8月25日，國家發(fā)改委發(fā)布“關(guān)于新建成渝中線鐵路（含十陵南站）可行性研究報告的批復(fù)”，規(guī)劃多年的成渝中線高鐵正式獲批，將成為成都和重慶之間第二條時速350公里的高鐵。成渝中線高鐵起自重慶樞紐重慶北站，經(jīng)重慶科學(xué)城、銅梁、大足、安岳、樂至、簡州新城，至成都樞紐成都站。全線設(shè)8座車站，其中新建車站6座。成渝中線高鐵為雙線鐵路，線路正線全長292公里，設(shè)計時速350公里，規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力為單向3200萬人/年，項目建設(shè)工期5年。建設(shè)成渝中線高鐵時，將同步改造重慶北站、成都站、成渝鐵路、渝懷鐵路、成都客機(jī)整備所，同時成都地區(qū)將新增一座大型高鐵站。8月25日，國家發(fā)改委發(fā)布“關(guān)于新建成渝中線鐵路（含十陵南站）可行性研究報告的批復(fù)”，規(guī)劃多年的成渝中線高鐵正式獲批，將成為成都和重慶之間第二條時速350公里的高鐵。成渝中線高鐵起自重慶樞紐重慶北站，經(jīng)重慶科學(xué)城、銅梁、大足、安岳、樂至、簡州新城，至成都樞紐成都站。全線設(shè)8座車站，其中新建車站6座。成渝中線高鐵為雙線鐵路，線路正線全長292公里，設(shè)計時速350公里，規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力為單向3200萬人/年，項目建設(shè)工期5年。建設(shè)成渝中線高鐵時，將同步改造重慶北站、成都站、成渝鐵路、渝懷鐵路、成都客機(jī)整備所，同時成都地區(qū)將新增一座大型高鐵站。來源：今日頭條
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