供信息，發(fā)現(xiàn)問題并推動(dòng)產(chǎn)品改進(jìn)。另一方面對(duì)于消費(fèi)者而言更是極具參考價(jià)值。近日，J.D. Power的這份美國2020年新車質(zhì)量研究（IQS）終于出爐了。從汽車廠商排名來看，最大的贏家非通用汽車莫屬，包攬了多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的第一名，登上了J.D. Power 2020新車質(zhì)量研究(IQS)榜首。
值得一提的是，其中上汽通用汽車東岳北廠憑借其穩(wěn)定出色的表現(xiàn)獲得了J.D. Power工廠質(zhì)量白金獎(jiǎng)。其制造的別克昂科威在北美市場(chǎng)品質(zhì)口碑優(yōu)異，而且在2到5月研究進(jìn)行期間的問題數(shù)最少，因此被J.D. Power評(píng)為全球最佳汽車制造工廠。2015年12月，上汽通用別克昂科威正式裝船啟程，遠(yuǎn)洋北美。這是上汽通用汽車的產(chǎn)品首次實(shí)現(xiàn)對(duì)北美市場(chǎng)整車出口，同時(shí)也是美國汽車品牌首次從中國進(jìn)口產(chǎn)品到本地市場(chǎng)。這對(duì)于中國汽車制造行業(yè)來講極具意義，是中國制造崛起，走出國門的一大例證。經(jīng)歷多年的積累與成長(zhǎng)，中國制造已具備了更加強(qiáng)大的實(shí)力，更有底氣加入世界市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
在2018年和2019年，東岳基地還分別獲得了當(dāng)時(shí)J.D. Power工廠質(zhì)量獎(jiǎng)評(píng)選的銅獎(jiǎng)和銀獎(jiǎng)，今年更一舉拿下最高等級(jí)的白金獎(jiǎng)，進(jìn)一步印證了中國制造不僅能走出國門，還能走在世界的頂尖水平上。這些殊榮的背后，離不開上汽通用汽車世界一流的管理體系和制造水平。作為上汽通用汽車首個(gè)跨區(qū)域生產(chǎn)基地，東岳基地不僅復(fù)制了上汽通用汽車世界一流的生產(chǎn)、管理和質(zhì)量體系，并且將其進(jìn)一步延伸，其生產(chǎn)工藝和制造水準(zhǔn)達(dá)到通用全球領(lǐng)先行列。東岳基地大量采用了行業(yè)領(lǐng)先的智造科技與工藝，均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。如LASD液態(tài)隔音墊、激光釬焊、Arplas焊、SPR自沖鉚、高強(qiáng)度輕量化鋁前蓋板工藝等，為這款暢銷國內(nèi)出口北美的別克昂科威奠定了堅(jiān)實(shí)的品質(zhì)基礎(chǔ)。這也是為什么別克昂科威不僅能在國內(nèi)取得成功，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的北美市場(chǎng)也能高度認(rèn)可的一大緣由。在近年來急速變化的汽車行業(yè)中，成功的企業(yè)往往并不滿足于固守陣地。為了在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位，上汽通用汽車目前正以上海金橋工廠與煙臺(tái)東岳工廠為試點(diǎn)，打造更符合未來需求的智能工廠。智能工廠將應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，對(duì)生產(chǎn)、物流、質(zhì)控等各生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行更智能更縝密的管控，以大幅提升制造效能。車間焊接自動(dòng)化率最高可達(dá)到100%
對(duì)于汽車生產(chǎn)的第一步，上汽通用智能工廠通過七大仿真技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)工藝開發(fā)，縮短30%傳統(tǒng)開發(fā)周期，并大幅降低開發(fā)成本。工廠還將加入大量智能機(jī)器人及智能裝備，替代了繁瑣的人工操作，大幅提升制造質(zhì)量。有趣的是，工廠人員還能像科幻電影里面那樣，通過智能眼鏡和5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程接入和遠(yuǎn)程視頻，快速召喚專家團(tuán)隊(duì)。汽車是一個(gè)數(shù)以萬計(jì)的零部件組成的復(fù)雜工業(yè)產(chǎn)品，因此對(duì)汽車質(zhì)量的把控需要細(xì)化到每一個(gè)零部件上。為此，上汽通用智能工廠直接將“手”伸至供應(yīng)商端，實(shí)現(xiàn)上下游質(zhì)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)監(jiān)控。同時(shí)在制造過程中利用激光測(cè)量、紅外熱成像等智能化檢測(cè)手段，確保產(chǎn)品的高質(zhì)量。
對(duì)于每家大型制造工廠而言，能源管理方面同樣至關(guān)重要，尤其是近年來，國家高度重視節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展。上汽通用智能工廠通過數(shù)字化管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控工廠的用能情況，以達(dá)到大幅降低工廠能耗的目的。同時(shí)，通過實(shí)時(shí)采集工廠廢氣、廢水排放水平并與環(huán)保局聯(lián)動(dòng)，確保污染物排放達(dá)標(biāo)。
無論是工藝開發(fā)、制造、質(zhì)控還是物流和能源管理方面，上汽通用智能工廠都將通過數(shù)字化建設(shè)實(shí)現(xiàn)維度升級(jí)，可以預(yù)見，其所生產(chǎn)的極具品質(zhì)優(yōu)勢(shì)的汽車產(chǎn)品，將在中國和更廣闊的海外市場(chǎng)繼續(xù)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
【核心硬實(shí)力加速雪佛蘭品牌進(jìn)階】
本站僅提供存儲(chǔ)服務(wù)，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請(qǐng)
點(diǎn)擊舉報(bào)。
