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被誤讀的PM2.5
被誤讀的PM2.5

  關(guān)注PM2.5傳遞錯誤信息

  PM是英文Particulate Matter(顆粒物)的縮寫。PM10代表粒徑小于10微米的所有顆粒物,其中包含粒徑小于2.5微米的顆粒物,即PM2.5。世界衛(wèi)生組織(WHO)指出:對于發(fā)展中國家的城市而言,PM10中一半是PM2.5;在發(fā)達(dá)國家城市中,PM10中的PM2.5占50%至80%。由此可推斷,北京發(fā)布的PM10監(jiān)測數(shù)據(jù)中,應(yīng)當(dāng)有50%來自PM2.5的貢獻(xiàn)。當(dāng)空氣中PM2.5增加時,PM10的監(jiān)測數(shù)據(jù)就會升高。所以,目前歐洲的發(fā)達(dá)國家仍只發(fā)布PM10的數(shù)據(jù)。

  世界衛(wèi)生組織強調(diào)PM2.5對健康的危害,所制定的安全日均濃度準(zhǔn)則值PM2.5為25微克/立方米。鑒于多數(shù)國家城市的空氣監(jiān)測數(shù)據(jù)為PM10,世衛(wèi)組織制定的安全日均濃度準(zhǔn)則值PM10為50微克/立方米,正好是PM2.5日均濃度準(zhǔn)則值的兩倍。

  前段時間,中國社會掀起對PM2.5的關(guān)注熱潮,但媒體卻給公眾傳遞了兩個錯誤信息:一是只要監(jiān)測了PM2.5,空氣質(zhì)量就會好轉(zhuǎn);二是可吸入顆粒物中只有PM2.5才危害健康。這兩個信息都是誤導(dǎo)。

  可吸入顆粒物其實是PM10

  筆者查了歐盟國家實時播報空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)的網(wǎng)站,該網(wǎng)站有來自15個歐盟國家的城市每日發(fā)布的監(jiān)測數(shù)據(jù)。目前,空氣質(zhì)量好的歐洲國家,如奧地利、捷克、德國、荷蘭、挪威、瑞典、瑞士、英國并沒有PM2.5的監(jiān)測數(shù)據(jù)。

  可吸入顆粒物中是否只有PM2.5才危害健康?其實并非如此,可吸入顆粒物的學(xué)術(shù)名稱就是PM10,它由粗顆粒(粒徑在2.5微米至10微米之間)和細(xì)顆粒PM2.5組成。這兩類顆粒物都能進(jìn)入人的呼吸道,粗顆粒進(jìn)入氣管和支氣管,細(xì)顆粒進(jìn)入肺泡,它們對健康都有危害。

  世衛(wèi)組織發(fā)布的《空氣質(zhì)量準(zhǔn)則》指出:PM10的日均濃度每升高10微克/立方米,就會使死亡率增加約0.5%。當(dāng)PM10濃度達(dá)到150微克/立方米時,預(yù)期日死亡率會增加5%。而單一的PM2.5準(zhǔn)則值不能保護(hù)(公眾免受)粗顆粒物導(dǎo)致的健康危害。

  目前美國的PM2.5日均濃度限值設(shè)為35微克/立方米,比世衛(wèi)準(zhǔn)則值高10微克/立方米。歐盟國家仍使用PM10,將日均濃度限值設(shè)為50微克/立方米,與世衛(wèi)組織準(zhǔn)則值一致。歐盟國家規(guī)定:一年中,PM10高于50微克/立方米的天數(shù)不應(yīng)超過35天。

  北京壞空氣怎么來的

  可吸入顆粒物PM10從哪里來? 實際上,PM10中的細(xì)顆粒PM2.5主要來自燃燒,如燃燒煤炭、汽油、柴油、食用油、木材、垃圾、樹葉、秸稈等。而粗顆粒(2.5微米至10微米)則主要來自地面摩擦產(chǎn)生的塵顆粒、施工揚塵、剪草揚塵、綠地裸土、農(nóng)田揚塵、建筑表面積塵等。

  北京奧運會前后,北京將燃煤發(fā)電和大單位燃煤供暖改造成為使用天然氣,這大減了煤煙型顆粒物污染。但北京數(shù)百萬輛機動車排放著細(xì)顆粒,車輪摩擦地面產(chǎn)生著橡膠顆粒、塵顆粒,加之北京的機動車道設(shè)計忽視了減塵功能,所以,北京交通對PM10的貢獻(xiàn)很大。

