奔馳最新的 MBUX Hyperscreen智能人機(jī)交互系統(tǒng)由三塊大尺寸屏幕組成，寬度超過1.4米，全新的電動化數(shù)字界面新穎獨(dú)特。8核CPU、24G內(nèi)存和共計(jì)12個(gè)傳感器的加持下，這套系統(tǒng)更是提供了強(qiáng)大流暢的性能體驗(yàn)。
全新MBUX Hyperscreen是模擬世界和數(shù)字化設(shè)計(jì)交融的典范。寬度超過142厘米的自由曲面玻璃儀表盤將三塊顯示屏無縫連接，從一側(cè)車門一直延伸至另一側(cè)，將兩側(cè)A柱相連接，超寬尺寸設(shè)計(jì)令人印象深刻。
中央顯示屏和前排乘客顯示屏均采用OLED技術(shù)，獨(dú)立發(fā)光的像素點(diǎn)保證無論視角和光線條件如何變化，屏幕可始終呈現(xiàn)出高對比度的靚麗畫面。
與此同時(shí)，奔馳的工程師們還設(shè)計(jì)了直觀而生動的數(shù)字化視覺效果。以純電模式下對相關(guān)功能的顯示為例，加速和能量回收等重要功能均得以直觀展示。而加速G值通過儀表板中可滑動的“EQ冰球”將變化過程可視化，以新穎方式將這些核心電動信息優(yōu)雅呈現(xiàn)。
在8核CPU、24GB內(nèi)存和每秒46.4GB內(nèi)存帶寬的強(qiáng)大算力支持下，擁有人工智能的MBUX Hyperscreen能在恰好的時(shí)間為用戶主動顯示所需的個(gè)性化功能，并基于環(huán)境變化和用戶行為模式不斷優(yōu)化，根據(jù)需要在主界面自動逐步增加更多的單項(xiàng)功能，或者隱藏不常用的功能。這一功能使用戶無需深入各項(xiàng)子菜單逐層操作，從而進(jìn)一步簡化了交互步驟，實(shí)現(xiàn)“零層級”操作。
相比此前奔馳發(fā)布的全新S級上的第二代MBUX智能交互系統(tǒng)，MBUX Hyperscreen明顯要更進(jìn)一步產(chǎn)生了進(jìn)化，特別是在針對電動化和智能化的特征方面。
據(jù)悉，定位大型純電動汽車的奔馳EQS將于2021年夏季亮相，雙電機(jī)全驅(qū)車型的最大功率為350kW，搭載容量為110kWh的電池，續(xù)航里程可達(dá)700km，并支持最大功率350kW的超級快充。
