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船進吳淞口

船進吳淞口


  □陳太順
  上世紀60年代,上海到南通,只能乘坐輪船。南通至上海是一條水上專線,中途不停靠任何碼頭,在正常情況下,八小時之內必定到達目的地。在這條水上專線行駛的是長航局“東方紅”輪,每天對開一班,兩地往返。每艘客輪可載客八百余人。
  那些年我正與南通一位姑娘熱戀,兩人來來去去,從上海到南通這124公里的水路成了我們愛情的紐帶。
  那年秋天,我接女友到上海,買了兩張四等艙的船票,每張1元7角。四等艙每人有一張鋪位,如同今日的火車臥鋪,可以躺下休息或睡眠。在南通港碼頭,我們登上了“東方紅”8號輪,持票對號入室。女友沒出過遠門,進入這艘像大樓一般華麗的輪船,自然高興得不得了,東看看西走走,處處感到新奇。我?guī)叱隹团搧淼郊装迳?,放眼望去,只見停泊在南通港碼頭的貨船客輪綿延一片,大大小小的駁貨輪正在忙著上貨卸貨,吊車的巨臂伸出老遠老遠,升升降降,忙個不停。
  上午10點整,“東方紅”8號輪開始起錨駛向上海。起錨時那鐵鏈叮叮當當的碰撞聲,使我想起艾青的名句:“一個海員說,他最喜歡的是起錨時激起的,那一片潔白的浪花;一個海員說,最使人高興的是拋錨時所發(fā)出的,那一陣鐵鏈的喧嘩。一個盼望出發(fā),一個盼望到達?!?br>  客輪在長江往東南行駛四個小時以后,到下午兩點左右開始減速,并調轉船頭進入黃浦江。黃浦江與長江相接的這一片遼闊水域,便是著名的吳淞口,船進了吳淞口就意味著來到了大上海。女友和我觀賞著黃浦江兩岸的景色,她在我耳邊輕輕冒出一句:“進了吳淞,忘了祖宗?!边@話既新鮮又叫人驚訝,我問她:“什么意思?”她的答復倒也樸實:“我們南通鄉(xiāng)下人都這么說,一旦到了迷人的大上海,高興得就忘了自己的祖宗?!?br>  這話雖不太中聽,卻也在夸張中講出了部分事實。那時的上海就有這樣的魅力,你看那黃浦江上來來往往的兵艦、客輪、貨輪都昂著頭行駛,激起浪花朵朵。還可以看到懸掛著各種彩旗的外國輪船。
  黃浦江在陸家嘴水域拐了個大彎。從事海運工作的師傅有句話叫:“船長好當,陸家嘴難過”,說的是此地水域復雜抑或別有所指,就不甚清楚了。陸家嘴是伸向黃浦江的一塊土地,當年一片空闊,船上的人們視若無睹,只興高采烈指點著黃浦江西岸的外灘建筑群。今天的陸家嘴卻是氣象恢宏的金融城了。
  我們乘坐的“東方紅”8號輪經過公平路碼頭,過了外灘又經過了十六鋪碼頭,最終在大達碼頭靠了岸,一路彎彎曲曲又歡歡喜喜到了目的地。這一旅程,至今回想起來,仍然新鮮而甜蜜。

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