  北京有大面積建筑工地。這些工地地面被要求水泥硬化。但硬化工地反而會增加空氣中顆粒物的污染。這是因為,硬化會使地面失去吸水和吸塵能力。工地硬化后,工地的粉塵隨水流到工地外的馬路上,在來往車輛的反復(fù)碾磨下,生成PM10。硬化的工地還貢獻(xiàn)熱島效應(yīng),增加地面的顆粒物升向空中。

  綠地裸土也在增加北京的PM10污染。裸土主要是綠化工人頻繁地剪草、拔草、更換綠植等人為活動造成的。此外,北京的絕大多數(shù)綠地都設(shè)計和建造得高于道路地面,使得綠地?zé)o法自行接納地表徑流,這樣的綠地極易干旱,刮風(fēng)或降水時,綠地表土?xí)槃莸竭_(dá)低處的馬路上,引起道路揚塵。每年國慶前后,城市大面積更換花種、擺花壇、給花壇澆水的園林作業(yè),在機動車道和人行道上產(chǎn)生了大量花土遺撒問題,這也增加了北京的塵污染。

  另外,北京許多社區(qū)存在大面積綠地裸土,居民樓屋頂和窗戶常常積塵嚴(yán)重,起風(fēng)時也產(chǎn)生PM10污染。

  美國使館為何空氣差

  北京空氣中的主要污染物是可吸入顆粒物PM10。2011年,北京有近80天達(dá)到污染級別,它們都由PM10所致,PM10的日均濃度均高于150微克/立方米。但中國新的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)把地區(qū)分為兩類:一類區(qū)為自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)和其他需要特殊保護(hù)的區(qū)域;二類區(qū)為居住區(qū)、商業(yè)交通居民混合區(qū)、文化區(qū)、工業(yè)區(qū)和農(nóng)村地區(qū)。對不同的區(qū),PM10和PM2.5的日均濃度限值不一樣:一類區(qū)適用一級濃度限值:PM10的日均濃度限值為50微克/立方米(與歐盟的濃度限值一致),PM2.5的日均濃度限值為35微克/立方米(與美國的濃度限值一致)。而二類區(qū)適用二級濃度限值,PM10的日均濃度限值為150微克/立方米(在歐盟屬“Very High〈很高〉”級別),PM2.5的日均濃度限值為75微克/立方米(在美國屬“Unhealthy〈不健康〉”級別)。北京屬二類區(qū),執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是:只要PM10的日均濃度低于或等于150微克/立方米,就達(dá)標(biāo)了,評語就是“良”,這種做法體現(xiàn)的是標(biāo)準(zhǔn)制定者未把保護(hù)公眾的健康放在第一位。

  其實,在溫度較低的情況下(比如夜間),空氣中的顆粒物會下降到地面,如果地表存在大面積樹林、植被、磚石縫隙、濕潤土壤,顆粒物就能被吸附和吸收掉,空氣就能得到自然凈化。但如果地表缺乏植被、硬化發(fā)熱、表土干燥,顆粒物就會隨著高氣溫再次上升到空中,空氣中的顆粒物濃度就會增加。筆者曾到美國大使館辦事,無意中看到使館周邊幾乎無植被區(qū),建筑環(huán)境的地表被大面積硬化,旁邊的馬路上有多個工地。這也許是美國大使館就地測得空氣中PM2.5濃度值很高的原因之一。

  六招出手空氣改善

  雖然目前北京市面臨的空氣質(zhì)量形勢十分嚴(yán)峻,但是還是有不少簡單易行的辦法對于改善空氣質(zhì)量非常有效,下面6招是筆者為北京減塵提出的建議:

  首先就是工地鋪石子。在歐洲和美國,建筑工地多采用碎石子鋪地的方法來吸收粉塵。石子地表孔隙多,吸塵吸水能力都好,不產(chǎn)生熱島效應(yīng)。工地完工后,石子的回收與地面復(fù)綠都很容易。北京應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)這類環(huán)保型的簡單做法。

  其次是增加城市植被。北京可提倡讓大自然回歸城市的做法,容許天然的野花野草大面積出現(xiàn)在城市的公園中、樹林下、道路旁。對這些草地的修剪次數(shù)應(yīng)限制在一年5次以下,而且,修剪下的草渣應(yīng)就地撒回草地,讓其自然分解成土壤有機質(zhì),以助綠地土壤保持肥力和水分。

