在布拉格，地鐵、有軌電車和公共汽車形成一個龐大的交通網(wǎng)絡(luò)，3條地鐵線總長近百公里，都經(jīng)過市中心，在市中心或火車總站與汽車總站交會，換乘很方便。
在地面公交線中，由有軌電車唱主角。布拉格的有軌電車從1875年開始運行，現(xiàn)在共有31條線路，通車里程近500公里，最高時速可達80公里，承運量占全市公交運輸總量的32%。有軌電車新舊不同，外觀式樣各異，車廂長短也根據(jù)乘客流量不同，有單列、雙列和三列等不同。我們行進到一個四個近路口都有有軌電車的一個小站，不由停下了腳步。
小站為1路、15路、25路三部有軌電車的公用站。西面有一個不知名的教堂，夕陽照在高高的尖頂上給人以安詳之感。小站背后有一個小小的酒吧，有三、五張桌子放在臨街的人行道上，七八人安靜地在喝酒。每五六分鐘就有一輛車到站并離開。我們以到站的有軌電車作背景拍照，總覺得很順利，每次待我們剛拍好一人照片，車就隨即離開。等我們拍好最后一張照片，車緩緩啟動時，駕駛員對著我們發(fā)出了會心微笑。我們這才明白，剛才我們拍照時，駕駛員每次都在等我們拍好一張照片后才啟動離開。最讓我感動的是：我們想坐有軌電車兜一圈布拉格，用不太熟練的英語請教一位少女如何買票如何乘車，她卻表現(xiàn)出極大的耐心，先是仔細聆聽我們的問話，然后介紹現(xiàn)在的公交系統(tǒng)實行年票、季票、半月票、周票聯(lián)票制等多種票制，最后建議我們只需購24克朗(1美元約合22.46克朗)的車票，這樣就能在布拉格的公交系統(tǒng)中自由換乘1小時10分鐘。由于是下班時間，她也不知何處購票，就跑到車上去問駕駛員……車停著，40-50秒是不短的時間，但車上沒有一個乘客向少女和駕駛員“發(fā)難”，這在國內(nèi)是難以想象的！
回國已一月有余，布拉格一個車站的風情一直印在我腦海，使我難以忘懷！
