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隨著全新飛度、思域兩廂、全新高爾夫等新車(chē)的登場(chǎng)，兩廂車(chē)市場(chǎng)關(guān)注度再次升溫，而作為該細(xì)分市場(chǎng)下的常青樹(shù)車(chē)型，騏達(dá)一直有著不可動(dòng)搖的地位。無(wú)論是平常在路上，還是月度銷量榜前列，時(shí)常都能見(jiàn)到其身影。同時(shí)，騏達(dá)也是東風(fēng)日產(chǎn)在轎車(chē)市場(chǎng)的重要銷量支柱。

久經(jīng)沙場(chǎng)的騏達(dá)，在今年7月迎來(lái)了2021款車(chē)型的上市，進(jìn)一步刷新了產(chǎn)品實(shí)力。作為一款改款車(chē)型，2021款騏達(dá)有著哪些蛻變？轱轆哥在日前的試駕中找到了答案。

動(dòng)力有所降低，跑山也能做到4.5L/100km

此次試駕有別于常規(guī)試駕，采用的是節(jié)油賽形式進(jìn)行。一聽(tīng)到是節(jié)油賽，轱轆哥立即提起了精神，作為騏達(dá)手動(dòng)擋前任車(chē)主，曾開(kāi)出4.2L/100km的成績(jī)，這不正好給了轱轆哥“秀肌肉”的機(jī)會(huì)？

相較舊款車(chē)型，2021款騏達(dá)在動(dòng)力方面并沒(méi)有太多變化，依舊全系搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為122馬力，峰值扭矩155牛米，功率和扭矩較舊款車(chē)型略有下調(diào)。傳動(dòng)系統(tǒng)可選CVT和5速手動(dòng)變速箱。

此次試駕路程約50公里，以城市道路和山路為主，彼時(shí)室外氣溫約34度，車(chē)內(nèi)乘員為4人。雖說(shuō)是節(jié)油賽，但轱轆哥并沒(méi)有刻意地控制油門(mén)的開(kāi)合，僅僅是打開(kāi)了ECO模式，同時(shí)全程開(kāi)啟空調(diào)和音樂(lè)播放。

自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力組合，給人的第一印象便是平順不躁動(dòng)。的確，騏達(dá)也是這般性格。低速行駛時(shí)，騏達(dá)的動(dòng)力響應(yīng)相當(dāng)靈敏，超車(chē)、加速都不怎么費(fèi)力，CVT變速箱也“安分守己”地履行動(dòng)力傳輸職責(zé)，不會(huì)給駕駛者帶來(lái)頓挫的感受。

隨著速度的拉升，騏達(dá)的動(dòng)力便顯得有些吃不消。在60-90km/h速域，它都能保持在較理想的轉(zhuǎn)速區(qū)間，不做急加速動(dòng)作基本保持在3000轉(zhuǎn)以下。而當(dāng)切換至運(yùn)動(dòng)模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終保持在2500轉(zhuǎn)以上，以獲得更快速的動(dòng)力響應(yīng)，但別被這運(yùn)動(dòng)模式所輕易“迷惑”，畢竟其動(dòng)力儲(chǔ)備擺在那。

當(dāng)車(chē)速推高至110km/h以上，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本能突破3000轉(zhuǎn)范圍，同時(shí)伴隨一定的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳遞至車(chē)內(nèi)。高速行駛時(shí)，駕駛者能明顯感到無(wú)力感，若此時(shí)想要做出超車(chē)動(dòng)作，還得預(yù)留一定的時(shí)間給車(chē)輛拉升動(dòng)力。

山路行駛時(shí)，騏達(dá)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)對(duì)得起其家用車(chē)的定位。雖然快速攻彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾較為明顯，但轉(zhuǎn)向力度的變化和指向性都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。甚至車(chē)尾還會(huì)出現(xiàn)輕微的滑動(dòng)，以保證車(chē)輛整體的運(yùn)動(dòng)節(jié)奏。

在經(jīng)歷50公里的城市道路和山路駕駛后，轱轆哥所駕駛的騏達(dá)最終以5.4L/100km的成績(jī)獲得節(jié)油賽第二的名次，這樣的油耗表現(xiàn)與騏達(dá)工信部綜合油耗相當(dāng)。當(dāng)然，有朋友會(huì)好奇第一的油耗表現(xiàn)是多少？4.5L/100km，但這是在全程不開(kāi)空調(diào)前提下完成，在彼時(shí)34度高溫下能有這般毅力，的確令人敬佩。

外觀變化較小，智聯(lián)和安全配置是亮點(diǎn)

2021款騏達(dá)主要的變化體現(xiàn)在外觀和配置層面。新車(chē)外觀延續(xù)了舊款車(chē)型的大體造型，整體氣質(zhì)年輕且具活力。

新車(chē)對(duì)前霧燈造型進(jìn)行了調(diào)整，由原來(lái)的圓形改為燈帶狀，光源也由鹵素升級(jí)為L(zhǎng)ED；新增了曜石黑/泫雅紅、曜石黑/珠光白兩種雙色，以及旋風(fēng)橙的車(chē)身配色，顯得更為年輕動(dòng)感。

新車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸為4393/1766/1539mm，軸距為2700mm。車(chē)尾同樣變化不大，鯊魚(yú)鰭式天線是新款車(chē)型新增的配置。

內(nèi)飾造型依舊維持舊款車(chē)型的設(shè)計(jì)，不顯落伍但也沒(méi)太多新鮮感可言，畢竟這套設(shè)計(jì)已經(jīng)面世多年。2021款騏達(dá)配備了8英寸中控顯示屏，內(nèi)置了高德地圖、酷我音樂(lè)、愛(ài)奇藝、日產(chǎn)智行電臺(tái)等應(yīng)用，足以滿足日常使用需求。

同時(shí)，在高配車(chē)型上還配備了豐富的主動(dòng)安全配置，包括并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等。此外，還內(nèi)置了行車(chē)記錄儀，免除了車(chē)主后期加裝走線的煩惱。

2021款騏達(dá)的變化并不大，主要體現(xiàn)在智聯(lián)和安全配置方面，對(duì)于一款主打家用定位的年輕化車(chē)型，這些新配置的加入，能更好地適應(yīng)當(dāng)下年輕消費(fèi)群體所需。

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