  第三招是居民在社區(qū)自種綠地。北京應(yīng)當(dāng)提倡居民自種門前綠地,這既能傳承北京古代家家種花栽樹的傳統(tǒng)文化,又能讓居民利用家中廢水澆綠地。土壤保持濕潤,社區(qū)滿眼綠植,刮風(fēng)揚塵就不再發(fā)生。

  第四招就是定期打掃窗戶。清理窗戶積塵是發(fā)達(dá)國家城市保持空氣清潔的日常工作之一。北京可鼓勵開發(fā)這類常規(guī)服務(wù)公司,他們應(yīng)每兩個月左右到社區(qū)服務(wù)一次,為居民樓清潔窗戶,這能提供穩(wěn)定的就業(yè)機會。

  第五招是減少道路揚塵。北京應(yīng)去掉或平砌高速路或其他車道邊凸起的道牙石,以使車道上的塵土能被車道外區(qū)域吸收。新建人行道、步行道、低速車道時,應(yīng)要求地面留出縫隙,以便吸塵透水,這一舉措能帶來減塵、防洪、免清掃等多種環(huán)保功效。

  最后一招是提高出租車使用率。因為出租車是特殊的公交車,所以應(yīng)該充分利用。在北京的地鐵口、車站、超市、醫(yī)院、社區(qū)、學(xué)校門前設(shè)置出租車等候區(qū)(三個車位即可),其他車輛不能占用。這能減少馬路上空駛的出租車數(shù)量,也能充分滿足市民出行、購物、看病、上學(xué)時對使用小轎車的需求,減少開私家車的愿望。

  筆者相信,只要通過科學(xué)的方法來減少和吸收PM10,北京的一級天數(shù)將會逐年增加。若一年中,一級天數(shù)能達(dá)到80%以上,北京的空氣質(zhì)量就接近歐盟國家大城市的水平了。  文并圖 李皓  

  作者簡介

  1982年畢業(yè)于四川大學(xué)生物系生物化學(xué)專業(yè)。1986年至1994年在德國弗朗霍夫研究院漢諾威毒理研究所從事免疫生物學(xué)研究,1994年獲得德國漢諾威大學(xué)自然科學(xué)博士學(xué)位。1995年回國到北京醫(yī)科大學(xué)免疫系做博士后。出于對當(dāng)時中國環(huán)境狀況的極度憂慮,1996年辭職走向社會成為環(huán)境科普志愿者。2000年至2004年為國家環(huán)保總局環(huán)境使者?,F(xiàn)為中國科學(xué)院老科學(xué)家科普演講團(tuán)和綠色北京綠色行動宣講團(tuán)成員。

  PM10日均濃度值與空氣質(zhì)量評語比較

  PM10日均濃度值

  (微克/立方米) 

  歐盟國家空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)評語

  北京地區(qū)新空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)評語

  0-15

  16-30

  31-50

  51-100

  101-150

  151-250

  251-350

  351-420

  > 421

  Very Low(很低)

  Low(低)

  Medium(中)

  High(高)

  Very High(很高)

  Very High(很高)

  Very High(很高)

  Very High(很高)

  Very High(很高)

  一級,優(yōu)

  一級,優(yōu)

  一級,優(yōu)

  二級,良

  二級,良

  三級,輕度污染

  四級,中度污染

  五級,重度污染

  六級,嚴(yán)重污染

  PM2.5日均濃度值與空氣質(zhì)量評語比較

  PM2.5日均濃度值

  (微克/立方米) 

  美國國家空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)評語

  北京地區(qū)新空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)評語

  0-15.4

  15.5-35.0

  36.0-40.4

  40.5-65.4

  

  65.5-75.0

  76.0-115.0

  115.5-150.4

  150.5-250.4

  >250.5

  Good (良好)

  Moderate (中等)

  Moderate (中等)

  Unhealthy for Sensitive Groups

  (對敏感人群不健康) 

  Unhealthy (不健康)

  Unhealthy (不健康)

  Unhealthy (不健康)

  Very unhealthy (很不健康) 

  Hazardous (危險) 

  一級,優(yōu)

  一級,優(yōu)

  二級,良

  二級,良

  

  二級,良

  三級,輕度污染

  四級,中度污染

  五級,重度污染

  六級,嚴(yán)重污染

  (資料來源:中華人民共和國環(huán)境保護(hù)部,歐盟城市空氣質(zhì)量線播報CITEAIR)

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