1955年8月首飛，至今仍有服役的美國U-2偵察機(jī)

1962年9月至1967年9月，我軍擊落U-2型高空偵察機(jī)5架，這是在北京軍事博物館展出的其中4架U-2飛機(jī)殘骸

　　□謝雪疇 

　　近日，美國X-47B自動無人機(jī)完成了在航艦的首次降落，在美國軍方的宣傳中，此機(jī)的作戰(zhàn)方式有滲透突襲、壓制防空系統(tǒng)、電子情報搜集等。這讓人想到上世紀(jì)五六十年代，在中國上空不可一世的美國U-2高空偵察機(jī)。

　　上世紀(jì)六十年代，美國人援助蔣介石的U-2，竟屢屢縱跨七個省，對我國大西北的原子彈工廠和核試驗基地進(jìn)行偵察照相。被我空軍地空導(dǎo)彈部隊，以游擊戰(zhàn)的方式，用高射炮雷達(dá)進(jìn)行“靜默跟蹤”，先后擊落五架U-2。

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　　重型防空導(dǎo)彈薩姆-2

　　走上了游擊戰(zhàn)之路

　　1961年春節(jié)前夕，北京北鑼鼓巷空軍司令部的大樓里，司令員劉亞樓上將、副司令員成鈞中將，同空軍作戰(zhàn)部、高射炮兵指揮部的作戰(zhàn)班子聚在一起開小會，照中央軍委副主席賀龍說的“認(rèn)真研究出對付U-2的辦法”。

　　一位參謀“看得見的打不響，打得響的夠不著，夠得著的挪不動”的話，成了這次會議的焦點。面對最大飛行高度達(dá)2.8萬米的U-2，雷達(dá)看得見，不能打；殲擊機(jī)能打，卻打不到；而打得到的薩姆-2導(dǎo)彈，卻笨重得難以移動。

　　作戰(zhàn)會議從白天開到深夜。最后，他們釀出了一個古老而又新奇的戰(zhàn)法：把地空導(dǎo)彈部隊撤出北京，轉(zhuǎn)移到外地去機(jī)動設(shè)伏，只留一個營在北京，繼續(xù)擔(dān)負(fù)保衛(wèi)首都的任務(wù)。

　　當(dāng)時，人們把這叫做導(dǎo)彈游擊戰(zhàn)。這在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中是一個史無前例的戰(zhàn)法。地空導(dǎo)彈是二戰(zhàn)后出現(xiàn)的新型防空武器。1958年7月，彭德懷在中央軍委擴(kuò)大會議上提出，要建立地空導(dǎo)彈部隊。10月，中國先后從蘇聯(lián)進(jìn)口5套薩姆-2，組建五個地空導(dǎo)彈營。

　　1959年10月7日，共和國十周年大慶后的第一個星期日，國民黨空軍上尉飛行員王英欽駕駛RB-57D，從浙江溫嶺上空竄入大陸，越過沿途殲擊機(jī)的層層攔截，沿京浦鐵路上空直撲共和國首都北京，被我地空導(dǎo)彈兵第二營的三發(fā)導(dǎo)彈擊落，開創(chuàng)了中國空軍和世界防空作戰(zhàn)史上，第一次使用地空導(dǎo)彈擊落高空飛機(jī)的戰(zhàn)例。

　　此后，國民黨空軍對大陸內(nèi)陸的高空偵察，間斷了兩年零三個月。而U-2一上來，便使出了個新招：它在大陸深遠(yuǎn)腹地到處飛行，卻從不窺探首都北京。

　　經(jīng)賀龍批準(zhǔn)，1962年6月27日，地空導(dǎo)彈兵第二營撤出北京。從此開創(chuàng)了中國空軍地空導(dǎo)彈兵長達(dá)十年之久的流動作戰(zhàn)，把共和國廣闊的天空，變成了世界上最先進(jìn)間諜飛機(jī)的死亡黑洞，并在世界地空導(dǎo)彈作戰(zhàn)史上寫下了極其輝煌的篇章。

　　1962年9月9日，設(shè)伏在南昌附近的向塘的地空導(dǎo)彈兵第二營，連發(fā)三彈，將國民黨飛行員陳懷生駕駛的U-2擊落。無數(shù)西方記者開始追問，大陸軍方是怎么把最先進(jìn)的偵察機(jī)打下來的？陳毅元帥風(fēng)趣地回答:我們是用竹竿把它捅下來的。

　　之前，外國人對解放軍擊落RB-57D還持著懷疑的態(tài)度，而這一次擊落U-2飛機(jī)，他們就不得不對當(dāng)年“小米加步槍”的“土八路”刮目相看了。

