我曾和一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)外出辦事，當(dāng)時(shí)的我還不會(huì)開車，就由領(lǐng)導(dǎo)開車。正開著，忽然前面一個(gè)帶小轉(zhuǎn)彎的路口竄出一個(gè)人，嚇得領(lǐng)導(dǎo)趕快踩了腳剎車，還好領(lǐng)導(dǎo)車速并不快，一個(gè)剎車也就讓過去了。

可不想這個(gè)剎車到是避開了路人，卻嚇到了后面跟得很緊的一輛車，它見我們剎車，也立馬一腳急剎，估計(jì)也被嚇得不輕。

本以為事情應(yīng)該就這樣過去了，沒想到后面那輛車不知道是沒看見竄出的那個(gè)路人，以為我們是亂剎車嚇到他，又或者僅是被嚇到心里憋得慌，想發(fā)泄一下，就開始把氣撒到了我們頭上。

它一腳油門超過我們，然后猛地往右打了個(gè)方向盤，明顯是來別我們的車子了。領(lǐng)導(dǎo)又是一腳急剎車，險(xiǎn)險(xiǎn)避開了它別過來的車頭，差一點(diǎn)點(diǎn)就撞上了。

我當(dāng)時(shí)也被嚇到了，氣得想罵臟話，但領(lǐng)導(dǎo)在旁邊，我不好意思，給忍下了。我還想領(lǐng)導(dǎo)會(huì)不會(huì)也很生氣，然后沖上去報(bào)復(fù)對(duì)方一下。

我偷偷看了眼領(lǐng)導(dǎo)的反應(yīng)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)他完全沒當(dāng)回事，繼續(xù)氣定神閑地開著自己的車，車速依然不緊不慢，甚至還給另一輛想加塞的車讓了下位置。

我忍不住抱怨了句：“老大，這車明顯來別我們啊，氣死我了，我真想上去罵他一頓?！?/p>

領(lǐng)導(dǎo)笑笑說：“有啥好氣的，這樣的人，心胸也不大，何必與他計(jì)較呢？我要是真沖上去別他一下，他又來回我一下，這車還能開不？而且不小心擦碰到，又要扯皮半天，心情被影響了不說。還浪費(fèi)了時(shí)間，耽誤了正事，何必?！?/strong>

聽完領(lǐng)導(dǎo)的這番話，我啥也不說了，領(lǐng)導(dǎo)是個(gè)明白人，懂得事情要分清輕重，懂得取舍，不讓小事來消耗自己。領(lǐng)導(dǎo)的這份沉穩(wěn)，也讓我對(duì)他增添了一份尊重與崇敬，之后他被調(diào)往更高級(jí)別的部門任職，最終做到了集團(tuán)公司老總的位置。

后面我又和這個(gè)領(lǐng)導(dǎo)出差，也沒想到這次出差僅僅路途中，就改變了一起出差的同事命運(yùn)。當(dāng)時(shí)已經(jīng)有風(fēng)聲出來，領(lǐng)導(dǎo)要調(diào)走了，需要找一個(gè)接班人。

而這次一起出差一共4個(gè)，我，領(lǐng)導(dǎo)、其他2個(gè)部門同事。這兩個(gè)同事是公司的老資格了，也是大家公認(rèn)的領(lǐng)導(dǎo)接班候選人，但最終會(huì)落到誰身上，還看不出來。

這次我們是到分公司巡查，并且指導(dǎo)下工作。路上領(lǐng)導(dǎo)就讓那2個(gè)男同事輪著開車，先開車的是王哥，公司工作5年了，不論學(xué)歷、資歷都是不錯(cuò)。我也是第一次坐王哥開的車，結(jié)果把我暈得不行。

王哥開車很猛，一上高速車速就飚了起來，甚至一些地段，我看他車速有時(shí)候都超過了120。過彎也不減速，在我感覺就是飄移著過去了，給我整得直接暈車。而且王哥開車特別喜歡和別人比，一看見前方有車，一定會(huì)超過去，感覺不允許他的前面有車似的。

有時(shí)候前面車看到王哥車想超它，不知道是有意還是無意，也提起了車速，兩人互不相讓，比起了車速。如果王哥沖過去了，臉上會(huì)露出點(diǎn)小得意的感覺。如果對(duì)方車速快，超車失敗，他就會(huì)嘴里嘟喃著罵對(duì)方不讓他。

除此之外，王哥偶爾會(huì)打開窗子把左手搭在車窗上吹風(fēng)，手肘都在車外。我給大家分點(diǎn)我?guī)У男×闶吵?，王哥吃完就順手把袋子、果核往車外一扔，完全沒看到領(lǐng)導(dǎo)微皺的眉頭。

王哥開車過程，我看到領(lǐng)導(dǎo)一直都手緊緊拉著車門上的扶手，王哥開了1個(gè)小時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)就說讓他換另一個(gè)同事來開吧。

