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新都、雙流進入“地鐵時代”,3號線二三期車站正式亮相!

星期三,UP君剛剛對3號線二三期及有軌電車的運營籌備情況,詳情請見:軌道交通集團上線成都面對面,你關(guān)心的3號線、蓉2號線運營情況都在這里

就在昨日,又一則地鐵的好消息傳來,3號線二三期車站正式亮相,就讓UP君帶您一起由北向南,探訪這些車站的裝修風格!

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3號線二三期概況

成都地鐵3號線二、三期工程為3號線一期工程南北兩端的延伸線路,地鐵3號線二期工程(南延線)主要沿藏衛(wèi)路、商都路、雙楠大道、武侯大道、三環(huán)路、佳靈路敷設(shè),線路全長約17.2km,共有11座車站,均為地下站。3號線三期工程(北延線)起于一期工程的軍區(qū)總醫(yī)院站,止于成都醫(yī)學院站,主要沿蓉都大道、新都大道敷設(shè),線路全長約12.3km,設(shè)車站9座,其中高架站3座,地下站6座。

鐘樓站
荷塘為設(shè)計元素

UP君的第一站來到了新都區(qū)的鐘樓站,它位于新都區(qū)金光路。由于該站鄰近桂湖公園和寶光寺兩個歷史文化景點,因此裝修設(shè)計將荷塘作為故事背景進行環(huán)境演繹。

此外,由于桂湖因新都明代三大才子之一楊升庵而得名,故鐘樓站的壁畫—《桂湖遺韻》也在講述著楊升庵的一生。

如果乘客需要前往桂湖或?qū)毠馑?,可在鐘樓地鐵站下車,乘坐X07、X06等線路前往桂湖,或乘坐X01、X45等線路前往寶光寺。

UP君在鐘樓站還注意到,往雙流西站方向顯示的終點站分別為龍橋路/雙流西站,應(yīng)該是確定施行大小交路。

馬超西路站
突出“五虎上將”

馬超西路站位于蓉都大道電子路口,因新都區(qū)有一座馬超墓,因此這座車站融入了三國元素,以 “ 五虎上將 ” 為主。

需要注意的是,受電子路下穿隧道影響,馬超西路站的站廳一分為二,五虎上將元素也僅在南側(cè)站廳呈現(xiàn)。

植物園站
強化環(huán)保意識

植物園站位于植物園西南側(cè),其主題十分鮮明,整體空間以生態(tài)、綠色為主基調(diào),強化人們的環(huán)境意識,還巧妙地將車站控制室與壁畫 “ 融為一體 ” 。

由于植物園站為高架車站,UP君注意到站臺上的線路圖被移到了列車上方。

而3號線三期其余車站則以褐色(寓意古棧道)為主題,下圖分別為錦水河、團結(jié)新區(qū)站。(注:因行程安排緣故,此次并未參觀石油大學站、成都醫(yī)學院站,其設(shè)計與錦水河、團結(jié)新區(qū)站相仿)

三河場站整體融入驛站元素,站廳的立柱用各式字體標注著 “ 驛 ” 字。

雙流廣場站
探討雙流起源

3號線三期探訪完之后,UP君又乘車來到了3號線二期,主要探訪了雙流廣場站和雙流西站。其中雙流廣場站位于藏衛(wèi)路白河路口,整體色調(diào)以黃白為主。

站廳整面墻還形象地描繪雙流的起源和蠶桑文化的興旺歷程。

雙流廣場站西南側(cè)還在修建白河路下穿隧道,因此3號線二期建成后,這一區(qū)域的交通仍將受到一定影響。

雙流西站用
地鐵里的“航站樓”?

一進入雙流西站的站廳,UP君就被震撼到了,這也太大了吧!印象中目前建成的地鐵站也就只有西博城比它還大。它的整體設(shè)計風格也和航站樓有些類似,真可以說是地鐵站里的 “ 航站樓 ” !

車站采用了體現(xiàn)茶馬古道文化的雕塑群。

出站僅需步行1分鐘即可抵達成綿樂城際鐵路的雙流西站,非常方便。

有UPer不禁要好奇,雙流西站雖然緊鄰高鐵站,但這里目前周圍尚未被大規(guī)模開發(fā),為何要修如此大的一座車站?答案就在于,雙流西站是一座三線換乘站,分別是3號線、在建的10號線二期以及遠期規(guī)劃的17號線西延線,而且這三條線路共享站廳,站臺則是并排平行布置。

目前,10號線二期還在進行裝修工作,UP君在現(xiàn)場還看到有工人將地磚拉進10號線雙流西站的站臺。

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3號線二期其余站點這樣設(shè)計

除了重點講解的這兩座站點外,3號線二期的各個站點也是各具特色。

川藏立交、武侯立交、武青南路站、雙鳳橋站采用“吉祥結(jié)”為主要元素,墻面分別采用藍、黃、橘、綠色。

航都大街、迎春橋、東升站主要寓意農(nóng)耕、茶文化。

龍橋路站整體元素以五谷為主,顏色也頗有秋季豐收的既視感。此站緊鄰時代奧特萊斯,也將大大方便來這里購物的乘客們。

三里壩站因靠近四川雙流國家羽毛球訓練基地,全站設(shè)計采用  “ 球網(wǎng) ” 造型。

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你關(guān)心的運營情況都在這里

除了車站裝修外,昨日的探訪以及前日的“成都面對面”節(jié)目還透露了這些運營信息,UP君進行了整理。

首末班車時間:雙流西站-成都醫(yī)學院為:6:00-22:50;成都醫(yī)學院-雙流西站為6:10-22:50。UP君在雙流西站出入口拍到的首末班車時間也佐證了這一信息。

發(fā)車間隔:早高峰的發(fā)車間隔,3號線二三期從3分30秒壓縮到3分10秒,在3號線二三期開通后,3號線上線的列車就是49列,早高峰有49列在運行,全線共計72列。

大小交路:大交路為雙流西站-成都醫(yī)學院,小交路為龍橋路-錦水河,大小交路比例為2:1。

票價:3號線二三期開通后,將執(zhí)行既有票價政策,全程需9元。

開通時間?等官宣吧,應(yīng)該就下周的某一天了,UPer們要不來個競猜?(由于地鐵運營已發(fā)布平安夜延時收車通告,并未提及3號線二三期開通,因此開通時間不會早于12月25日)

此外,有關(guān)3號線二三期開通后的客流量,UPer們也可以進行競猜。

不知道這一次,這些站點的設(shè)計,尤其是重點介紹的5座車站,能否讓各位滿意呢?讓我們一起期待3號線二三期的開通!

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