陳逸飛
我時(shí)常覺(jué)得，用“過(guò)盡千帆皆不是”來(lái)形容自己等公交車時(shí)的情景是最恰當(dāng)不過(guò)了。要是能提前知道公交車何時(shí)到站，肯定能讓我“望眼欲穿”的心情平復(fù)不少。幾個(gè)月前，我留學(xué)所在的城市———意大利博洛尼亞市便實(shí)現(xiàn)了這項(xiàng)服務(wù)，只要把車站編號(hào)與要乘的線路編輯短信發(fā)到一個(gè)指定號(hào)碼，就能知道這車還有多久到站。
雖然這項(xiàng)服務(wù)對(duì)很多人來(lái)說(shuō)就像聾子的耳朵———擺設(shè)，我卻獨(dú)樂(lè)其中。每次在車站等車時(shí)都會(huì)發(fā)上一條短信，看看要等多久才會(huì)來(lái)車。有時(shí)發(fā)一條還不夠，因?yàn)檫@個(gè)系統(tǒng)依靠衛(wèi)星定位，通過(guò)測(cè)定出的距離除以平均速度來(lái)告知結(jié)果，所以要是遇上堵車或是道路特別通暢時(shí)就會(huì)有誤差。為了“精益求精”，我一向不吝嗇自己的短信，樂(lè)此不疲地對(duì)查詢系統(tǒng)“打破砂鍋紋（問(wèn)）到底”。
除此之外，我還煞費(fèi)苦心地把住所周圍的公交車站編號(hào)都記錄下來(lái)，每次要出門坐車時(shí)就先發(fā)條短信看看車子幾點(diǎn)到，然后掐著點(diǎn)下樓。由于我的風(fēng)格是不拖到最后一分鐘絕不出發(fā)，所以車站前常會(huì)有我飛奔的身影，每次不是緊扣時(shí)間到站，就是與車擦身而過(guò)、失之交臂。即便如此，我還是為能提前預(yù)知公交車的到達(dá)時(shí)間而感到慶幸。
誰(shuí)知好景不長(zhǎng)。一天，我一如既往地發(fā)了條查詢短信準(zhǔn)備出門，卻沒(méi)像往常一樣收到回復(fù)，當(dāng)時(shí)心中只是略感不滿，也沒(méi)深究。但是當(dāng)天發(fā)的其他查詢短信也如前者一樣石沉大海，杳無(wú)音訊。起先我還以為這個(gè)功能被取消了，便拿同學(xué)的手機(jī)試試，竟都立刻得到回復(fù)。我便懷疑自己手機(jī)出了問(wèn)題，重裝了一遍系統(tǒng)，還是不行。第二天、第三天依舊如此，我便有些魂不守舍起來(lái)，卻又無(wú)從下手。上網(wǎng)搜索與我同病相憐者，竟發(fā)現(xiàn)這種情況是前無(wú)古人，后無(wú)來(lái)者。
抱著一絲希望，我往當(dāng)?shù)毓徊块T類似“市民來(lái)信”的郵箱寫(xiě)了一封郵件說(shuō)明情況。第二天就收到回復(fù)，內(nèi)容大致如下：“親愛(ài)的用戶，近來(lái)我們發(fā)現(xiàn)有些不法分子每天向我們的系統(tǒng)發(fā)送大量短信，所以我們已將最‘活躍’的部分用戶拉入黑名單，經(jīng)查證您也位列其中，這次暫且既往不咎，請(qǐng)以后只發(fā)送必要的查詢短信，若有再犯，絕不姑息?！痹瓉?lái)我已被列入了擾亂系統(tǒng)的“不法分子”之列。讀完郵件之后，我頗感愧疚。
幾天后，我手機(jī)上的公交查詢功能如約恢復(fù)正常，只是經(jīng)歷了這次打擊，我對(duì)查時(shí)間的熱情已大大減弱。短信發(fā)得少了以后，我倒發(fā)現(xiàn)自己的生活有了些許變化：急急忙忙往車站跑的次數(shù)減少了，按時(shí)趕上公交車的次數(shù)卻增加了；在車站等車時(shí)也不再執(zhí)著于埋頭發(fā)短信查詢時(shí)間，而是望望街邊風(fēng)景，看看路上行人?；蛟S，生活本該如此，少一份縝密，多一份隨性。