這次是李哥來開了，車子到是開得很穩(wěn)，車速也很慢，終于舒服一點(diǎn)了，不會(huì)被甩來甩去了，可我沒想到更大的危機(jī)到來了。

我坐著坐著就瞇上眼睛睡著了，突然一陣巨響傳來，車身劇烈抖動(dòng)。直接把我給嚇醒了，一看，媽呀，車頭撞上了路中間的隔離帶。

李哥一臉驚恐地看著，喃喃地說：“我不是故意的，我不是故意的，我也不知道怎么會(huì)走神了?！痹瓉砝罡玳_車居然犯起了困，瞇了下眼，走了神，車子就擦上了隔離帶。不幸中的萬幸，李哥開車本來也不快，他犯困的時(shí)候下意識(shí)把車速放得更慢了，車子雖然碰上了隔離帶，引擎蓋嚴(yán)重變形，車燈也損壞了，看上去發(fā)動(dòng)機(jī)這些也沒事。

不過這種情況也不敢再開了，叫來了修理廠把車拖走了，公司重新派了輛車來接我們。領(lǐng)導(dǎo)的臉真是陰沉得能滴出水，但他啥也沒說。

回到公司后不久，領(lǐng)導(dǎo)的任命書下來了，與此同時(shí)我們部門的新領(lǐng)導(dǎo)名單也出來了，即不是王哥，也不是李哥這兩個(gè)大熱鬧。而是部門里另外一個(gè)資歷稍淺一點(diǎn)的年輕人，跌破了大家的眼鏡。

只有我知道王哥、李哥被否定就因?yàn)槟谴纬霾钔局虚_車引起的。因?yàn)槟翘煳腋I(lǐng)導(dǎo)，發(fā)生事情后，聽到他說過這樣一句話“車都開成這樣，還能指望他們成啥事？”

在我看來，開車確實(shí)在一定程度上看出一個(gè)人的情商、潛力和修養(yǎng)，不僅是開車，坐車也是如此。

一、開車有路怒癥的人，控制不了自己的情緒，容易因小失大

路上遇到點(diǎn)小事就開始觸發(fā)路怒癥的人，往往是不懂得控制自己情緒之人。這樣的人做事容易被情緒控制，失去理智，導(dǎo)致做出錯(cuò)誤的判斷。做事沖突，火氣上頭，不管不顧，極有可能做出因小失大的事情來，本來是小事，卻造成很嚴(yán)重的后果。

二、開車失去警惕心的人，安全意識(shí)差，會(huì)犯大錯(cuò)

當(dāng)一個(gè)人手握方向盤時(shí)，就等于掌握著一車人的性命，半點(diǎn)開不得玩笑，隨時(shí)心里都要緊繃一根弦，不能放松。開車慢固然是相對(duì)安全，但如果因?yàn)槁褪ゾ栊?，那就證明這個(gè)人安全意識(shí)差，一個(gè)不注意就會(huì)犯下大錯(cuò)，不堪重用。

三、開車細(xì)節(jié)能看出一個(gè)人品，坐車也同樣

我們都知道，開車需要遵守交通規(guī)則，禮讓行人，不往車外扔垃圾，這是最基本的道德素質(zhì)。一個(gè)人是否能嚴(yán)格遵守開車各項(xiàng)基本準(zhǔn)則，做個(gè)有素質(zhì)的人，就能看出他的品行、潛力。

那些夜間開車永遠(yuǎn)只開遠(yuǎn)光燈，對(duì)面來車也不會(huì)把遠(yuǎn)光調(diào)成近光的人；還有轉(zhuǎn)彎不打轉(zhuǎn)彎燈等行為，也意味著此人只專注自我，從來不會(huì)為別人著想，容易給別人也給自己帶來麻煩。開車這樣，放到工作中大概率也是如此，自然不能擔(dān)重用。

除了開車，坐車也一樣能看得出，我記得有次4個(gè)同事共坐一輛車，有一個(gè)同事剛往副駕上一坐，為了讓自己舒服，就把副駕的位置往后調(diào)的特別多，導(dǎo)致后座的同事腳只能緊縮著放。

還有在車上吃零食，垃圾隨手就扔車上；不顧旁人的狀態(tài)，自己喋喋不休一路嘮叨或者別人在車上睡著了，他還把音響聲音開得極大；這樣的人特別自私，只考慮到自己，從不會(huì)為別人著想。

我還曾遇到副駕上的同事自己不會(huì)開車，還嫌棄開車的同事開得慢，不停在旁邊指揮人家應(yīng)該怎樣開車。一會(huì)要從這邊超車，一會(huì)你開車技術(shù)真不行，各種念叨，真想把他給扔出去。這就是情商低的表現(xiàn)，自己不懂還想裝懂，惹人厭煩。

總結(jié)：

我們常說喝酒看人品，開車也同樣如此，畢竟在那個(gè)相對(duì)封閉的小空間，自己又掌握著方向盤，會(huì)不經(jīng)意間暴露一些平時(shí)刻意隱藏的本性。

如果你想了解一個(gè)人，不妨可以先去坐坐對(duì)方開的車，基本上還是能看大概的。