　　2

　　不理他，讓他飛去，準(zhǔn)備打回竄 

　　1963年11月1日早晨，U-2又找上門來了。情報站報告:U-2一架，從溫州灣入陸，飛行高度2.05萬米。在上饒的集群指揮所里，成鈞坐在指揮桌前面，沉靜地注視著大標(biāo)圖板上U-2的航跡。

　　這架U-2的飛行員叫葉常棣。葉常棣被俘后供述：11月1日凌晨4點整，他接到命令到桃園四中隊任務(wù)提示室接受任務(wù)。7點起飛，自溫州灣進(jìn)入大陸。此次任務(wù)編號351，要求無線電靜默，高度保持2.1萬米。

　　葉常棣駕著U-2進(jìn)入大陸后，便將無線電羅盤調(diào)至1440千周，對準(zhǔn)延安廣播電臺飛行。他心里好笑，美國軍官規(guī)定，U-2起飛后，無線電必須靜默，不準(zhǔn)聯(lián)絡(luò)，也不準(zhǔn)地面呼叫，卻讓共軍的廣播電臺來為他導(dǎo)航。

　　這位國民黨少校飛行員，1960年第一次駕RFl01A飛機(jī)偵察大陸，1961年入竄大陸偵察九次，兩次受到蔣介石接見，兩年被選為“克難英雄”。1963年2月，他被派往美國接受駕駛U-2的訓(xùn)練，8到10月兩次深入大陸偵察，獲“飛虎”獎?wù)?。蔣經(jīng)國多次邀他到家中赴宴。就在10月份，蔣介石還接見了他。

　　在集群指揮所，成鈞等人對照以往U-2的航線推測，這次U-2進(jìn)入的航線很可能從衢縣東北側(cè)飛過去。考慮到第一、四營營長、政委都在集群指揮所開會，不可能馬上趕回陣地指揮。因此沒有給有第一、四營下達(dá)擊落敵機(jī)的命令。

　　8點整，U-2果然從龍游、湯溪之間飛過，距離第四營在衢州的陣地35公里，在薩姆-2的有效火力圈以外。高大魁梧的成鈞在指揮桌前立定，口氣平緩地發(fā)出了第一道命令：“不理他，讓他飛去，準(zhǔn)備打回竄?！?/p>

　　成鈞料定，這U-2是到酒泉、蘭州一帶去偵察照相的。有去必有回，從這里飛酒泉，再從酒泉回到這里，至少得六個來小時，讓部隊抓緊這段時間，把戰(zhàn)備工作搞得好上加好，更有把握。

　　他讓地空導(dǎo)彈兵第二營營長岳振華、第三營營長杜憲照當(dāng)天中午12點前趕回三條崗和弋陽的陣地，抓緊做好打回竄的準(zhǔn)備。

　　3

　　炮團(tuán)團(tuán)長用高射炮雷達(dá)打U-2 

　　葉常棣飛過了衢州、武漢、鄭州，沿隴海鐵路直向潼關(guān)飛去。他今年在這條航路上已經(jīng)來回了兩趟，這是第三回了。飛機(jī)剛過三門峽水庫，葉常棣便立刻提高了警覺。時不時望一望座艙右面那塊報警板上的黃燈和紅燈。

　　電子專家告訴他，飛行中，黃燈亮?xí)r表示地面沒有飛彈，只管放心大膽地向前飛；如果紅燈亮了，那就說明地面有飛彈。如果那報警板的小熒光屏上出現(xiàn)了亮點，揚聲器里發(fā)出了嘀嘀嘀的響聲，說明地面的飛彈發(fā)射來了，要趕快將飛機(jī)壓大坡度，實行向外側(cè)機(jī)動飛行，便可以避開飛彈的打擊。

　　這是美國人發(fā)明的預(yù)警裝置，專門用來偵聽薩姆-2制導(dǎo)雷達(dá)天線的工作頻率的。只要薩姆-2制導(dǎo)雷達(dá)天線的電磁波一照射到飛機(jī)上，這警報系統(tǒng)立即反應(yīng):紅燈亮，警報器發(fā)出急促的叫聲。

　　岳振華趕回營部，差5分鐘就12點了。他肚子餓得咕咕叫，卻沒工夫吃飯。他把作戰(zhàn)班子叫來，三言兩語，把練習(xí)了上百次的作戰(zhàn)預(yù)案再重復(fù)了一遍，然后各就各位，抓緊溫習(xí)協(xié)同，只等那U-2回竄。

　　14點11分，當(dāng)敵機(jī)距上饒150公里時，成鈞正式下達(dá)了作戰(zhàn)命令：第二營負(fù)責(zé)消滅敵機(jī)，開天線距離壓縮到37公里內(nèi)。其他各營做好開天線佯動的準(zhǔn)備和射擊準(zhǔn)備。

