【封起】5月22日實(shí)盤日志(2008-05-21 22:49:11)
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【封起】12月9日實(shí)盤日志(2008-12-08 17:15:33)
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【封起】12.4實(shí)盤日志
13:47 很多人疑惑自己的股票為什么不漲,事實(shí)上,這得根據(jù)主力籌碼控制比例以及資金實(shí)力決定。不是每一只低價(jià)股都能夠“空中加油”。
13:51 “空中加油”個(gè)股很美,空中加不到油的個(gè)股就會(huì)墜毀。
13:54 上圖就是加油失敗的股票。
13:56 為什么會(huì)“加油”失?。靠梢詤⒓?a target="_blank">微博的討論。
13:58 技術(shù)分析的最高境界就是:看到一種K線,可以知道主力在做什么。突破成功要點(diǎn)在哪里,假突破會(huì)暴露什么蛛絲馬跡等等。
14:02 簡(jiǎn)單的道理簡(jiǎn)單說,有關(guān)加油失敗的股票看法,我愛佑佑:“股價(jià)太高”,e代名將:“加油股也要有大盤配合才行”。這兩位博友說的一語中的。已經(jīng)19元的價(jià)格,再加一次油就是快30了。沒有良好的業(yè)績(jī)是支撐不了股價(jià)的。其次是大勢(shì)要穩(wěn)定。至于那位朋友說,是被我給說多了,這就是玩笑話了。這是一只在封起的博客還沒有開的時(shí)候就有的K線。當(dāng)然,周末了,說說笑話可以輕松。
14:39 網(wǎng)絡(luò)的最大好處是查找資料信息,上市公司的所有情況都能夠通過網(wǎng)絡(luò)查找,比如界定行業(yè)特性,了解公司規(guī)模等等,都有官方地址對(duì)照。這些基本問題根本不需問人的。
14:47 學(xué)習(xí)籌碼理論的關(guān)鍵就是幫助我們研究和掌握主力籌碼集中度,從而衡量個(gè)股強(qiáng)弱變化。低價(jià)區(qū)域的籌碼集中往往預(yù)示股價(jià)即將飛漲;股票不斷翻番上漲,籌碼快速擴(kuò)散者,則說明主力減倉積極。
14:50 看盤,必須看準(zhǔn)要領(lǐng),于細(xì)小變化之中提前分析主力動(dòng)向,只有做到與莊家同呼吸,才能夠短線常勝。
14:53 關(guān)注完空中加油個(gè)股后,一只中盤低價(jià)股再次進(jìn)入視野。成交一直活躍,可是股價(jià)變化始終不大,在前期高點(diǎn)一帶反復(fù)震蕩,《它會(huì)成功突破嗎?》
空中加油形態(tài)的判斷(乾坤理財(cái) 的博客)(2009-12-15 08:26:30)
圖中我們發(fā)現(xiàn)有以下幾個(gè)特點(diǎn):
新龍頭屬于空中加油型牛股
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上證指數(shù)在3000點(diǎn)以上的震蕩還會(huì)繼續(xù)頻繁地進(jìn)行下去。
有一點(diǎn)可以旗幟鮮明地指出,那就是最近博客重點(diǎn)介紹的板塊將催生新的龍頭個(gè)股。
周三雖然股指持續(xù)調(diào)整,但是,這些新龍頭仍然保持著良好的高位震蕩整理。從技術(shù)面上講,屬于典型的空中加油形態(tài)。這個(gè)形態(tài)是繼博客以前介紹過的挖坑洗盤、過頂突破、包容長(zhǎng)陽反擊、夾板突破等強(qiáng)勢(shì)股、強(qiáng)莊股之后,又一耀人眼球的賺錢K線。