　　在敵機(jī)距離70公里時，岳振華根據(jù)集群指揮所的命令，向部隊下達(dá)了射擊命令：前置法，導(dǎo)彈三發(fā)，28公里消滅敵機(jī)。并令松-9雷達(dá)開機(jī)，用松-9代替制導(dǎo)雷達(dá)求測射擊諸元，使制導(dǎo)雷達(dá)天線的開機(jī)距離，壓縮到了最小的限度之內(nèi)。

　　松-9原是高射炮上用作瞄準(zhǔn)時，求測射擊諸元方位、高低、遠(yuǎn)近角度的炮瞄雷達(dá)。高射炮團(tuán)團(tuán)長出身的岳振華熟悉這個兵器。六七月間，他和戰(zhàn)友們在北京試驗“近快戰(zhàn)法”時，提出把這種炮瞄雷達(dá)技術(shù)移植到薩姆-2的制導(dǎo)雷達(dá)上來，把原來在120公里打開制導(dǎo)雷達(dá)天線捕捉目標(biāo)、求測射擊諸元的功能，交由松-9來完成，而制導(dǎo)雷達(dá)天線開機(jī)后，就只做“穩(wěn)定跟蹤”和“射擊操作”。

　　他們把引用松-9的新辦法，反復(fù)地演練了150次之多，操作得嫻熟無比。松-9發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后，立即向制導(dǎo)雷達(dá)指示了目標(biāo)，制導(dǎo)雷達(dá)依次求測了射擊諸元。目標(biāo)飛到60公里時，岳振華已經(jīng)命令“接通發(fā)射架同步”。

　　4

　　導(dǎo)彈碎片從機(jī)翼根部將飛機(jī)攔腰切斷

　　可是，這節(jié)骨眼上，松-9卻突然丟失了目標(biāo)！制導(dǎo)雷達(dá)失去了松-9的目標(biāo)指示，就無法進(jìn)行“靜默跟蹤”了。這時，岳振華完全可以命令制導(dǎo)雷達(dá)天線開機(jī)，但如果打開天線被敵人發(fā)現(xiàn)了呢？

　　他堅持此時決不打開制導(dǎo)雷達(dá)天線，避免暴露自己的目標(biāo)。他要讓那U-2繼續(xù)陷在一營、三營的雷達(dá)電磁波之間。他果斷地命令：“改用513雷達(dá)，求測射擊諸元?！?/p>

　　營指揮所作戰(zhàn)參謀陳暉亭，一個年輕的上尉，一個機(jī)智靈活的小伙子，根據(jù)U-2航速推測出了敵機(jī)應(yīng)該到達(dá)的位置。岳振華果斷地命令：“開天線?！敝茖?dǎo)雷達(dá)天線打開了，在高低角顯示器的邊沿上，有顆比針頭大一點的亮點在晃動。

　　“就是它！”岳振華指住這個亮點猛喝。這時，指揮所傳來報告：“發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，航路捷徑5公里！”一個比較理想的射擊角度！岳振華猛揮了一個刀砍斧劈的手勢，三發(fā)導(dǎo)彈立即飛向了天空！

　　葉常棣駕著U-2在2.05萬米的高空飛行。他已經(jīng)望見了大海，望見了海岸線。但他座艙右側(cè)那塊小板的紅燈亮了，小小的熒光屏上，正前方出現(xiàn)了一個亮點和一條窄窄的亮線，右邊20度處又有一個亮點和亮線出現(xiàn)！兩發(fā)飛彈已經(jīng)鎖住了他的飛機(jī)，接著，耳機(jī)里響起了嘀嘀嘀的警號，聲音很響，很急！

　　他猶豫了一下，接著，本能地伸手去轉(zhuǎn)動駕駛儀上的轉(zhuǎn)彎裝置，給飛機(jī)壓了20度的坡度，飛機(jī)轉(zhuǎn)彎了。他繼續(xù)壓坡度，飛機(jī)轉(zhuǎn)到了30度左右。這時，飛機(jī)劇烈地震動起來……

　　三發(fā)導(dǎo)彈，第一發(fā)和第三發(fā)飛越目標(biāo)后自毀，第二發(fā)在26公里處同葉常棣的飛機(jī)遭遇。導(dǎo)彈碎片從機(jī)翼根部將飛機(jī)攔腰切斷，葉常棣被彈射座椅拋出機(jī)艙，昏迷狀態(tài)中，晃晃悠悠地在空中飄落約40秒鐘，最后降落在距飛機(jī)殘骸約兩公里的大樹上。

　　在田間勞動的一群民兵，圍擁上來，抓獲了葉常棣……

　?。ū疚恼浴吨袊哲姄袈銾-2紀(jì)實》，山西人民出版社2012年10月出版）