為便于了解,我們可以結(jié)合上圖進(jìn)行比較。真正的空中加油型牛股的產(chǎn)生需要如下幾個(gè)重要的技術(shù)條件。
1:?jiǎn)?dòng)迅速而果斷,常以二、三個(gè)或以上的漲停板出現(xiàn),表明個(gè)股攻擊力異常強(qiáng)悍;
2:第一波上漲中,主力能夠無量(換手率通常不足5%)封住漲停,說明主力通過長(zhǎng)期震蕩整理吸足了籌碼,而且主力鎖籌惜售;
3:抵達(dá)歷史阻力位的時(shí)候,主力打開漲停,繼續(xù)收集盤中短線拋售籌碼,這個(gè)時(shí)候的成交量略有放大,股票震蕩幅度加大,但是,收盤K線不會(huì)很難看;
4:連續(xù)漲停打開后,主力會(huì)把股價(jià)運(yùn)行在一個(gè)平臺(tái)上,股票震蕩幅度會(huì)越來越小,成交量減少,這個(gè)平臺(tái)運(yùn)行時(shí)間通常不會(huì)超過兩個(gè)交易周,在超過5天左右時(shí)間,股票價(jià)格常有上沖動(dòng)作,顯示盤中有沖動(dòng)資金買進(jìn),但是,這個(gè)時(shí)候,總有大單把股價(jià)砸回原地。這說明,主力牢牢地控制著盤面。
5:個(gè)股漲跌不隨大盤所動(dòng),顯示主力控盤能力強(qiáng),5、10日線是強(qiáng)支撐,不會(huì)輕易跌破,一旦賣檔頻繁出現(xiàn)大單,主力反復(fù)對(duì)敲的時(shí)候,第二輪上漲宣告出現(xiàn),上圖綠色線就是突破線,也是二次買進(jìn)點(diǎn)位。通常股票突破這個(gè)位置,股價(jià)將迅速漲停,不會(huì)有任何拖泥帶水現(xiàn)象。
空中加油牛股的拋售技巧(2009-11-20 11:49:06)
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周五大盤經(jīng)歷30分鐘低開低走之后,初步獲得5日線支撐,電力、鋼鐵、地產(chǎn)等權(quán)重股再次拖引大盤轉(zhuǎn)身,透過盤中表面現(xiàn)象,我們可以發(fā)現(xiàn),今天真正推動(dòng)大盤止跌回穩(wěn)的力量不是權(quán)重股和指標(biāo)股,而是二線股票。
國慶后,博客重點(diǎn)談到的新能源汽車、中檔白酒和其他泛消費(fèi)領(lǐng)域突出具備提價(jià)因素的股票開始進(jìn)入上行加速階段,部分強(qiáng)勢(shì)股完成漂亮的空中加油動(dòng)作,再次展升新的空間?;居∽C了前期《新龍頭屬于空中加油型牛股》的推斷。
不少投資者比較迷惑空中加油型牛股的上漲空間如何把握,其實(shí)這個(gè)規(guī)律可以這樣去理解:
一:新升浪的高度,即加油平臺(tái)的距離等于第一波啟動(dòng)高度到平臺(tái)的距離,上下兩個(gè)部分對(duì)稱,如某股票第一波行情的起步價(jià)是10元,連續(xù)上漲到16元后,構(gòu)筑“加油”平臺(tái)后,再次上漲,那么這個(gè)上漲高度就是:16+(16-10)=22元,本著不吃魚尾的做法,穩(wěn)健的手法是從20元開始逐步兌現(xiàn)浮盈。
二:趨勢(shì)形態(tài)判斷。一般牛股的上漲,通常比較陡峭,5、10日線會(huì)出現(xiàn)急速拉高的態(tài)勢(shì),連續(xù)漲停后,陽線實(shí)體減小,并且出現(xiàn)巨量換手,部分個(gè)股還會(huì)出現(xiàn)連續(xù)漲停板被打開的情況,收盤K線會(huì)出現(xiàn)大陰線,如果連續(xù)兩天以上不能夠收復(fù)這個(gè)陰線實(shí)體,則應(yīng)該考慮分批高拋。
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